PRO: Автомобиль, приобретенный в кредит
Эпиграф: Cui prodest?
Фигуранты: Ингосстрах, Банк "МДМ", Пеликан-Авто
Продолжая серию PRO: хочу рассказать о некоторых подводных камнях (если не сказать ГРАБЛЯХ :))) которые могут оказаться на пути наших сограждан при покупке а/м в кредит.
Авто (Шкода Фабия) было куплено в кредит (в 2003 г.). В автосалоне (Пеликан-Авто) выдали список банков и страховых компаний, с которыми они работают. Автосалон посоветовал МДМ. Тот "навязал" определенного страховщика (Ингосстрах). ЕСЕССЬНО (понимаю - РоссЕЯ, все-таки), ТОЛЬКО при заключении договора страхования узнал, что мое авто на все время страхования будет находиться в залоге у банка (замечу, что в автосалоне про это ни гу-гу: молчали как партизаны). Это, конечно, не страшно - просто неприятно, когда что-то не договаривают :) Лан, это мы "проехали". Второй подводный камень оказался в содержании договора о страховании, о чем, ЕСЕССЬНО, работница банка деликатно умолчала. Оказывается, что авто, находящееся в залоге, каждый год страхуется на ПОЛНУЮ стоимость. Обычно, страховщики используют нормы амортизации, уменьшая стоимость авто на определенный % каждый год. Да, стоимость уменьшается, но при этом падает и страховая премия, т.е. страховка обходится клиенту дешевле. А, вот, если авто куплено в кредит, то пока вы его не выкупите, страховая премия будет только расти. У меня, если бы авто вовремя не выкупил, было бы так: 1-й год -1.700 у.е. (тариф 9.9% от стоимости), 2-й год -1.800 у.е. (ничо се inflation ;) 3-й год -2.200 у.е. (нехило? у меня чо, внедорожник???). Для "некредитной" а/м моя страховка выглядит примерно так: 1.700, 1.400, 1.100, соответственно. О как! Покупаясь на низкий кредитный %, мы с лихвой переплачиваем на страховке. Viva симбиозу дилер-банк-страховая!!! "Пилите, Шура, пилите... Она золотая..."
PS. Кстати, есть еще и третий подводный камень. В договоре о продленной гарантии на мое авто (гарантия завода - 1 год; продленная гарантия дилера - 2 года) сказано, что весь ремонт в случае ДТП я обязан проходить только на определенных сервисных центрах Пеликан-Авто. Казалось бы, а что тут такого? Маленький такой нюанс обнаруживается много позже: "навязанная" банком страховая компания НЕ сотрудничает с моим дилером!!! Ну, как вам это? Т.е., если бы моя а/м попала в ДТП, скажем в конце 1-го года эксплуатации, и потребовался бы сУрьезный ремонт, то Ингосстрах направление в Пеликан-Авто не дал бы, а в результате ремонта, например, в АвтоЦентре-Шкода, я лишился бы 2-х летней продленной гарантии в Пеликан-Авто (а это ни много, ни мало: вся ходовая, движок, АКПП и еще туева куча узлов и деталей). Не кисло? Опять-таки, при продаже авто дилер про это не сказал НИ СЛОВА... Bravo bravissimo..! Или, как говАривали далекие предки, favete linguis!
Фигуранты: Ингосстрах, Банк "МДМ", Пеликан-Авто
Продолжая серию PRO: хочу рассказать о некоторых подводных камнях (если не сказать ГРАБЛЯХ :))) которые могут оказаться на пути наших сограждан при покупке а/м в кредит.
Авто (Шкода Фабия) было куплено в кредит (в 2003 г.). В автосалоне (Пеликан-Авто) выдали список банков и страховых компаний, с которыми они работают. Автосалон посоветовал МДМ. Тот "навязал" определенного страховщика (Ингосстрах). ЕСЕССЬНО (понимаю - РоссЕЯ, все-таки), ТОЛЬКО при заключении договора страхования узнал, что мое авто на все время страхования будет находиться в залоге у банка (замечу, что в автосалоне про это ни гу-гу: молчали как партизаны). Это, конечно, не страшно - просто неприятно, когда что-то не договаривают :) Лан, это мы "проехали". Второй подводный камень оказался в содержании договора о страховании, о чем, ЕСЕССЬНО, работница банка деликатно умолчала. Оказывается, что авто, находящееся в залоге, каждый год страхуется на ПОЛНУЮ стоимость. Обычно, страховщики используют нормы амортизации, уменьшая стоимость авто на определенный % каждый год. Да, стоимость уменьшается, но при этом падает и страховая премия, т.е. страховка обходится клиенту дешевле. А, вот, если авто куплено в кредит, то пока вы его не выкупите, страховая премия будет только расти. У меня, если бы авто вовремя не выкупил, было бы так: 1-й год -1.700 у.е. (тариф 9.9% от стоимости), 2-й год -1.800 у.е. (ничо се inflation ;) 3-й год -2.200 у.е. (нехило? у меня чо, внедорожник???). Для "некредитной" а/м моя страховка выглядит примерно так: 1.700, 1.400, 1.100, соответственно. О как! Покупаясь на низкий кредитный %, мы с лихвой переплачиваем на страховке. Viva симбиозу дилер-банк-страховая!!! "Пилите, Шура, пилите... Она золотая..."
PS. Кстати, есть еще и третий подводный камень. В договоре о продленной гарантии на мое авто (гарантия завода - 1 год; продленная гарантия дилера - 2 года) сказано, что весь ремонт в случае ДТП я обязан проходить только на определенных сервисных центрах Пеликан-Авто. Казалось бы, а что тут такого? Маленький такой нюанс обнаруживается много позже: "навязанная" банком страховая компания НЕ сотрудничает с моим дилером!!! Ну, как вам это? Т.е., если бы моя а/м попала в ДТП, скажем в конце 1-го года эксплуатации, и потребовался бы сУрьезный ремонт, то Ингосстрах направление в Пеликан-Авто не дал бы, а в результате ремонта, например, в АвтоЦентре-Шкода, я лишился бы 2-х летней продленной гарантии в Пеликан-Авто (а это ни много, ни мало: вся ходовая, движок, АКПП и еще туева куча узлов и деталей). Не кисло? Опять-таки, при продаже авто дилер про это не сказал НИ СЛОВА... Bravo bravissimo..! Или, как говАривали далекие предки, favete linguis!