Кольский 2010 от faster-faster team (часть 2)
Подъем, выезд. Шустро едем по грунтовке и весело пересекаем
реку Тедзойок. Дальше еще сколько то километров ничем не примечательной
грунтовки и мы въезжаем в нежилой поселок Восточное Мунозеро (находящийся соответственно
на берегу Мунозера). Бараки, больничка, заброшенные сады, . Видно что люди собирались без
спешки. Вывезено абсолютно все, вплоть до половых досок. Погуляли по
развалинам, ничего примечательного.
фото Evg
Уже когда выезжали, завернул к крайнему дому. Заинтересовало то, что с виду он неплохо сохранился. От дома к сараю шли свежие провода (при том что поселок не электрофицирован). Заглянул в сарай, там несколько рыбацких буров для льда и кое какая рыболовная снаряга. Видимо приезжая, рыбаки подключают к электросети дома дизель.
Следующие 17 километров едем по лесной дороге. После 10-го километра приходится переехать через пару горок, но все в разумных пределах, переезжается без особых сложностей, дорога нормального качества.
фото Evg
Упираемся в дорогу идущую в Умбу. Она уже сильнее разъезжена. Сразу после поворота организуется затуп на сбор черники. Меня это злит, так как хочется уже обедать, а до ближайшей речки ехать еще три километра. Проезжаем эти три километра, а речки нет. Устье прослеживается, но вода отсутствует(речка, с мостом, по карте впадающая в губу Щучью). По дороге попадается пара джипов с московскими и подмосковными номерами. Едем дальше еще долгих 5 километров (они всегда долгие, когда последние перед обедом или ужином) и останавливаемся около моста через реку Вяла в деревне Вельмежка.
фото Evg
Последние несколько километров Валя отставала от нас и теперь причина ее отставания становится понятна : ее багажник бьется в предсмертной агонии - иначе говоря уже почти совсем сломался. Кое-как, с помощью шестигранников, старого гвоздя и стяжки чиним его и приступаем к обеду.
Прибегает любопытная собака нас проверить, но удостоверившись что все порядке теряет интерес. На карте, восточнее, выше по течению Вялы отмечена «рыб.факт.» и видимо не зря - рыба в реке так и плещется. После Вельмежки дорога превращается в широкую, разъезженную, местами разбитую в песочницу песчанку. Ехать по ней большого удовольствия нет. Вскоре вдоль дороги появляются таблички лесничеств, какие то скамейки для туристов, в общем видно, что мы приближаемся к цивилизации.
Мы встречаем смешанную московско-мурманскую группу джиперов. Мурманские джиперы подрабатывают сопровождением групп по Кольскому и дают нам визитку. Мол, можете, в следующий раз, всю тяжелую снарягу закинуть к нам, а сами налегке «вваливать до шариков в глазах».
Доезжаем до впадения реки Лямукса в реку Вяла, пересекаем Вялу по мосту идущему в урочище Лямукса и устраиваемся на реке Лямукса на ночевку. Какое то аццки грибное место : первые несколько корзинок мы собрали за несколько минут.
Развели какой то чудовищный костер, в котором посжигали стеклянные бутылки из под вина. Ужин, уже традиционные купания, отбой. Часов в 12 были кратковременные заморозки.
Асфальт.
Следующим утром наш тандем собирается очень долго, задержав почти на час выезд всех остальных. Выехали таки. Дорога с каждым метром все хуже и хуже : все разъезженнее и разъезженнее. Появляются машины, которые проезжая мимо нас поднимают занавесу пыли и заставляют нас останавливаться.
фото Руслан
И такого издевательства 20 километров, после которых мы выходим на асфальт - трасса Канадалакша-Умба.
Устраиваемся в находящейся около развилки беседке, чтобы принять по крышечке и подумать, как нам жить дальше. Вокруг беседки хватает мусора и пованивает чем то.
Недалеко от беседки стоит один из столбов, по которым проложена оптиковолоконная линия в Убму (нафига она там). На столбе забавная табличка:
Несмотря на то что до Умбы и ее магазинов меньше четырех километров мы хладнокровно начинаем движение в сторону Кандалакши. Асфальт приличный, «катящий».
Начинаем подумывать об обеде и километров через 10 съезжаем с дороги, чтобы в лесу «подсечь» реку и пообедать. Со стороны леса к речке подъехать нельзя - слишком крутой заросший спуск. Ухлопав примерно час на вело-пешие бруляния и так и не найдя удобного подхода к воде, мы решаем ехать дальше. По крайней мере, посмотрели красивую речку.
