А я девчонка из Ростова-на-Дону-Дону-Дону.
Вернулись вчера поздно вечером из Ростова на мулаточке.
Итог матча всем известен, и он печален, так что о нем не буду. Ростовские менты и организация матча тоже в своем репертуаре, тут ничего нового я тоже не сообщу. Поэтому поделюсь лишь информацией о нашем автомобильном пути в Ростов и обратно, может быть, кому-нибудь пригодится.
Расстояние 1100 км, ехать по М4. Дорога очень хорошая: почти на всем пути по крайней мере по две полосы в каждую сторону ровного асфальта с широкими гладкими обочинами. Только в Воронежской области был участок около 150 км по одной полосе в каждую сторону с гравийной обочиной и раздолбанным асфальтом. И еще рядом с Каменск-Шахтинским был дырявый асфальт (как сказал Паша, это не дыры, это шахты).
По пути было четыре участка платной дороги общей протяженностью около 250 км. Вскоре их будет еще больше, в Воронежской области почти все готово к вводу нового платного участка. Мы заплатили за оба пути за платную дорогу 445 рублей. Тариф зависит еще от времени суток, ночью и ранним утром дешевле, мы пару раз попали на льготный.
Заправляться нам пришлось четыре раза, по два раза в каждую сторону. Правда, мы выезжали из дома с пустым баком. На бензин потратили 6100 руб. Да, ситры экономичными в плане бензина не назвать, тем более на скорости 130 км, включенном спортивном режиме и пашущем на всю катушку кондёре.
Доехали мы оба раза за 12 часов. Это с учетом остановки минут на 40 поесть-передохнуть-поменяться, и нескольких коротких остановок на заправку/горшок.
Мы не гнали сильно больше правил, то есть разрешенная на участке скорость+20 км/ч. Не пристегнутыми мы не ездим, и по телефону за рулем не болтаем. Камер на маршруте много, ментов тоже, нас не остановили ни разу.
По самому Ростову мы поездили совсем немного, но тамошний стиль вождения - это нечто. Знаки, разметка, светофоры, пешеходы там всякие - право, какая фигня, эти мелочи совершенно не стоят внимания водителя! Зато, когда мы тупили на перекрестке, не зная, куда ткнуться, сзади никто не сигналил, как это бывает в Москве.
Жили в гостинице с презервативным названием Визит, там же жила, как минимум, еще одна паровозная компания, привет коричневой Матрешке от цитрона той же масти! Несмотря на название, гостинка мне понравилась.
В целом это был полезный опыт, и могу сказать, что на машине ехать действительно экономично: билеты на поезд туда-обратно для двоих обошлись бы всяко больше потраченных нами на дорогу 6500 руб. Но, конечно, устаешь, и ехать впритирку с фурами страшно. Очень жаль, что Волга вылетает, вот туда по расстоянию ехать был бы самый цимес.
ЗЫ. Зато Арсенал вышел в премьеру. Та же М4, а ехать всего ничего!
Итог матча всем известен, и он печален, так что о нем не буду. Ростовские менты и организация матча тоже в своем репертуаре, тут ничего нового я тоже не сообщу. Поэтому поделюсь лишь информацией о нашем автомобильном пути в Ростов и обратно, может быть, кому-нибудь пригодится.
Расстояние 1100 км, ехать по М4. Дорога очень хорошая: почти на всем пути по крайней мере по две полосы в каждую сторону ровного асфальта с широкими гладкими обочинами. Только в Воронежской области был участок около 150 км по одной полосе в каждую сторону с гравийной обочиной и раздолбанным асфальтом. И еще рядом с Каменск-Шахтинским был дырявый асфальт (как сказал Паша, это не дыры, это шахты).
По пути было четыре участка платной дороги общей протяженностью около 250 км. Вскоре их будет еще больше, в Воронежской области почти все готово к вводу нового платного участка. Мы заплатили за оба пути за платную дорогу 445 рублей. Тариф зависит еще от времени суток, ночью и ранним утром дешевле, мы пару раз попали на льготный.
Заправляться нам пришлось четыре раза, по два раза в каждую сторону. Правда, мы выезжали из дома с пустым баком. На бензин потратили 6100 руб. Да, ситры экономичными в плане бензина не назвать, тем более на скорости 130 км, включенном спортивном режиме и пашущем на всю катушку кондёре.
Доехали мы оба раза за 12 часов. Это с учетом остановки минут на 40 поесть-передохнуть-поменяться, и нескольких коротких остановок на заправку/горшок.
Мы не гнали сильно больше правил, то есть разрешенная на участке скорость+20 км/ч. Не пристегнутыми мы не ездим, и по телефону за рулем не болтаем. Камер на маршруте много, ментов тоже, нас не остановили ни разу.
По самому Ростову мы поездили совсем немного, но тамошний стиль вождения - это нечто. Знаки, разметка, светофоры, пешеходы там всякие - право, какая фигня, эти мелочи совершенно не стоят внимания водителя! Зато, когда мы тупили на перекрестке, не зная, куда ткнуться, сзади никто не сигналил, как это бывает в Москве.
Жили в гостинице с презервативным названием Визит, там же жила, как минимум, еще одна паровозная компания, привет коричневой Матрешке от цитрона той же масти! Несмотря на название, гостинка мне понравилась.
В целом это был полезный опыт, и могу сказать, что на машине ехать действительно экономично: билеты на поезд туда-обратно для двоих обошлись бы всяко больше потраченных нами на дорогу 6500 руб. Но, конечно, устаешь, и ехать впритирку с фурами страшно. Очень жаль, что Волга вылетает, вот туда по расстоянию ехать был бы самый цимес.
ЗЫ. Зато Арсенал вышел в премьеру. Та же М4, а ехать всего ничего!