«Потемкин» из мира «русских «Ринаунов»
Захотелось вдруг вернуться к миру «русских «Ринаунов». Как уже было сказано здесь,
https://stvolar.livejournal.com/213708.html
в мире, где авторским произволом появились таковые, последний черноморский додредноут в лице «Князя Потемкина-Таврического» оказался развитием предложенных в том же самом мире «Супер-Сисоев» - с теми же габаритами и ( Read more... )
https://stvolar.livejournal.com/213708.html
в мире, где авторским произволом появились таковые, последний черноморский додредноут в лице «Князя Потемкина-Таврического» оказался развитием предложенных в том же самом мире «Супер-Сисоев» - с теми же габаритами и ( Read more... )
Comments 24
Ну что ж - бесчеловечные опыты над ЭБР продолжаются! :)
Reply
Ну, в конце концов, злодейские злодеи мы - или так, просто погулять вышли?! :))
Reply
Немножке понудю... А вот где строить будем? У нас есть завод/верфь, обладающие уровнем квалификации
Еtabilimento Technico Triestino (чисто для примера) и инженеры уровня Зигфрида Поппера? Есть заводы уровня Шкоды? Если таковые есть - мы уложимся в заданные ТТХ и получим свой Ринаун или Эрцгерцога Карла.
Вот нужно нам увеличивать водоизмещение. Хотя бы до 12000 тонн. Те же эрцгерцоги под свое водоизмещение имели облегченные корпуса (двойное дно только на 65% длины корпуса). Как мы распределим нагрузки? В это водоизмещение даже Брин смог только своих альмиранте, а Брин - голова)))
Reply
Да строить-то будем там же, где строили и реальный "Потемкин". Объективно, зная отечественное судостроение той поры - тонн 500 перегрузки он в процессе строительства точно получит. Неприятно, но ожидаемо. Скажется ли это критично на его боеспособности - не думаю. В Порт-Артуре "Петропавловск" (перегрузка 394 тонны), "Полтава" (560 тонн), "Севастополь" (882 тонны), "Пересвет" (1126 тонн) и "Победа" (646 тонн) нормально воевали и с "лишним весом".
Реальный "Потемкин", насколько знаю, имел 318 тонн перегрузки. У бывшего "Очакова" после восстановления и достройки - 495 тонн. Это к вопросу о весовой дисциплине на южных верфях страны в период постройки альт-корабля.
Reply
Тогда в добрый путь!
Reply
Как-то не вполне оптимистично это прозвучало, уважаемый коллега... :)) Не подумайте, меня отнюдь не плющит от собственного "величия". Применительно к данному конкретному альт-кораблю - вполне допускаю, что попытки вписать его предложенные параметры в заявленное водоизмещение могли обернуться и куда большей перегрузкой, чем мне тут представляется. Но это как раз создает в данной альтернативе, где все броненосцы 1891-1897 годов закладки (в значении - начала строительства) имеют не свыше 10750 тонн по проекту, идеологический задел на увеличение водоизмещения уже для новых броненосцев 1898 и позже года закладки. Дескать, помучились с единичным черноморским кораблем, поняли, что попытки вместить все хотелки в прежний форм-фактор "10750 тонн" при желательных новинках ("электрические" башни, скосы палубы и прочее) чреваты определенным ухудшением боевых характеристик (вроде необходимости ограничения толщин брони и сокращения длины центральных частей поясного бронирования) - и решились поднять планку как минимум до 12500 тонн. Тем более что у ( ... )
Reply
Reply
Спасибо, уважаемый коллега. И Вам всего-всего категорически приятственного в Новом году. ;)
Reply
Увжаемый коллега, с наступающим Новым годом Вас!
Теперь вернусь (с Вашего позволения) к нашим Ринаунам. Центурионы и Ринаун специфичные, но крайне важные представители экономных, колониальных броненосцев со специфичными, но крайне важными задачами. И конечно РИФ нуждался в нечто подобном. Колониальном броненосце. Недорогим в постройке и эксплуатации. И в период с 1890 до 1897 года, когда Фудзи, Ясима (с японской стороны) и начавшаяся постройка серии Канопусов (с британской стороны) - изменили правила игры. Нам нужен был корабль (корабли) превосходящий на голову любого представителя китайского и японского флота. Нам нужны были корабли, представляющие угрозу куче британских "старых" броненосцев и броненосных крейсеров и при этом быть крайне трудной целью для современных центурионов. Те же задачи они имеют и на Средиземном море. Превосходить британские корабли так, чтобы для решения проблем с нашими колониальными броненосцами привлекались Соверены и Маджестики (не меньше), надеясь, что британцам это все таки влетит в ненужные траты. На ( ... )
Reply
Reply
Конечно! И Нахимов тоже должен бы быть в этой очереди. И Александр 2 с Николаем 1. Как бы смотрелась Цусима - имей мы подобный боевой отряд (реальные Наварин с Сисоем, альтернативно-модернизированные Петр Великий, Нахимов, Александр2, Николай1) против шестерки асамоидов. Ну да. Альтернативная Цусима, где 2 боевых отряда активно сражаются с 2 боевыми группами японцев, а не шествие баранов на убой...
Reply
А знаете, уважаемые коллеги, уже давно вертится у меня мысль накропать статью - не статью, но хотя бы заметку под текущим кодовым названием "Дорогие мои старики". Как раз на предмет потенциальной модернизации старых кораблей до и во время русско-японской войны с упором на максимально жесткий реализм. Причем сразу скажу, что некоторые из вещи из тех, которые смогли реализовать в реальности, мне кажутся вполне себе оптимальными. Кто знает, возможно, что-то с этой заметкой и сладится...
Reply
Желаю всем счастья,здоровья,сбычи мечт и побольше денег!))))
По поводу Альт Потемкина,весьма прикольно вышло,и как то даже реально-исторически,даже реальнее реала
Ибо если я ничего не путаю,-"Потемкин" являлся продолжением типа "Трёх Святителей" и здесь визуально это те самые "Святители" только поднятые на палубу...в смысле увеличения высоты борта.
Хотя конечно мне альтПотемкин в предыдущем виде ещё больше зашёл.8" СК это Гут!
Reply
С праздниками!
Reply
И Вас с праздниками, уважаемый Дмитрий! Что же до этого -
"Ибо если я ничего не путаю,-"Потемкин" являлся продолжением типа "Трёх Святителей" и здесь визуально это те самые "Святители" только поднятые на палубу...в смысле увеличения высоты борта."
- то нужно учитывать, что в данном мире "Три Святителя" и "Ростислав" являются фактически однотипными и представляют собой незначительно скорректированный под черноморские нужды "Супер-Сисой". То есть они изначально каждый с двумя полноценными межпалубными пространствами выше ватерлинии в носу и в корме.
Reply
Но по факту получилось что этот "Потемкин" если поставить его рядом с реальными "Святителями" то как сын родный будет.
А реальный "Потемкин" больше на "Ретвизан" со срезанным полуютом тянет.
Reply
Leave a comment