Как выбирать легкий детский велосипед на возраст 3-5 лет. Рейтинг 2021 года.

[sryl]

Прошлогодняя статья была принята очень тепло, это неудивительно - в рунете на тот момент не было других статей по сравнению современных легких детских велосипедов на 16-дюймовых колесах. В обновленной статье:

• Добавлены новые модели
• Актуализированы данные по q-factor
• Вес приведен к общему знаменателю "с педалями"
• Немного доработан сам рейтинг

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Дети.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[sryl]

детские велосипеды

[ext_5746831]

Добрый день. Подскажите, если ортопед не разрешил беговел, на какой велосипед обратить внимание для ребёнка 2х лет, 90 см?
Заранее благодарю.

[sryl]

Привет. На рост 90 см только 14-дюймовые модели (Frog, Woom, Prevelo).
П.с. Просто интересно на каком основании ортопед не разрешил беговел, но разрешил велосипед?

[anonymous]

Здравствуйте. Спасибо вам огромное за ваш труд!!!! Скажите, пожалуйста, ребенок 3 года ростом 99см, нога по внутреннему шву 40см. Выбираю между woom 2 и woom 3.есть хороший беговельный опыт. По всем характеристикам и в мосгорбайке советуют брать woom 2, но вы всегда вроде за 16 колеса. Что посоветуете. Спасибо заранее

[sryl]

Привет. Рад стараться ) woom3 точно нет, я бы попробовал примерить Frog44, если великоват, тогда брать woom2, а когда вырастет сразу на 20й пересаживаться.

[anonymous]

Спасибо за ответ, заказала woom 2! Пусть сезон откатается на том, что по размеру и будет в кайф!

[sryl]

Поздравляю, отличный выбор!

[ext_5699692]

Привет. Не очень понял как early rider был в рейтинге 2020 на 2-ом месте, а в 2021 стал аж на 12-ом? В прошлой таблице у него q-фактор был 140, а теперь 155 - он поменялся чтоли? И вес был 5.6 а стал 6.2? Ничего плохо не могу сказать, но как-то странно.

Jetcat 16-ый вчера мерили, велик супер, но q-фактор действительно большой и шатуны длинноватые. Если ребенок только-только дорос до 16-х, то не вариант. В остальном это наверное лучший по соотношению цены/качества, т.к. ремень и у ремня еще есть ограничитель, который не дает со временем стираться звезде и начинать слетать (как у того же early rider).

Woom3 всем хорош, кроме высокого руля. Но тем кто привык к этому и катается по паркам - однозначно рекомендую.

ПС: в статье никак не сравниваются колеса и подшипники. Я думаю это тоже важно, у того же Jetcat промы, а у Early насыпные, насколько я знаю.

[sryl]

Семён, привет. В прошлом году q-factor 140мм был взят по данным производителя. В этом году удалось измерить, и оказалось что у всех ременных моделей q-fsctor как минимум 155, потому все на ремне уехали вниз. По весу - во-первых производитель установил новые более широкие и тяжелые покрышки, во-вторых, теперь в столбце вес я указываю "вес с педалями", т.е. если производитель заявляет вес 5.9 кило без педалей, я накидываю 300 грамм (вес обычных педалей) - так и получились суммарные 6.2 кило

[ext_5699692]

Понял, спасибо. Да, на jetcat вчера посидела дочь и я понял, что q-фактор большой слишком. Надеюсь Jetcat учтут это в следующем году. Сейчас смотрю в сторону frog или kubikes, т.к. woom с высоким рулем не хочу.
Подскажи плиз, по фрогу данные с сайта или измерения есть?
Что касается ремня - у мальчика на тренировке ирли, которому уже неск. лет, стерта звезда сзади и иногда слетает ремень (с)
Думаю что для новых великов это не проблема, но если брать Б/У после кого-то, то может вылезти.

[sryl]

Чтобы уменьшить Q-factor, как минимум нужна более узкая задняя втулка, под нее желательно и раму обновить, а также более короткий вал каретки + возможно шатуны без выноса. Короче задача нетривиальная, малой кровью не решаемая.

Frog44 - отличный первый велик, по фрогу данные с сайта, но они соответствуют действительности.

По поводу слетания ремня у эрлика сложно что-то определенное сказать, но возможно проблема в недостаточной натяжке ремня.

[anonymous]

Добрый день

[sryl]

Вы верно заметили - Frog48 уступает по удобству вумам, потому что у него очень высокая каретка (конкретно Frog48 - это велосипед из старой серии, обновленный Frog44 лишен этого недостатка). По Q-factor скажу так 155 Q-factor для 100см ребенка соответствует взрослому Q-factor 270 - мягко говоря это кошмар, я ездил на q-factor 180 - и это ощущается (пришлось даже шипы переставлять), что такое 270 мм - даже представить страшно. Дети на это не жалуются поскольку велосипед первый и им не с чем сравнить.
Доделываю сейчас сервис по выбору великов на 20-24 дюймовых колесах. Надеюсь доведу до ума, и тогда можно будет смело "виртуально" выбирать велик без примерки.

[anonymous]

Вот и ещё одна важная характеристика - высота расположения каретки: высоко расположенная каретка испортит короткие шатуны. А характеристики у Frog 44 и в правду хороши, но весенний ценник совсем не радует.... и вместо цепи хочется ремень. И ещё по Q-фактору - много детишек в качестве первого транспорта используют беговел и нередко у беговела есть подножки, а их ширина более 130мм, например подножка для беговела Puky LR Ride Размер: 19,5х2,5х1,5 см. Так что 150мм вроде и не так страшно.

[sryl]

Да, все фроги кроме 44-го укомплектованы правильными шатунами, но высокой кареткой, для обучения катанию - это очень неудобно. Подножка Puky LR Ride - эталонный пример как делать не надо. Правильные подножки у того же jetcat - они гораздо уже. Вопрос не в том что с большим q-factor невозможно кататься, можно кататься и на тяжелом велике, и на длинных шатунах, я же разбираю параметры которые влияют на удобство. Чем меньше q-factor - тем удобней, а где та грань когда станет совсем невозможно крутить педали - не скажу.

[anonymous]

У джетката кстати два вида подножек - узкие и широкие. Под разные задачи - разные подножки.