Про пыль за воротником 3
Вот, например, небольшая Упрямая Рыба Ричи Фэня с тщательно выжженными на металле у самого блистера карпами - по одному за каждую выигранную трассу. Было их там десятка два или около того, и каждый раз хитрый старикан, выжигая очередную рыбу, ворчал о том, что годы уже не те, и этот карп точно будет последним. Пилот Ворчащего вполне допускал, что эта трасса принесет старому Фэню очередного последнего карпа.
- Упрямая Рыба Ворчащему, как трасса?
- Йорген, давай позже, я немного занят.
Ну… бывает и так. Любой тракер знает, что некоторые процедуры в тесной кабине не подразумевают участия посторонних даже на связи. Такими уж Старый Джентльмен сделал людей, без техобслуживания - никак. Говорят, «Лаборатории Брайта» в свое время изготовили вещь, помогающую на лишнее на трассе не отвлекаться без всякого вреда для организма, но мало ли, о чем в Поясе говорят?
Соседняя отметка - Берилл, мощный и тяжелый аппарат, возможно - самый тяжелый на сегодняшней трассе. Ведет Себастиан Смит, четкий и надежный, как законы Кеплера, навигатором - Джесси Нет Проблем. Может, и наоборот. Невозможная парочка, живые легенды Пояса, прямо из старых добрых времен, получите и распишитесь. Говорят, они подались в Пояс после того, как взяли банк на Оушите и все контейнеры с наличностью сбросили на скалы Ахернаха, под развеселую музыку и неприличные комментарии. Могут взять и Трассу, но опять найдут причины не делать этого. Йорген щелкнул тангентой:
- Берилл Ворчащему, как обстановка?
- На связи Берилл, летим, чего нам сделается? Начало хорошее, главное - дальше не влезть.
- Влезть-то не страшно, главное - вылезти. Не бывает Пыльной без пыли.
- Знаешь, я думаю - вылезем. Не первый раз замужем.
Йорген представил себе улыбку Джесс и улыбнулся сам:
- А то. Доброй трассы вам. И пыли за воротник!
- И тебе не закашлять!
Третий - скорее всего Стеклянный Странник, с паном Чарным внутри, заново восстановленный своим целеустремленным хозяином после очередной адской аварии. Видимо, Старый Джентльмен, когда создавал звездную систему Астра, был твердо уверен: людям на Ахернахе и Блистающей делать абсолютно нечего. А отдельно взятый тракер Чарный оказался с ним категорически не согласен. В доказательство своей правоты он методично и изобретательно, по нескольку раз за год разбивал Стеклянного Странника о луны Блистающей, гробил оборудование в ее энергосфере, и пару раз почти совершил удачную посадку - но увы. Если бы славный трак не получил в свое время некоторых сугубо эксклюзивных улучшений - там бы ему и остаться вместе с хозяином. Пожалуй, Странник обязательно будет на финише - но точно не придет туда первым, просто Пыльная - не его сказка, не под нее заточен. А вот он, кстати, и в канале появился:
- Ворчащий Стеклянному Страннику, как твои дела?
- Неплохо началось, кто знает, как дальше пойдет. Как у самого?
- Ориентацию чуть ведет после удара, но в целом - норма. Герц передал, впереди с двадцать шестого-седьмого на огибающей уже сидят.
Герц медленно не летал в принципе, и его Шершень давно уже был где-то там, в гуще Трассы - где везунчики чуть ли не толкались бортами на выгодных траекториях, а неудачники сидели в пылевых ловушках, пытаясь дотянуться спасительными каналами таранного поля хоть до чего-то, превышающего их машину массой. Йорген был уверен, что тертый и ушлый Герц вряд ли окажется среди неудачников.
- Я с двадцать третьего где-то по камням пойду напрямую на четыре-два. Ты как?
- Пожалуй, нет. Я буду перед самой кучей уходить, так вернее.
- Ну, раз так - пыли за воротник.
- Лети к черту.
А четвертый… а что вообще за четвертый? Афоня давно ушел вперед, Еппископ никогда бы не дал Шершню обогнать своего Хранителя хотя бы на маркер, Пятнистой Четы сегодня на трассе вообще нет, ДиДжей, традиционно на чужом траке, уходит в камни еще на первом десятке. Старатели и молодежь обычно идут четко по вееру ЗПТ, заранее подготовленных траекторий, которые обеспечивают математически наилучшие шансы на победу, а значит - серьезно отстали. Те, кто делает ставку на скорость и маневр - давно впереди на десяток маркеров. Кто там у нас еще остался?
