Изготовление сухого гидрокостюма в домашних условиях (05.2008)
На заре отечественной спелеологии для работы в пещерах использовались два вида промышленно изготавливаемых гидрокостюмов - тигуры и садко. И огромное количество всевозможных самоделок - из целофана, БЦК, чернухи, БЦЦ и любых других условно непромокаемых материалов, которые только удавалось достать в годы тотального отсутствия всего. В них же и ныряли.
Сегодня ситуация радикально изменилась. В магазине недорогой сухарь можно купить за 12-15 тыр. Означает ли это, что время самоделкиных безвозвратно ушло, и технологиям 20 века уже нет места? Проверим.
При разработки этой модели за основу были взяты две выкройки: Леоновская (плавательная) и Морозовская (лазательная), которые были адаптированы под женскую фигуру. Дизайн - авторский :). Материал: БЦЦ, 600й оксфорд.
В гидру добавлено несколько новых фич:
В частности, использованы светоотражающие вставки, которые призваны облегчать наблюдение за напарником в мутной воде. В то же время, благодаря небольшой их площади, отраженный свет не будет слепить партнеров. Правда, могут возникнуть проблемы при фотографировании, ну да мне это как-то пофиг.
Карманы смещены вперед, что обеспечивает их доступность обеими руками. В то же время, они расположены не совсем по центру, чтобы при шкрябании по низостям не цепляться и не протираться. В дно каждого зафигачен 12й люверс, отвечающий за водосброс.
Косое расположение молнии на комбинезоне, защищающем скрутку, с одной стороны позволяет подводнику комфортно застегиваться, не прибегая с посторонней помощи, а с другой - исключает самопроизвольное расстегивание. Возможно, имело бы смысл сделать защитную накладку, но как-то стало влом.
В поясе - резинка, которая не столько поддерживает штаны, сколько прижимает свободные складки.
Креатиффф:
Синтетическая ткань раскраивается паяльником или выжигателем (помните, были такие приборчики?). Это позволяет избежать расползания тряпки под нагрузкой, а следовательно - швы не поползут.
Репчик 2 мм + катафотная лента = такой вот симпатичный светоотражающий кантик.
Собираем верхнюю оболочку
Карман
Внутренний слой гидры изготовлен из БЦЦ - материала, представляющего из себя тонкую синтетическую основу, на которую с двух сторон накатана резина.
Внешняя и внутренняя части сшиваются между собой в определенных местах. При этом внутренний слой прошивается только с одной стороны детали, после чего деталь склеивается внахлест.
Процесс клейки: будущий шов тщательно протирается бензином (обезжиривается и удаляется тальк), затем наносится первый слой резинового клея (самый обычный резиновый клей, его еще очень любят водники). Первый слой сушится не менее получаса, до полного высыхания. Затем наносится второй слой, также высушивается. При необходимости можно намазать третий раз. Сушим еще минут 10, затем аккуратно соединяем поверхности, следя, чтобы не образовывались пузырики воздуха и морщинки.
Готовый шов со всей дури прокатываем чем-нибудь круглым, например, стеклянной банкой - этим сакральным действием мы выдавливаем оставшиеся пузырьки и плотнее прижимаем детали друг к другу.
Приклеиваем манжеты, тубус, ставим калапана. Кстати, спелеологи практически не используют гермомолнии - несмотря на их удобство и эстетичность, после пары рабочих выходов в сильно заглиненной пещере, где до сифона плинтухать и плинтухать, такая молния скоропостижно кончается.
После всех этих операций гидра должна быть герметична. Тем не менее, рекомендуется швы сверху дополнительно проклеить специально обученной проклейкой - тканевой лентой. Это предотвратит их физическое истирание и износ при большой нагрузке.
Наконец, переходим к моему любимому занятию: посчитаем, что сколько стоило:
БЦЦ - 5 метров по 250 рублей =1250 руб.
Чернуха на тубус - 2 метра * 220 рублей - 440 руб.
Оксфорд - 4 метра (с запасом) = 400 руб.
Манжеты - что-то порядка 1500 руб.
Клапана - тоже давно лежат, ну, на сегодняшний день комплект стоит что-то порядка 100 баксов. Пусть будет 2500 руб.
Клей - 1 литр 280 руб.
Бензин - 1 литр 100 руб.
Катафоты- 4 метра *40 рублей = 160 рублей
Всякая фурнитура по мелочи (нитки, молния, липучка, люверсы, стропа, репчик, резинка) - 100 руб.
Белое вино «Молоко любимой женщины» - 250 руб.
Итого, себестоимость этой замечательной гидры со всякими бонусами типа индивидуального пошива и авторского дизайна составляет: 6620 руб.
Время, потраченное на изготовление - полторы недели вечерами. С коммерческой точки зрения - совершенно не рентабельная штука. Ради себя, любимой, еще можно расстараться, потратить время, чтобы в замен получить удобную и неубиваемую гидру, в которой и поплавать, и поползать можно. А вот чтобы фигачить промышленные образцы - надо менять технологию, упрощать выкройку и т.д. В противном случае гидра будет стоить гораздо дороже промышленных аналогов.
