Завод Mercedes в Раштатте
Сегодня у нас была экскурсия на завод Mercedes в соседнем городе Rastatt. Один из наших профессоров, выросший в этой местности и хорошо её знающий, решил организовать эту поездку для иностранных студентов и аспирантов, просто так, для расширения кругозора.
До этого я не знала, что в такой близости от Карлсруэ, буквально под боком (30 км), собирают те самые мерседесы. Правда, только две разновидности: класс А и Б - практичные авто без выпендрёжа, "для семьи". Запчасти в виде кусков металла привозят из Зиндельфингена, двигатели - из Штуттгарта, а красят и комплектуют тут.
Два часа экскурсовод водила нас по заводу - специально для этого во всех помещениях оборудованы "подиумы" на достаточной высоте, чтобы можно было обозреть всё производство. Сначала мы были в цеху "Body shop" - там 900 роботов из отдельных кусков собирают корпус будущей машины. Тут и там на разной высоте по конвейеру плывут детали. За работой роботов можно наблюдать бесконечно, очень здорово выглядит. В цеху всего 600 работников-людей и 900 машин. Этих роботов, в свою очередь, тоже производят в Германии - фирма KUKA.
Потом нас покатали на автобусе по территории завода: "Справа от вас находится центр разработки, а вот сейчас слева - стоянка с готовыми машинами, покупатели забирают их отсюда напрямую, если хотят сэкономить на перевозке, а вот тут у нас расположены производства наших поставщиков". Очень удобно: 8 поставщиков Мерседеса - производители шин, поднимающихся стёкол, педалей и т.п. - расположены тут же.
Потом нас отвезли в цех сборки. Как красят машины, мы смогли посмотреть только на видео - там зона "без пыли", входить посторонним запрещено. Мерседес очень гордится качеством своей покраски: глубиной цвета, переливами, а также антикоррозийным свойством покрытия. А вот как машинки комплектуют, смотрели долго - опять гуляли по многокилометровому мосту-"подиуму" над цехом. Покупатель может заказать здесь машину на свой вкус: цвет, количество дверей, тип руля (правый или левый), тип крыши (с отверстием или без), цвет салона, отделку и т.д. - и машину соберут в точности по заказу на том же конвейере. Мы видели и однодверные "смарты", и крупные семейные "универсалы", и пижонскую красотку цвета "burning red" с окном в крыше - в общем, большое разнообразие на базе двух моделей.
К сожалению, фотографировать на заводе было нельзя, так прилагаются лишь несколько фотографий из холла.
До этого я не знала, что в такой близости от Карлсруэ, буквально под боком (30 км), собирают те самые мерседесы. Правда, только две разновидности: класс А и Б - практичные авто без выпендрёжа, "для семьи". Запчасти в виде кусков металла привозят из Зиндельфингена, двигатели - из Штуттгарта, а красят и комплектуют тут.
Два часа экскурсовод водила нас по заводу - специально для этого во всех помещениях оборудованы "подиумы" на достаточной высоте, чтобы можно было обозреть всё производство. Сначала мы были в цеху "Body shop" - там 900 роботов из отдельных кусков собирают корпус будущей машины. Тут и там на разной высоте по конвейеру плывут детали. За работой роботов можно наблюдать бесконечно, очень здорово выглядит. В цеху всего 600 работников-людей и 900 машин. Этих роботов, в свою очередь, тоже производят в Германии - фирма KUKA.
Потом нас покатали на автобусе по территории завода: "Справа от вас находится центр разработки, а вот сейчас слева - стоянка с готовыми машинами, покупатели забирают их отсюда напрямую, если хотят сэкономить на перевозке, а вот тут у нас расположены производства наших поставщиков". Очень удобно: 8 поставщиков Мерседеса - производители шин, поднимающихся стёкол, педалей и т.п. - расположены тут же.
Потом нас отвезли в цех сборки. Как красят машины, мы смогли посмотреть только на видео - там зона "без пыли", входить посторонним запрещено. Мерседес очень гордится качеством своей покраски: глубиной цвета, переливами, а также антикоррозийным свойством покрытия. А вот как машинки комплектуют, смотрели долго - опять гуляли по многокилометровому мосту-"подиуму" над цехом. Покупатель может заказать здесь машину на свой вкус: цвет, количество дверей, тип руля (правый или левый), тип крыши (с отверстием или без), цвет салона, отделку и т.д. - и машину соберут в точности по заказу на том же конвейере. Мы видели и однодверные "смарты", и крупные семейные "универсалы", и пижонскую красотку цвета "burning red" с окном в крыше - в общем, большое разнообразие на базе двух моделей.
К сожалению, фотографировать на заводе было нельзя, так прилагаются лишь несколько фотографий из холла.