Выставка ретроавтомобилей. Италия. Часть 1.
Я с большим уважением отношусь к старинным автомобилям. Есть в них какое-то особое изящество, индивидуальность.
Некоторые из них являются настоящими произведениями искусства.
На эту выставку мы попали случайно. Скорее всего, это была даже не выставка, а слет Исторического Автоклуба Италии (ASI), проходивший в садах виллы Боргезе в Риме, куда мы приехали просто погулять, посмотреть достопримечательности.
Конечно же, каждый автомобиль был запечатлен во всей своей красе с самых разных ракурсов.
Смотрите.
Фиат 508 Балилла выпускался с 1932 по 1937 год.
Автомобиль заднеприводный, Он имеет трехступенчатую, a с 1934 года четырехступенчатую коробку переключения передач и двигатель объемом 955 куб. см., который развивает мощность 20-24 л.с. и может разогнать автомобиль до скорости 80 км/ч.
Большая часть автомобилей была изготовлена на заводе CWS в Польше.
Также выпускалась модель 508S, которая имела мощность 30-36 л.с.
Всего было выпущено около 113000 таких автомобилей.
Еще один Фиат 508 Балилла.
Фиат 508 Балилла кабриолет, смотрится очень изящно.
Отделка салона весьма аскетична, даже сиденья матерчатые.
Приборов на торпедо минимум, но сама панель уже отделана под дерево.
Выпускались также спортивные варианты автомобиля. Фотография взята отсюда .
В следующих частях я покажу вам автомобили других Итальянских марок.
Некоторые из них являются настоящими произведениями искусства.
На эту выставку мы попали случайно. Скорее всего, это была даже не выставка, а слет Исторического Автоклуба Италии (ASI), проходивший в садах виллы Боргезе в Риме, куда мы приехали просто погулять, посмотреть достопримечательности.
Конечно же, каждый автомобиль был запечатлен во всей своей красе с самых разных ракурсов.
Смотрите.
Фиат 508 Балилла выпускался с 1932 по 1937 год.
Автомобиль заднеприводный, Он имеет трехступенчатую, a с 1934 года четырехступенчатую коробку переключения передач и двигатель объемом 955 куб. см., который развивает мощность 20-24 л.с. и может разогнать автомобиль до скорости 80 км/ч.
Большая часть автомобилей была изготовлена на заводе CWS в Польше.
Также выпускалась модель 508S, которая имела мощность 30-36 л.с.
Всего было выпущено около 113000 таких автомобилей.
Еще один Фиат 508 Балилла.
Фиат 508 Балилла кабриолет, смотрится очень изящно.
Отделка салона весьма аскетична, даже сиденья матерчатые.
Приборов на торпедо минимум, но сама панель уже отделана под дерево.
Выпускались также спортивные варианты автомобиля. Фотография взята отсюда .
В следующих частях я покажу вам автомобили других Итальянских марок.