Моя личная железная дорога.

[soullaway]

1

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[mike_y74]

>Оказывает, железную дорогу могут ограждать в степи от снежных заносов с помощью деревянных щитов.

В Казахстане такое много где.

[mike_y74]

В Екатеринбурге обычно народу до фига, и на платформах и на вокзале.

Если с Челябинском тем же сравнить, то трафик поездов дальнего следования существенно больше. Хотя 35 лет назад был еще больше, раза так в полтора...

[nik_kolo]

А что с Челябинском сравнивать, вы ж столица. Хоть и провинциальная

[mike_y74]

Здесь в другом дело - что основной ход Транссиба сейчас через Пермь-Екатеринбург-Тюмень идет. Плюс в Екатеринбурге примыкает ход от Москвы через Казань. Сортировочная станция вообще вроде самая крупная в Евразии - по этой причине.

Челябинску еще не повезло в том плане, что на восток линия заходит в Казахстан (Петропавловск). Да, несколько поездов продолжают там ходить, транзитом, но в 80х их было в разы больше. А вот грузовых через Челябинск тоже много идет, им эта граница по фигу.

[vedmed1969]

самоназначенная :)

[mike_y74]

>Выше я сказал, что «Ласточка» - это крайне скучный вид поезда

Почему? Лучше, чем обычная электричка, по моему. Хотя если ехать больше часов 3-4, то лучше конечно плацкарт или купе.

[abmtm001]

Красиво.... И атмосферно. Хорошо схвачен дух дороги, а дорога сама по себе это живой организм со своими повадками, привычками и всём что полагается...