4 мая МЮНХЕН - МУЗЕЙ БМВ
Разбираю фотографии из той поездки и сам в шоке от того сколько мы всего посмотрели и где побывали.
В Мюнхене у нас оставался ещё один день и мы решили потратить его на Музей науки и Музей БМВ
Разбираю фотографии из той поездки и сам в шоке от того сколько мы всего посмотрели и где побывали.
В Мюнхене у нас оставался ещё один день и мы решили потратить его на Музей науки и Музей БМВ
Но сначала завтрак на котором Михалыч впервые попробовал Страстоцвет
Он же Пэшн фрут - Фрукт страсти!
Он же - маракуйя
Заряженные витаминами и страстью мы отправились в Мюнхенский музей науки
Ну что я могу сказать? Старейший музей Европы, гигантская экспозиция, с немецкой педантичностью собраны моторы, турбины, приборы, станки, паровые двигатели
модели кораблей и самолетов
и настоящие корабли и самолеты
Будучи лицом мужского пола я живо интересуюсь всякими такими штуками, но, признаюсь, все эти музеи примерно на одно лицо.
Самый масштабный, самый нудный и наиболее подробный находится в Лондоне. После него всё остальное уже можно не смотреть, потому что это будет тоже самое, только меньше по размеру.
Всё это немного уныло, немного скучно,
и довольно консервативно.
Здесь не будет такого яркого и многогранного гида как я, который расскажет вам что-нибудь интересное, например то, что героин был создан немецкой фармацевтической компанией Bayer и продавался в аптеках как лекарство от кашля вплоть до 1971 года
В общем мы провели в этом музее какое-то время но в конце концов ушли чтобы успеть посетить музей БМВ
Но это пока не он. Музей находится справа от этих труб, символизирующих поршни двигателя. А в них находится штаб-квартира БМВ - крупнейшей автомобильной компании Европы, выпускающей очень классные автомобили. Мюнхен - столица Баварии, поэтому и головной офис БМВ расположен именно тут.
Вот это ультра-современное здание - как раз музей БМВ.
Стекло и металл, плавность линий - всё готовит нас к встрече с легендой мирового автопрома
Несмотря на то, что мы были не в каникулы, несмотря на то, что это было дневное время и в будний день, оказалось, что в музей так просто не попасть и нужно постоять в очереди. На вид нас было не так много
но если присмотреться…
па-бам!
Но потом стало понятною что в очереди стоять нужно будет не меньше часа.
Занимались делом - фотографировали Дашу
Но вот мы и внутри. Музей красивый, масштабный, современный. Напомнил «Ельцин центр» в Екатеринбурге
Вас встречают подвешенные в воздухе шильдики всех типов выпущенных когда-либо автомобилей БМВ
По ним можно изучать историю марки
По спирали поднимаемся наверх
Первые залы рассказывают о том как всё начиналось
БМВ расшифровывается как компания «Баварские моторы», но начинали они не с двигателей для автомобилей, а с двигателей для самолётов.
Поэтому эмблема БМВ - вращающиеся в воздухе лопасти пропеллера
Дальше теория - как устроены различные механизмы и узлы автомобиля
Можно посмотреть что находится внутри кузова, не только под капотом, но и под днищем машины
Раздел дизайна.
Прежде чем запустить машину в производство, после утверждения рисунков команды дизайнеров, изготавливается модель в натуральную величину из пластилина. На ней можно буквально руками доводить плавность линий до совершенства.
А тут начинается славная история моделей БМВ. От самых стареньких ветеранов
к машинам 30-х
затем 50-х и 60-х (военное прошлое деликатно пропущено)
также можно увидеть эволюцию спортивных моделей
50-е
70-е (сразу представляешь себе за рулём Джеймса Бонда с бакенбардами и в брюках клёш в исполнении какого-нибудь Роджера Мура)
80-е
машины выпущенные в уникальном , штучном дизайне
в коллаборации с известными мировыми дизайнерами
Эволюция отдельно взятой модели. К примеру вот «трёшка»
Ну и уже совсем ближайшее будущее
стекло, ударопрочный пластик
и, конечно, электрические моторы
Это Ваня заметил мотоцикл из лего.
А Ваня же фанат лего…
Кстати, как и в любом уважающем себя автомобильном музее - все экземпляры в этом музее действующие, на ходу.
Я не стал фотографировать всё что было в музее, не всем интересно, да и зачем спойлерить?
Будете в Мюнхене - вполне можно сходить в этот музей - интересно и взрослым и детям.
А мы всё…
Совершенно умотанные, нашагавшие кучу шагов, вернулись в отель.
Но без Даши. Неутомимая Даша отправилась на мюнхенскую телебашню чтобы полюбоваться на город с высоты птичьего полета.
И вот несколько её прекрасных фотографий:
Мюнхенский футбольный стадион
Музей БМВ
Парк вокруг башни
На следующий день мы должны были уезжать чтобы вернуться сюда через неделю и забрать наши паспорта с американскими визами.
- До скорой встречи, прекрасный Мюнхен!
