Железные дороги Турции и Болгарии: субъективные впечатления

[spjasshka]

Не столь давно впервые довелось впервые основательно ознакомиться с железными дорогами вне пространства 1520. Впечатлений и заметок по этому поводу накопилось масса, да таких, что в краткую заметку в тг-канале явно не влезут (кстати, подписывайтесь, кто еще не). При этом сразу предупрежу, обзор не тянет на какой-то энциклопедический, это скорее

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[miihaaiil]

Спасибо. Интересно!

[spjasshka]

вам спасибо за отзыв!

[shura_2008]

Здорово, очень интересно:)

[spjasshka]

А как интересно было в этом всём ездить! :)

[leksandrych]

Полки в три яруса как ни компонуй, всё одно гадость получается.

[spjasshka]

А мне такая компоновка понравилась: три полки дают возможность расположить в вагоне столько же человек, сколько в плацкарте, но с нормальной длиной лежаков. А если сделать среднюю полку складной, то и сидеть будет нормально.

Свободная стенка тоже имеет много плюсов: на ней помещается куча всего, что в симметричном купе просто некуда деть: раковина, полочки и шкафчики для мелких вещей, гардероб на три вешалки, полки для обуви, чемоданов, зеркало.

[second_ju]

Я долго не понимал, зачем в каждом купе раковина и целая танцплощадка, ничем не занятая. Потом догадался: это же для того, чтобы делать намаз! Совершил омовение, расстелил коврик, молишься.
Если вы ещё там, скатайтесь на узкоколейке Септември-Добринище. Очень классная линия, прямо Хогвартс-экспресс.

[spjasshka]

Не, давно не там уже. К узкоколейке присматривались, если будем там еще раз (о чем очень надеюсь) - это пункт №1 в программе несомненно.