"Мичиганирование" "Пересвета"

[stvolar]

Эх, фулюганить так фулюганить! Так, чтобы потом все было сообразно поговорке одного "широко известного в узких кругах" человека из стрелковой тусовки - "Вы сами виноваты в том, что не спите и вам приходится это видеть". :) А под этим у нас нынче "мичиганированный" "Пересвет" о четырех двухорудийных башнях ГК, размещенных линейно-возвышенно:

Comments

[sytyy_lev]

О, наконец-то и у Вас "Мичиган" появился. Я когда-то рисовал (вернее начинал рисовать, но бросил) "КПТ" по такой схеме. Но очень приземленно - на 6 12'' орудий. Т.е. брал "Потемкина" и вкорячивал ему дополнительную башню на верхней палубе сразу за кормовой. Ну вроде как альтернатива реальным "Евстафию" и "Иоанну" - эдакие недодредноуты.

[stvolar]

Дык "мичиганоиды" у меня и раньше случались... Вроде вот этого.

[sytyy_lev]

Ну это уже хотя и мичиганообразное, но уже классический линкор. У Мичигана кроме передней возвышенной башни фишка в корме, где просто за счет снятия одной палубы получилось возвышенно-линейное расположение. Американцы конечно не были первыми, до того был и "Анри", да и сами американцы баловались при проектировании Кирсарджей, но в итоге взгромоздили башню на башню😁

[l_69_l]

Полноценный боковик нужОн!

[stvolar]

Возможно, он таки тоже случится, уважаемый коллега... :)

[stvolar]

Точнее, уже появился. ;) См. в основном тексте.

[cetarb_kilork]

Все таки ширину увеличить бы стоило. У реального Мичигана 24 метра с копейками, хотя там башни намного тяжелее...

[stvolar]

Здесь ширина в сравнении с реальными "пересветами" чуть увеличена, уважаемый коллега - на полфута. Вкупе с понижением корпуса в носу и корме на одну палубу, более легкими "десятидюймовыми" башнями, как Вы верно отметили, а также с перемещением на батарейную палубу всех шестидюймовок с их броней смею надеяться на сохранение хотя бы минимально достаточной остойчивости.

[antonkachinskiy]

Американцам на такое после Кирсарджа было решиться легко! :)

Так что и тут надо бы начать с двухэтажных башен!

[ext_6116182]

Уважаемый коллега, мичиганирование это хорошо, но как Вы насчет переделать линкор "Флорида"? Водоизмещение как в реальности. В первую очередь нужно чуточку другое расположение башен. Желательно сделать 4 башни в оконечностях продольно-возвышенно и одну посредине, чтоб била на оба борта. Таран разумеется не нужен. Мачты нормальные (из трех опор) вместо решетчатых. Бронирование нижнего каземата потоньше, за счет этого основной бронепояс потолще. И да, машины наверное лучше заменить на паровые - не факт, что к тому времени удастся поставить турбины.
Я вот думаю, что возможно году этак в 1907-1908 было реально заложить подобные дредноуты для РИФ.

[stvolar]

Видите ли, уважаемый коллега, если без "понторезинга", то я смею считать, что немножко себе знаю о русском флоте времен русско-японской и чуть позже. Мои знания о кораблях других стран варьируются от "ничего, кроме названия (и то не факт)" до "что-то минимально соображу, если заглянуть в справочники". Вот Вы, к примеру, молвили "Флорида" - а мне это слово в контексте вообще ничего не сказало, что это за корабль, какого периода, с какими ТТХ... Так что лучше я продолжу эпизодически препарировать многострадальный (в том числе и моими потугами на альт-поприще) Российский императорский. Так хоть что-то путное выйдет. ;)

[ext_6116182]

Уважаемый коллега, я имел в виду американские линкоры класса Флорида, с пятью башнями 2*12". Было построены два линкора такого типа, введены в строй осенью 1911 года. Все-таки мне американский дизайн дредноутов и супердредноутов, построенных в США по 1916 г включительно, нравится больше, чем многие их европейские современники с расположением башен "в эшелон" или "ромбом". Когда выдумываю свою альтернативку ПМВ, больше всего на американский дизайн линкоров ориентируюсь.