Пока одна часть группы разведывала местность, другая - отъедалась ягодами.
Дальше тащимся еще 24 километра. Местность вокруг достаточно унылая, леса стоят сухие. Группа растягивается.
Вижу справа от дороги пожарную вышку, на ней пожарный наблюдает за обстановкой в лесах. Подъехав поближе понимаю что это не пожарный, а Руслан. Делаем остановку у вышки для полазить, пофотографировать и «по крышечке».
фото Руслан
фото Света
фото Руслан
Пройдя этот унылый 24-х километровый кусок, в районе Талого ручья, видим съезд к роднику. Очень вовремя - сил уже очень мало. Еда и небольшой отдых необходимы. Очень запоздалый обед.
После обеда жить становиться проще, жить становиться веселее. Быстро проезжаем еще 13 километров, добираемся до находящегося недалеко от дороги озера Щучье. Остановка для разведки. Спускаемся с Евгением вниз к озеру. Место мегазачетное, но один большой минус. Спуск от дороги ни разу не велосипедный. Даже вниз. А мысль о том что велосипеды еще придется тащить вверх, вообще энтузиазма не вызывает. Поднимаемся наверх. Пока мы шлялись, дальше по дороге, примерно через полкилометра был найден съезд к озеру. Спускаемся. Внизу все засрано, дров нет, зато стоит телевизор.
До того места, которое нам понравилось не более 300 метров, но вдоль воды не пройти. Возвращаемся на дорогу и едем до предыдущего спуска к озеру. Спускаемся вниз. Прекрасное место, прекрасный, хотя и мелководный, заход в воду. Очень мало места под палатки - все густо заросло черникой. Руслан выдает гениальную фразу «выедаем, места под палатки». Проев проплешины в ковре из черники ставим палатки. Организуем из камушков «пирс» : чтобы можно было набрать сразу полную кастрюлю воды и при этом не залазить ногами в воду. Вечером озеро выглядит очень живописно.
Ужин. Во время ужина около костра натягиваю тент в качестве теплосохраняющего экрана. Гениальная задумка, сидеть становиться очень комфортно. Кое кто даже капризничает, не желая идти в холодную палатку. Купания. Отбой. До Кандалакши осталось 60 километров и нам нужно суметь проехать их за 2,5 дня. Это нелегко.
ссылка на ютубе
Читать окончание
фото Evg
Уже когда выезжали, завернул к крайнему дому. Заинтересовало то, что с виду он неплохо сохранился. От дома к сараю шли свежие провода (при том что поселок не электрофицирован). Заглянул в сарай, там несколько рыбацких буров для льда и кое какая рыболовная снаряга. Видимо приезжая, рыбаки подключают к электросети дома дизель.
Следующие 17 километров едем по лесной дороге. После 10-го километра приходится переехать через пару горок, но все в разумных пределах, переезжается без особых сложностей, дорога нормального качества.
фото Evg
Упираемся в дорогу идущую в Умбу. Она уже сильнее разъезжена. Сразу после поворота организуется затуп на сбор черники. Меня это злит, так как хочется уже обедать, а до ближайшей речки ехать еще три километра. Проезжаем эти три километра, а речки нет. Устье прослеживается, но вода отсутствует(речка, с мостом, по карте впадающая в губу Щучью). По дороге попадается пара джипов с московскими и подмосковными номерами. Едем дальше еще долгих 5 километров (они всегда долгие, когда последние перед обедом или ужином) и останавливаемся около моста через реку Вяла в деревне Вельмежка.
фото Evg
Последние несколько километров Валя отставала от нас и теперь причина ее отставания становится понятна : ее багажник бьется в предсмертной агонии - иначе говоря уже почти совсем сломался. Кое-как, с помощью шестигранников, старого гвоздя и стяжки чиним его и приступаем к обеду.
Прибегает любопытная собака нас проверить, но удостоверившись что все порядке теряет интерес. На карте, восточнее, выше по течению Вялы отмечена «рыб.факт.» и видимо не зря - рыба в реке так и плещется. После Вельмежки дорога превращается в широкую, разъезженную, местами разбитую в песочницу песчанку. Ехать по ней большого удовольствия нет. Вскоре вдоль дороги появляются таблички лесничеств, какие то скамейки для туристов, в общем видно, что мы приближаемся к цивилизации.
