Ansaldo. Небесный тихоход.
Вот такой аэроплан стоит в специальном ангаре в аэропорту Генуи.
Этот одноместный вариант SVA 5 спроектирован в 1917 году инженерами Савойя и Вердуццио.
Ansaldo SVA-5 ознаменовал отход фирмы от постройки небольших самолетов и являлся довольно крупным аэропланом с большой дальностью полета, оптимизированным для разведки и бомбометания. Небольшие бомбы можно было подвесить на специальные держатели по бортам фюзеляжа. SVA-5 стал самым массовым в семействе SVA: в 1917-1918 годах было построено 1248 самолетов этой марки.
Размах крыльев этого самолета составляет 9,10 метров, его длина 8,15 метров.
На нем установлен двигатель SPA 6A мощностью 220 л.с.
Его максимальная скорость 215 км/ч, он может подниматься на высоту до 6000 метров.
Этот одноместный вариант SVA 5 спроектирован в 1917 году инженерами Савойя и Вердуццио.
Ansaldo SVA-5 ознаменовал отход фирмы от постройки небольших самолетов и являлся довольно крупным аэропланом с большой дальностью полета, оптимизированным для разведки и бомбометания. Небольшие бомбы можно было подвесить на специальные держатели по бортам фюзеляжа. SVA-5 стал самым массовым в семействе SVA: в 1917-1918 годах было построено 1248 самолетов этой марки.
Размах крыльев этого самолета составляет 9,10 метров, его длина 8,15 метров.
На нем установлен двигатель SPA 6A мощностью 220 л.с.
Его максимальная скорость 215 км/ч, он может подниматься на высоту до 6000 метров.