( Read more... )

Да мы делаем еще и Subaru (Субару).

Данный проект получился несколько спорным, по причине того, что на машине стоит турбина, которая несколько не соответствует всему конфигу автомобиля, но этот момент будет изменен в ближайшем будушем. Планируем поставить на машину твинскролльный вариан 30-го ГТХ-а.

С основной проблемой мы сталкнулись на стенде ( Read more... )

Завершили постройку автомобиля для кольцевых гонок - Митцубиси Эволишн 9-ть (Mitsubishi evolution IX).
Машина имеет строкер, распредвалы Power Division и турбокит AMS 850. Коробка передач кулачковая, в ближайшей переспективе с секвентальным переключением.
Было сделано две настройки, одна под 402 метра и вторая под кольцо. Бензин использовали обычный ( Read more... )

Мы закончили еще один очень интересный автомобиль - Mitsubishi Evolution 9 RS AMS 850.

Идеология постройки данного автомобиля заключалась в том, чтобы построить максимально быстрый автомобиль, который можно будет использовать как в городе, так и на треке, как на кольце, так и на 402 метра. Еще одна задача, которая перед нами стояла - сделать ( Read more... )

Сегодня настроили машину Эво 8 с 2.2 литровым мотором (строкер в 63-м блоке) и с новой турбиной Garrett GTX 3071.
Интересный момент данной конфигурации в том, что данная турбина идет болт-он на штатный коллектор на родной фланец митцубиси, хотя в данном случае мы использовали коллектор Extreme Turbo Systems.
В итоге мы получили 613 ньютонов момента ( Read more... )

По новостям 7.04.11 нами произведена настройка Эво 10-ть 2 литра, кованная поршневая, турбина FP-red, улучшенная топливная система, выхлоп Tomei титановый, распредвалы Келфорд. На стенде SuperFlow в компании Wendi было получено 460 л.с.
Всем желающим предлагаем построить копию данного автомобиля.

( Read more... )