Внучата, вот такой вопрос про кумулятор

[cbl4_3agupa]

Как зима - так дедушке не завестись. Кумулятор проверяли - работает бесперебойно, как товарищ Сталин в Кремле. Генератор - тоже трудится как его верный помощник Берия Лаврентий Палыч (любил, говорят, детей, вот таких как вы, мои дорогие

Comments

[little_gremlin6]

Я прокинул провод на 0 к аккумулятору, ибо недозаряд.

Если мало езжу, просто на 10 минут завожу автомобиль, чтобы прогрелся, отключив все потребители типа кондея или ДХО.

[cbl4_3agupa]

Я так прогревался, так меня соседи побить обещали.
Говорят, что вы, старый хрыч, коптишь нам в окна уже 10 минут? А ну убирайся, говорят.
Насилу ноги унёс.

[little_gremlin6]

Тут уж я ничего не могу сказать.

[mixer_itmo]

Может надо лудше не выхлопом к окнам, а более наебарот?)
И да, не ездишь - скидывай клемму, умрёт аккум - звони внукам, притащат новый на трамвае.

[chaika_serg]

Я погуглил за вас

[whitecr0w]

Тут есть нюансы с оборотами ХХ. Например, на моей некрухе выходного дня (Puch 230GE) обороты ХХ на прогретом моторе 750мин^-1, на которых генератор вообще с трудом 24В поддерживает при включеных фарах - и для многих старых ведер это реально проблема, система управления двигателя не умеет поднимать обороты для получения адекватного заряда с генератора, а при этом экология понижает обороты ХХ как можно быстрее. В итоге хронический недозаряд аккума, особенно при езде по пробкам.

[chaika_serg]

но ведро когда-то было гарантийным и этой проблемы не было. значит что-то не так в консерватории.

[cbl4_3agupa]

"4 минуты"

Надо же, как быстро.
У меня даже телефон кнопочный так быстро не заряжается.

[shunic]

я езжу два раза в неделю по 20 км. за один раз. Просто нужен хороший новый аккум. И все. Раз в пару месяцев можно смотаться на дачу.

[niirik]

Добавлю некоторые важные общие соображения по данной теме.

Даже при слабых ночных морозах утром холодный аккумулятор сначала практически не заряжается от генератора; только после прогрева от двигателя в течение 20-25 минут подкапотный аккумулятор начинает принимать приличный зарядный ток (10 и более ампер). С этого момента желательно продолжать поездку не менее 1 часа для повышения уровня заряда аккумулятора до рабочей величины. Ежедневные поездки в таком стиле дают надежду на стабильную работу аккумулятора зимой.
Кроме того, если есть желание существенно продолжить срок эффективной работы аккумулятора, настоятельно рекомендуется раз в неделю подключать к подходящему зарядному устройству прогретый аккумулятор и полностью его заряжать согласно инструкции к ЗУ.

Естественно, регулярная подзарядка от ЗУ просто необходима в зимнее время, если практикуются короткие поездки, а также регулярные длительные стоянки на парковке с включенной сигнализацией; иначе довольно быстро придут серьезные проблемы. Кстати, цены на бензин и аккумуляторы

[cbl4_3agupa]

Очень полезно, спасибо.
Так вот почему он садится именно зимой.

[sensenar]

Кстати, воспользовался тут услугой зарядки аккумулятора у Катода с выдачей подменного. Очень годно. Приезжаешь, снимают, ставят замену, через несколько дней обратно. Руки чистые, таскать ничего не надо. Всего 1500 за все.