Город, который не стал ближе.

[stek32]

Надобно сегодня было по служебной необходимости посетить станцию "Нахимовский Проспект". Ибо на Метро желание кататься особо не было, решил опробовать МЦК в виде транспорта, а не как развлечение. Добрался до Дубровки, там пешочком 900 метров до одноименной станции, комфортная поездка и снова пересадка. Ещё 900 метров и я на Нагорной, далее на

Comments

[vzanuda]

Я все понимаю, но какой нафиг велопрокат при температуре +5 и ниже? Сесть попой на промерзшее седло и отморозить всю попу?
Я понимаю, что город планово выдавливает автомобили частные, запретив даже минимальную возможность по правилам высаживать/сажать пассажиров у многих станций метро, особенно новых. Но прокат велосипедов не для постоянного использования.

[_deniska]

больше напрашивается самокат

[vzanuda]

Вот кстати, да! Локальные поездки, даже в дождик иногда на самокате. Компактнее, легче и жопа не примерзнет к мокрому и грязному седлу.

[podpolkovnikvvs]

"это развитие городского велопроката" на электро двигателях!)

[_deniska]

мцк хорош тем что он появился, должны быть альтернативы. Наземный транспорт метро не конкурент и не альтернатива. Даже если мцк удобен 5-10%, то и это уже разгрузка

[taxik]

Про велопрокат не поняла%)
А вот про то, что меньше народу стало - хорошо))) Значит тоже скоро прокачусь) В экскурсионных целях)

[stek32]

Самый обычный. Самый обычный велосипед и самый обычный прокат. Не вижу не одной причины по которой нельзя пользоваться велосипедом зимой кроме предрассудков. К седлу пятой точкой не примерзнешь ибо когда крутишь педали тебе тепло.

[vzanuda]

Когда вел простоял сутки, нет, ночь при минус 15, то даже 5 минут хватит получить минимум одну неприятную болячку и последующий 'геморрой'. Ни одна горячая попа не прогреет. Вспомним необходимость попогрейки в авто.