Если вы читаете этот текст в ЖЖ, а какие-то фотографии или файлы отображаются некорректно или не проигрываются звуковые файлы (потому что жж не даёт такой возможности), пройдите по
этой ссылке - https://stepan-ivan.ru/2024/10/01/4-maya-myunhen-muzej-bmv/
В Мюнхене у нас оставался ещё один день и мы решили потратить его на Музей науки и Музей БМВ
Разбираю фотографии из той поездки и сам в шоке от того сколько мы всего посмотрели и где побывали.
В Мюнхене у нас оставался ещё один день и мы решили потратить его на Музей науки и Музей БМВ
Но сначала завтрак на котором Михалыч впервые попробовал Страстоцвет
Он же Пэшн фрут - Фрукт страсти!
Он же - маракуйя
Заряженные витаминами и страстью мы отправились в Мюнхенский музей науки
Ну что я могу сказать? Старейший музей Европы, гигантская экспозиция, с немецкой педантичностью собраны моторы, турбины, приборы, станки, паровые двигатели
модели кораблей и самолетов
и настоящие корабли и самолеты
Будучи лицом мужского пола я живо интересуюсь всякими такими штуками, но, признаюсь, все эти музеи примерно на одно лицо.
Самый масштабный, самый нудный и наиболее подробный находится в Лондоне. После него всё остальное уже можно не смотреть, потому что это будет тоже самое, только меньше по размеру.
Всё это немного уныло, немного скучно,
и довольно консервативно.
Здесь не будет такого яркого и многогранного гида как я, который расскажет вам что-нибудь интересное, например то, что героин был создан немецкой фармацевтической компанией Bayer и продавался в аптеках как лекарство от кашля вплоть до 1971 года
В общем мы провели в этом музее какое-то время но в конце концов ушли чтобы успеть посетить музей БМВ
Но это пока не он. Музей находится справа от этих труб, символизирующих поршни двигателя. А в них находится штаб-квартира БМВ - крупнейшей автомобильной компании Европы, выпускающей очень классные автомобили. Мюнхен - столица Баварии, поэтому и головной офис БМВ расположен именно тут.
Вот это ультра-современное здание - как раз музей БМВ.
Стекло и металл, плавность линий - всё готовит нас к встрече с легендой мирового автопрома
Несмотря на то, что мы были не в каникулы, несмотря на то, что это было дневное время и в будний день, оказалось, что в музей так просто не попасть и нужно постоять в очереди. На вид нас было не так много
но если присмотреться…
па-бам!
Но потом стало понятною что в очереди стоять нужно будет не меньше часа.
Занимались делом - фотографировали Дашу
Но вот мы и внутри. Музей красивый, масштабный, современный. Напомнил «Ельцин центр» в Екатеринбурге
Вас встречают подвешенные в воздухе шильдики всех типов выпущенных когда-либо автомобилей БМВ
По ним можно изучать историю марки
По спирали поднимаемся наверх
Первые залы рассказывают о том как всё начиналось
БМВ расшифровывается как компания «Баварские моторы», но начинали они не с двигателей для автомобилей, а с двигателей для самолётов.
Поэтому эмблема БМВ - вращающиеся в воздухе лопасти пропеллера
Дальше теория - как устроены различные механизмы и узлы автомобиля
Можно посмотреть что находится внутри кузова, не только под капотом, но и под днищем машины
Click to viewРаздел дизайна.
Прежде чем запустить машину в производство, после утверждения рисунков команды дизайнеров, изготавливается модель в натуральную величину из пластилина. На ней можно буквально руками доводить плавность линий до совершенства.
А тут начинается славная история моделей БМВ. От самых стареньких ветеранов
к машинам 30-х
затем 50-х и 60-х (военное прошлое деликатно пропущено)
также можно увидеть эволюцию спортивных моделей
50-е
70-е (сразу представляешь себе за рулём Джеймса Бонда с бакенбардами и в брюках клёш в исполнении какого-нибудь Роджера Мура)
80-е
машины выпущенные в уникальном , штучном дизайне
в коллаборации с известными мировыми дизайнерами
Эволюция отдельно взятой модели. К примеру вот «трёшка»
Ну и уже совсем ближайшее будущее
стекло, ударопрочный пластик
и, конечно, электрические моторы
Это Ваня заметил мотоцикл из лего.
А Ваня же фанат лего…
Кстати, как и в любом уважающем себя автомобильном музее - все экземпляры в этом музее действующие, на ходу.
Я не стал фотографировать всё что было в музее, не всем интересно, да и зачем спойлерить?
Будете в Мюнхене - вполне можно сходить в этот музей - интересно и взрослым и детям.
А мы всё…
Совершенно умотанные, нашагавшие кучу шагов, вернулись в отель.
Но без Даши. Неутомимая Даша отправилась на мюнхенскую телебашню чтобы полюбоваться на город с высоты птичьего полета.
И вот несколько её прекрасных фотографий:
Мюнхенский футбольный стадион
Музей БМВ
Парк вокруг башни
На следующий день мы должны были уезжать чтобы вернуться сюда через неделю и забрать наши паспорта с американскими визами.
- До скорой встречи, прекрасный Мюнхен!
Если вы читаете этот текст в ЖЖ, а какие-то фотографии или файлы отображаются некорректно или не проигрываются звуковые файлы (потому что жж не даёт такой возможности), пройдите по
этой ссылке - https://stepan-ivan.ru/2024/10/01/4-maya-myunhen-muzej-bmv/