Иностранные авиакомпании платят "Аэрофлоту", чтобы мочить Носика?
Самые удобные разоблачения - разоблачения постфактум. Стоило Антону Носику чуть-чуть разворошить осиный улей «Аэрофлота», как его тут же обвинили в заказухе и даже прайс озвучили - Олегу Лурье за «мочение» Аэрофлота якобы предлагали 100 тысяч рублей. Это за полумёртвый блог с тремя тысячами подписчиков - даже лет пять назад, когда ЖЖ кто-то читал, не было таких расценок. Впрочем, пять лет назад Олег сидел за вымогательство и заказуху и вряд ли мог следить за рынком…
Но нельзя же обвинять во вранье видного журналиста-расследователя. Вполне возможно, что его друг Василий и правда предлагал ему такие деньги, зная, что Лурьеточно откажется от предложения. Но кто бы мог заплатить ему такие деньги? Думаю - «Аэрофлот». Эти люди, если верить заметке в «Эксперте», получают до 500 миллионов свободных баксов (!!!) в год только за то, что расположены в России (http://expert.ru/2014/03/31/royalti---normalnyij-instrument-oplatyi-infrastrukturyi/?ny). «Роялти существуют еще с советского времени, и это не плата за пролет над территорией, это оплата использования инфраструктуры во время полета. По сути, эти деньги должны идти на модернизацию существующей инфраструктуры, ведь когда самолет летит над нашей территорией, он использует какое-то наземное оборудование, которое строилось Россией или Советским Союзом», пишут про Аэрофлот в рекламной (это указано) статье. Думаю, хорошо, что часть этих денег идёт не на модернизацию не принадлежащей «Аэрофлоту» инфраструктуры, а на прокорм Принципиальных блоггеров вроде Олега Лурье….
Но нельзя же обвинять во вранье видного журналиста-расследователя. Вполне возможно, что его друг Василий и правда предлагал ему такие деньги, зная, что Лурьеточно откажется от предложения. Но кто бы мог заплатить ему такие деньги? Думаю - «Аэрофлот». Эти люди, если верить заметке в «Эксперте», получают до 500 миллионов свободных баксов (!!!) в год только за то, что расположены в России (http://expert.ru/2014/03/31/royalti---normalnyij-instrument-oplatyi-infrastrukturyi/?ny). «Роялти существуют еще с советского времени, и это не плата за пролет над территорией, это оплата использования инфраструктуры во время полета. По сути, эти деньги должны идти на модернизацию существующей инфраструктуры, ведь когда самолет летит над нашей территорией, он использует какое-то наземное оборудование, которое строилось Россией или Советским Союзом», пишут про Аэрофлот в рекламной (это указано) статье. Думаю, хорошо, что часть этих денег идёт не на модернизацию не принадлежащей «Аэрофлоту» инфраструктуры, а на прокорм Принципиальных блоггеров вроде Олега Лурье….