Акура
Акура для нашего сознания точно также как Тойота в середине 90х, никого не убедишь что это классная машина. Все покупали БМВ и ремонтировали, ремонтировали... Это проблема сознания и хорошей рекламы.
Самые ужасные машины в штатах это те, которые сделаны в штатах. Я не понимаю повальной перегонки этих машин в Россию в начале 00'х. Более того, Форд сделанный в Европе гораздо лучше Форда здешнего. Они требуют ремонта, запчасти дорогие, а работа еще дороже.
Тойота и Лексус, Хонда и Акура, Ниссан и Инфинити, идея в том, что каждая пара - технически одна и та же модель, перед тем как стать пригодной, каждая запчасть проходит кучу тестов, если она прошла n*1000 тестов это Тойота, если n*100000, то Лексус. Ну и примочек в Лексусах, Акурах и Инфинити побольше.
Автомобилями в штатах занимаются Пакинстанцы и Иранцы. Царапина, да не важно, закрасим. Главное - люк есть.
Самые ужасные машины в штатах это те, которые сделаны в штатах. Я не понимаю повальной перегонки этих машин в Россию в начале 00'х. Более того, Форд сделанный в Европе гораздо лучше Форда здешнего. Они требуют ремонта, запчасти дорогие, а работа еще дороже.
Тойота и Лексус, Хонда и Акура, Ниссан и Инфинити, идея в том, что каждая пара - технически одна и та же модель, перед тем как стать пригодной, каждая запчасть проходит кучу тестов, если она прошла n*1000 тестов это Тойота, если n*100000, то Лексус. Ну и примочек в Лексусах, Акурах и Инфинити побольше.
Автомобилями в штатах занимаются Пакинстанцы и Иранцы. Царапина, да не важно, закрасим. Главное - люк есть.