Прошедшие полевые испытания показали полную и абсолютную жизнеспособность данной модели. Гидрач великолепно вел себя и под водой, и на суше, и при перелезании через сухую часть в мультисифонной системе. Мне было удобно, сухо и комфортно, чего и вам желаю :))
Сегодня ситуация радикально изменилась. В магазине недорогой сухарь можно купить за 12-15 тыр. Означает ли это, что время самоделкиных безвозвратно ушло, и технологиям 20 века уже нет места? Проверим.
При разработки этой модели за основу были взяты две выкройки: Леоновская (плавательная) и Морозовская (лазательная), которые были адаптированы под женскую фигуру. Дизайн - авторский :). Материал: БЦЦ, 600й оксфорд.
В гидру добавлено несколько новых фич:
В частности, использованы светоотражающие вставки, которые призваны облегчать наблюдение за напарником в мутной воде. В то же время, благодаря небольшой их площади, отраженный свет не будет слепить партнеров. Правда, могут возникнуть проблемы при фотографировании, ну да мне это как-то пофиг.
Карманы смещены вперед, что обеспечивает их доступность обеими руками. В то же время, они расположены не совсем по центру, чтобы при шкрябании по низостям не цепляться и не протираться. В дно каждого зафигачен 12й люверс, отвечающий за водосброс.
Косое расположение молнии на комбинезоне, защищающем скрутку, с одной стороны позволяет подводнику комфортно застегиваться, не прибегая с посторонней помощи, а с другой - исключает самопроизвольное расстегивание. Возможно, имело бы смысл сделать защитную накладку, но как-то стало влом.
В поясе - резинка, которая не столько поддерживает штаны, сколько прижимает свободные складки.
Креатиффф:
Синтетическая ткань раскраивается паяльником или выжигателем (помните, были такие приборчики?). Это позволяет избежать расползания тряпки под нагрузкой, а следовательно - швы не поползут.
Репчик 2 мм + катафотная лента = такой вот симпатичный светоотражающий кантик.
Собираем верхнюю оболочку
Карман
Внутренний слой гидры изготовлен из БЦЦ - материала, представляющего из себя тонкую синтетическую основу, на которую с двух сторон накатана резина.
Внешняя и внутренняя части сшиваются между собой в определенных местах. При этом внутренний слой прошивается только с одной стороны детали, после чего деталь склеивается внахлест.
Процесс клейки: будущий шов тщательно протирается бензином (обезжиривается и удаляется тальк), затем наносится первый слой резинового клея (самый обычный резиновый клей, его еще очень любят водники). Первый слой сушится не менее получаса, до полного высыхания. Затем наносится второй слой, также высушивается. При необходимости можно намазать третий раз. Сушим еще минут 10, затем аккуратно соединяем поверхности, следя, чтобы не образовывались пузырики воздуха и морщинки.
Готовый шов со всей дури прокатываем чем-нибудь круглым, например, стеклянной банкой - этим сакральным действием мы выдавливаем оставшиеся пузырьки и плотнее прижимаем детали друг к другу.
Приклеиваем манжеты, тубус, ставим калапана. Кстати, спелеологи практически не используют гермомолнии - несмотря на их удобство и эстетичность, после пары рабочих выходов в сильно заглиненной пещере, где до сифона плинтухать и плинтухать, такая молния скоропостижно кончается.
После всех этих операций гидра должна быть герметична. Тем не менее, рекомендуется швы сверху дополнительно проклеить специально обученной проклейкой - тканевой лентой. Это предотвратит их физическое истирание и износ при большой нагрузке.
Наконец, переходим к моему любимому занятию: посчитаем, что сколько стоило:
БЦЦ - 5 метров по 250 рублей =1250 руб.
Чернуха на тубус - 2 метра * 220 рублей - 440 руб.
Оксфорд - 4 метра (с запасом) = 400 руб.
Манжеты - что-то порядка 1500 руб.
Клапана - тоже давно лежат, ну, на сегодняшний день комплект стоит что-то порядка 100 баксов. Пусть будет 2500 руб.
Клей - 1 литр 280 руб.
Бензин - 1 литр 100 руб.
Катафоты- 4 метра *40 рублей = 160 рублей
Всякая фурнитура по мелочи (нитки, молния, липучка, люверсы, стропа, репчик, резинка) - 100 руб.
Белое вино «Молоко любимой женщины» - 250 руб.
Итого, себестоимость этой замечательной гидры со всякими бонусами типа индивидуального пошива и авторского дизайна составляет: 6620 руб.
Время, потраченное на изготовление - полторы недели вечерами. С коммерческой точки зрения - совершенно не рентабельная штука. Ради себя, любимой, еще можно расстараться, потратить время, чтобы в замен получить удобную и неубиваемую гидру, в которой и поплавать, и поползать можно. А вот чтобы фигачить промышленные образцы - надо менять технологию, упрощать выкройку и т.д. В противном случае гидра будет стоить гораздо дороже промышленных аналогов.
Прошедшие полевые испытания показали полную и абсолютную жизнеспособность данной модели. Гидрач великолепно вел себя и под водой, и на суше, и при перелезании через сухую часть в мультисифонной системе. Мне было удобно, сухо и комфортно, чего и вам желаю :))