Ещё немного про Фёдора Крашенинникова
Вдогонку подумалось. Вот при обсуждении этой темы (посмотрите как мило они игнорят предложения об opensource - как пить дать, хотят себе всю славу, а жадный долларовый миллионер-еврей Леонид снова просит у народа денег) Фёдором мне было заявлено, дескать, я не должен "лезть с глупостями в чужие ЖЖ
( Read more... )
Если про метро - вставлю свои 5 копеек.
Метро, возможно, да, дорого. Но какой именно сделать скоростной транспорт - эт вообще дело техники. Вы, к примеру, знаете, что такое метробус? Классная штука, к стати. Возможно, и скоростной бы трамвай пригодился - что именно строить - это вопрос специалистов, главное, необходима задача и политическая воля.
Лично я мечтаю о дирижабле как виде транспорта. Возможно, для больших перевозок он не годен, но на маршруте для Кольцово - вполне бы пригодился. И дороги для него строить не надо, и высадку можно сделать сразу в аэропорт. И ураганных ветров на Урале не так уж много. Незаслуженно забытый дирижабль уже начинает возраждаться в народном хозяйстве. Надеюсь, это дело будущего.
Reply
Метробус знаю, катался на нём в Кито, Эквадор. Интересная штука, возможно, вместо скоростного трамвая в Академический (и на Сортировку?) он и подойдёт, пусть блогеры обсудят, убедят кворум и прикажут мэрии.
Но в Кольцово и Пышму безусловно развивается действующая система метро, потому что это логично продолжает существующую парадигму. Вторая линия от ВИЗа или Меги идёт на восток, и где-то там даже мерещится метро в Берёзу, хотя в Берёзу можно и городскую электричку сделать.
У нас большое будущее, мы должны показать пример всей стране и всему миру как надо правильно жить! Америка загибается, а мы поднимаемся!
Reply
Прямо вижу картинку: стоя на куче денег, лениво отпихиваясь от желающих внести деньги инвесторов призывать к великим патриотическим стройкам )))
Reply
Reply
Reply
Leave a comment