Йорген пригляделся к голограмме, увеличил метку. Еще раз увеличил. Озадаченно почесал затылок: не то, чтобы имя трака было ему незнакомым, неправильным оно было. Просто неправильным.
- Упрямая Рыба Ворчащему, как трасса?
- Йорген, давай позже, я немного занят.
Ну… бывает и так. Любой тракер знает, что некоторые процедуры в тесной кабине не подразумевают участия посторонних даже на связи. Такими уж Старый Джентльмен сделал людей, без техобслуживания - никак. Говорят, «Лаборатории Брайта» в свое время изготовили вещь, помогающую на лишнее на трассе не отвлекаться без всякого вреда для организма, но мало ли, о чем в Поясе говорят?
Соседняя отметка - Берилл, мощный и тяжелый аппарат, возможно - самый тяжелый на сегодняшней трассе. Ведет Себастиан Смит, четкий и надежный, как законы Кеплера, навигатором - Джесси Нет Проблем. Может, и наоборот. Невозможная парочка, живые легенды Пояса, прямо из старых добрых времен, получите и распишитесь. Говорят, они подались в Пояс после того, как взяли банк на Оушите и все контейнеры с наличностью сбросили на скалы Ахернаха, под развеселую музыку и неприличные комментарии. Могут взять и Трассу, но опять найдут причины не делать этого. Йорген щелкнул тангентой:
- Берилл Ворчащему, как обстановка?
- На связи Берилл, летим, чего нам сделается? Начало хорошее, главное - дальше не влезть.
- Влезть-то не страшно, главное - вылезти. Не бывает Пыльной без пыли.
- Знаешь, я думаю - вылезем. Не первый раз замужем.
Йорген представил себе улыбку Джесс и улыбнулся сам:
- А то. Доброй трассы вам. И пыли за воротник!
- И тебе не закашлять!
Третий - скорее всего Стеклянный Странник, с паном Чарным внутри, заново восстановленный своим целеустремленным хозяином после очередной адской аварии. Видимо, Старый Джентльмен, когда создавал звездную систему Астра, был твердо уверен: людям на Ахернахе и Блистающей делать абсолютно нечего. А отдельно взятый тракер Чарный оказался с ним категорически не согласен. В доказательство своей правоты он методично и изобретательно, по нескольку раз за год разбивал Стеклянного Странника о луны Блистающей, гробил оборудование в ее энергосфере, и пару раз почти совершил удачную посадку - но увы. Если бы славный трак не получил в свое время некоторых сугубо эксклюзивных улучшений - там бы ему и остаться вместе с хозяином. Пожалуй, Странник обязательно будет на финише - но точно не придет туда первым, просто Пыльная - не его сказка, не под нее заточен. А вот он, кстати, и в канале появился:
- Ворчащий Стеклянному Страннику, как твои дела?
- Неплохо началось, кто знает, как дальше пойдет. Как у самого?
- Ориентацию чуть ведет после удара, но в целом - норма. Герц передал, впереди с двадцать шестого-седьмого на огибающей уже сидят.
Герц медленно не летал в принципе, и его Шершень давно уже был где-то там, в гуще Трассы - где везунчики чуть ли не толкались бортами на выгодных траекториях, а неудачники сидели в пылевых ловушках, пытаясь дотянуться спасительными каналами таранного поля хоть до чего-то, превышающего их машину массой. Йорген был уверен, что тертый и ушлый Герц вряд ли окажется среди неудачников.
- Я с двадцать третьего где-то по камням пойду напрямую на четыре-два. Ты как?
- Пожалуй, нет. Я буду перед самой кучей уходить, так вернее.
- Ну, раз так - пыли за воротник.
- Лети к черту.
А четвертый… а что вообще за четвертый? Афоня давно ушел вперед, Еппископ никогда бы не дал Шершню обогнать своего Хранителя хотя бы на маркер, Пятнистой Четы сегодня на трассе вообще нет, ДиДжей, традиционно на чужом траке, уходит в камни еще на первом десятке. Старатели и молодежь обычно идут четко по вееру ЗПТ, заранее подготовленных траекторий, которые обеспечивают математически наилучшие шансы на победу, а значит - серьезно отстали. Те, кто делает ставку на скорость и маневр - давно впереди на десяток маркеров. Кто там у нас еще остался?
Йорген пригляделся к голограмме, увеличил метку. Еще раз увеличил. Озадаченно почесал затылок: не то, чтобы имя трака было ему незнакомым, неправильным оно было. Просто неправильным.