(Untitled)

[sov_74]

Заметил что в скорости 251 км.ч самую главную роль играет еще 1 км.ч после 250.
На самом деле страшно и безответсвенно, но иногда на пустой дороге можно. Главное быть готовым морально ко всему.

Comments

[sforzi]

[human1ty]

это ты зимой?

[sov_74]

именно. Только было +5 не было снега и было сухо.

[human1ty]

быстрый ты однако =)
хотя при низкой температуре летняя шина дубеет сильно, даже при +5,
я когда в 0 градусов шел 180, очень меня стремали торможение и перестроение резкое змейкой))

[sov_74]

на самом деле не быстрый просто с головой не дружу.
Шины зимние уже давно стоят Pirelli Sotto Zero 2 (да, повелся на рекламу =)

[v_252]

Если зимой, то ты псих ещё больше, чем я.)

[sov_74]

Ну этоскорее безответственность чем безбашенность. Но там условия позволяли, плюс очень уж хотелось проверить как оно на моей машине.

[v_252]

и......как?:)))

[sov_74]

Заявленная максималка 240 + уклон + 100 бензин = 251 км.ч
минута езды на скоростях около 200 основательно напрягает мышцы рук. Реально даже в тренажерном зале так не напрягаются. Вообще ощущение офигенное конечно. Просто остальные едут назад действительно. Эффекта линии из фонарей еще не наблюдается на этой скорости и вполне адекватно можно оценивать ситуацию. Машины просто в сторону отъезжают с твоей полосы (благо ксенон). Думаю на скае эти ощущения были бы в разы сильнее, ибо у меня и шумка и машина скажем так типаспорт. Но я считаю что надо испытать это именно на своей машине. На SL55 AMG они были соооовсем другие. Там это было как, извиняюсь секс с презервативом - движение те же, ощущения другие. В мерседесе это было как бы в порялке вещей и между делом. Просто за окном все проносится, а ты едешь в царстве кожи, дерева и в принципе не особо то и напрягаясь.