Мы встречаем смешанную московско-мурманскую группу джиперов. Мурманские джиперы подрабатывают сопровождением групп по Кольскому и дают нам визитку. Мол, можете, в следующий раз, всю тяжелую снарягу закинуть к нам, а сами налегке «вваливать до шариков в глазах».
Доезжаем до впадения реки Лямукса в реку Вяла, пересекаем Вялу по мосту идущему в урочище Лямукса и устраиваемся на реке Лямукса на ночевку. Какое то аццки грибное место : первые несколько корзинок мы собрали за несколько минут.
Развели какой то чудовищный костер, в котором посжигали стеклянные бутылки из под вина. Ужин, уже традиционные купания, отбой. Часов в 12 были кратковременные заморозки.
Асфальт.
Следующим утром наш тандем собирается очень долго, задержав почти на час выезд всех остальных. Выехали таки. Дорога с каждым метром все хуже и хуже : все разъезженнее и разъезженнее. Появляются машины, которые проезжая мимо нас поднимают занавесу пыли и заставляют нас останавливаться.
фото Руслан
И такого издевательства 20 километров, после которых мы выходим на асфальт - трасса Канадалакша-Умба.
Устраиваемся в находящейся около развилки беседке, чтобы принять по крышечке и подумать, как нам жить дальше. Вокруг беседки хватает мусора и пованивает чем то.
Недалеко от беседки стоит один из столбов, по которым проложена оптиковолоконная линия в Убму (нафига она там). На столбе забавная табличка:
Несмотря на то что до Умбы и ее магазинов меньше четырех километров мы хладнокровно начинаем движение в сторону Кандалакши. Асфальт приличный, «катящий».
Начинаем подумывать об обеде и километров через 10 съезжаем с дороги, чтобы в лесу «подсечь» реку и пообедать. Со стороны леса к речке подъехать нельзя - слишком крутой заросший спуск. Ухлопав примерно час на вело-пешие бруляния и так и не найдя удобного подхода к воде, мы решаем ехать дальше. По крайней мере, посмотрели красивую речку.
Пока одна часть группы разведывала местность, другая - отъедалась ягодами.
Дальше тащимся еще 24 километра. Местность вокруг достаточно унылая, леса стоят сухие. Группа растягивается.
Вижу справа от дороги пожарную вышку, на ней пожарный наблюдает за обстановкой в лесах. Подъехав поближе понимаю что это не пожарный, а Руслан. Делаем остановку у вышки для полазить, пофотографировать и «по крышечке».
фото Руслан
фото Света
фото Руслан
Пройдя этот унылый 24-х километровый кусок, в районе Талого ручья, видим съезд к роднику. Очень вовремя - сил уже очень мало. Еда и небольшой отдых необходимы. Очень запоздалый обед.
После обеда жить становиться проще, жить становиться веселее. Быстро проезжаем еще 13 километров, добираемся до находящегося недалеко от дороги озера Щучье. Остановка для разведки. Спускаемся с Евгением вниз к озеру. Место мегазачетное, но один большой минус. Спуск от дороги ни разу не велосипедный. Даже вниз. А мысль о том что велосипеды еще придется тащить вверх, вообще энтузиазма не вызывает. Поднимаемся наверх. Пока мы шлялись, дальше по дороге, примерно через полкилометра был найден съезд к озеру. Спускаемся. Внизу все засрано, дров нет, зато стоит телевизор.
До того места, которое нам понравилось не более 300 метров, но вдоль воды не пройти. Возвращаемся на дорогу и едем до предыдущего спуска к озеру. Спускаемся вниз. Прекрасное место, прекрасный, хотя и мелководный, заход в воду. Очень мало места под палатки - все густо заросло черникой. Руслан выдает гениальную фразу «выедаем, места под палатки». Проев проплешины в ковре из черники ставим палатки. Организуем из камушков «пирс» : чтобы можно было набрать сразу полную кастрюлю воды и при этом не залазить ногами в воду. Вечером озеро выглядит очень живописно.
Ужин. Во время ужина около костра натягиваю тент в качестве теплосохраняющего экрана. Гениальная задумка, сидеть становиться очень комфортно. Кое кто даже капризничает, не желая идти в холодную палатку. Купания. Отбой. До Кандалакши осталось 60 километров и нам нужно суметь проехать их за 2,5 дня. Это нелегко.
Click to viewссылка на ютубе
Читать окончание