Пересадка в Шереметьево, терминал D
Опять в Шереметьево, терминал D. Уже пять часов коротаю время. Решил тупо дождаться своего следующего самолета к океану никуда не выходя. После наплыва пассажиров на утренние рейсы опять затишье. Успел и в Инете посидеть и подремать. Долетели из Перми рейсом Аэрофлота хорошо.
Почему-то я ожидал Boeing, но летели мы на новом А-319 по имени Д.Менделев. На борту были журналы "Аэрофлот" весьма потрепанного вида. Решил что прошлогодние - даже вытаскивать из кармашка не стал. Но тут краем глаза заметил у соседней девушки что-то интересное в журнале. - вытащил. Точно, статья про Пермь, наравне с испанскими курортами, Москвой и Питером. И журнал свежий - январь 2012 года, только уже зачитанный за каникулы.
А статья про Пермь Антона Зоркина оказалась бестолковой, хоть и рекламной. Чего только стоят противовоздушные(!) пушки похожие на квадроцикл(?). Еще были какие-то перлы, но высши пилотаж это конечно назвать губернатором Пермского края Сергея Гордеева. Порадовало то, что акцентв статье расставлен и на музее Мотовилихинских заводов. Конечно автор хвалит светящиеся остановки им. Артемия Лебедева, как без этого то? Но я за все время в Перми светящейся видел только одну - по дороге в аэропорт Большое Савино в Хмелях. Кстати, там и переход есть со световой дорожкой им. Артемия Лебедева. Не иначе натурные испытания проходит. Только если 13 января он светился, то 15 января горели только крайние лампы. Жалею что вовремя не сфотографировал эту конструкцию - вид совсем не тот что на проектной картинке Темы. А вчера лампы вообще не горели.
Господа градоначальники - вверните новые лампочки - хочу сфотографировать это чудо инженерного гения Татьяныча и потом разобрать по косточкам.
Когда проснулся в Шарике - лениво сделал несколько кадров с девушками и со спящим пассажиром, почти как я.
Сейчас сиду в ирландском пабе KATIE O'CONNOR'S и пью темное пиво Titanic Royal Stout. Почему-то оно по вкусу напоминает мне одноименное средство для окрашивание волос в радикально черный цвет, которым однажды, в трудную минуту жизни, воспользовался Киса Воробьянинов.
Сижу перед огромным окном - смотрю на самолетики. Картинка меняется ежеминутно
Только что прилетел А-320 А.Алябьев
И к нему уже тянется хобот пассажирского транспортера
Тут я зачарованный зрелищем проглядел и не сфотографировал у себя под носом разгрузку первого грузового отсека. Те контейнеры что лежат на тележках транспортера с помощью подъемной аппарели очень легко выкатили из самолета и переместили на тележку. Тележки имеют крутящуюся платформу и контейнеры поворачиваются узкой стороной по направлению движения.
Сразу же на освободившееся от разгрузочной техники место подъехал фургон
Немного поднатужился и поднял контейнер вровень с дверями салона самолета. Скорее всего будут разгружать мусор и грузить новый запас продуктов. Суета просто сумашедшая. маленькие и большие машины снуют друг за другом. Да еще почти постоянно взлетают самолеты. Большие по низкой траектории и медленно, маленькие взлетают более лихо и резвее.
Наверное будет еще продолжение поста
Почему-то я ожидал Boeing, но летели мы на новом А-319 по имени Д.Менделев. На борту были журналы "Аэрофлот" весьма потрепанного вида. Решил что прошлогодние - даже вытаскивать из кармашка не стал. Но тут краем глаза заметил у соседней девушки что-то интересное в журнале. - вытащил. Точно, статья про Пермь, наравне с испанскими курортами, Москвой и Питером. И журнал свежий - январь 2012 года, только уже зачитанный за каникулы.
А статья про Пермь Антона Зоркина оказалась бестолковой, хоть и рекламной. Чего только стоят противовоздушные(!) пушки похожие на квадроцикл(?). Еще были какие-то перлы, но высши пилотаж это конечно назвать губернатором Пермского края Сергея Гордеева. Порадовало то, что акцентв статье расставлен и на музее Мотовилихинских заводов. Конечно автор хвалит светящиеся остановки им. Артемия Лебедева, как без этого то? Но я за все время в Перми светящейся видел только одну - по дороге в аэропорт Большое Савино в Хмелях. Кстати, там и переход есть со световой дорожкой им. Артемия Лебедева. Не иначе натурные испытания проходит. Только если 13 января он светился, то 15 января горели только крайние лампы. Жалею что вовремя не сфотографировал эту конструкцию - вид совсем не тот что на проектной картинке Темы. А вчера лампы вообще не горели.
Господа градоначальники - вверните новые лампочки - хочу сфотографировать это чудо инженерного гения Татьяныча и потом разобрать по косточкам.
Когда проснулся в Шарике - лениво сделал несколько кадров с девушками и со спящим пассажиром, почти как я.
Сейчас сиду в ирландском пабе KATIE O'CONNOR'S и пью темное пиво Titanic Royal Stout. Почему-то оно по вкусу напоминает мне одноименное средство для окрашивание волос в радикально черный цвет, которым однажды, в трудную минуту жизни, воспользовался Киса Воробьянинов.
Сижу перед огромным окном - смотрю на самолетики. Картинка меняется ежеминутно
Только что прилетел А-320 А.Алябьев
И к нему уже тянется хобот пассажирского транспортера
Тут я зачарованный зрелищем проглядел и не сфотографировал у себя под носом разгрузку первого грузового отсека. Те контейнеры что лежат на тележках транспортера с помощью подъемной аппарели очень легко выкатили из самолета и переместили на тележку. Тележки имеют крутящуюся платформу и контейнеры поворачиваются узкой стороной по направлению движения.
Сразу же на освободившееся от разгрузочной техники место подъехал фургон
Немного поднатужился и поднял контейнер вровень с дверями салона самолета. Скорее всего будут разгружать мусор и грузить новый запас продуктов. Суета просто сумашедшая. маленькие и большие машины снуют друг за другом. Да еще почти постоянно взлетают самолеты. Большие по низкой траектории и медленно, маленькие взлетают более лихо и резвее.
Наверное будет еще продолжение поста