Теперь у нас свой “Крузенштерн”
Закончился долгий ремонт парусника "Херсонес". Этот корабль чуть не умер в при Украине, референдум спас не только жителей Крыма, ещё он спас парусник "Херсонес". С 2006 года корабль находился в отстое в керченском порту.Все последние годы прекрасный парусник умирал у причала, превращаясь в груду металлолома, про даже малый ремонт и речи не было.
И вот он отремонтирован и готов к службе. На обновление парусника было потрачено около 90 миллионов рублей. Андрей Тарасенко, генеральный директор федерального госпредприятия «Росморпорт» сообщил, что «Херсонес» будет базироваться в Севастополе. При этом планируются регулярные заходы судна в черноморские порты России.
Технические данные морского парусного судна «Херсонес»:
Длина - 108,6 м;
Ширина - 14,0 м;
Осадка - 6,5 м;
Водоизмещение - 2986 тонн;
Количество парусов - 26;
Площадь парусов - 2770 м кв.;
Судовая силовая установка - дизельный двигатель «Sulzer» мощностью 750 л. с.;
Скорость - 16,5 узлов;
Экипаж - 42 человек;
Количество курсантов - 120 человек;