Нас, физиков...
...часто спрашивают: «Где, чёрт возьми, телепорты и почему вы их до сих пор не сделали?»
Я вот сейчас на эту тему про своё сегодняшнее утро расскажу.
Пробка на выезд из Ельцовки протянулась аккурат до нашего дома. Казалось бы, чёрт с ним - служебный автобус в таких случаях отправляется через кольцовскую трассу - вот только служебного автобуса тоже не было. Через некоторое время подошёл маршрутный МАЗ, набился под завязку страждущими (в том числе и нами) и со скоростью пешехода пополз в сторону Бердского.
Дополз. Оказалось, что все беды из-за двух чудиков, столкнувшихся нос в нос аккурат возле проезда под ж/д путями. Стоят, грустят, обмеряются. Как они там ухитрились встретиться - неясно, но без чьего-то желания «проскочить» точно не обошлось.
Вот они и заклинили не только выезд, но и Бердское в направлении города. Там, кстати, и наш автобус нашёлся. Пробка растянулась ровно на два километра и ползла со всё той же скоростью пешехода.
А теперь немного расчётов. Два километра в две полосы - это порядка 600÷700 машин. С их средней загрузкой получается 1000 человек. Каждый из них на пробку потратил, грубо говоря, полчаса.
Это, блин, 500 человеко-часов!
Один квартал работы одного человека при 8-часовой рабочей неделе. Для наглядности можно перевести в неестественные ненатуральные показатели: двое чудиков одним только затруднением движения навредили обществу как минимум на 70000 рублей. Скорее, даже, в разы больше - судя по яндексу, пробка до сих пор не рассосалась, а значит, машины в ней сменились уже несколько раз.
Глядя на всё это безобразие, я почему-то вспоминал дедовский форменный костюм. На нём приколот вот такой значок:
Больше 35 лет работы за рулём; сотни и сотни тысяч километров пробега. Один из любимых вопросов: «Куда он торопится, в кювет?»
В общем, те двое в кювет поторопились. Предсказуемо, в общем. Если всех убеждать, что у каждого должна быть машина - за рулём обязательно окажутся и те, кто продуктовой корзинкой неуверенно управляет.
И не только они. В результате каждый день только на таких ситуациях теряются человеко-годы. Плюс - невероятные объёмы производства личных машинок (я об этом уже писал) вместо чего-то более полезного. И не только машинок: во что ни ткни, везде «запланированное устаревание» и поломки сразу после окончания гарантийного срока.
Сколько в сумме тратится зазря?
То-то же.
А на термоядерные реакторы в итоге не хватает.
Так что в замедлении научно-технического прогресса прошу винить рыночную модель, создавшую общество победившего потребления.
Попросту говоря - или телепорт, или сто сортов колбасы. ;)
Ps. Ссылка в тему: «Слава богу, я нормальная!»
Я вот сейчас на эту тему про своё сегодняшнее утро расскажу.
Пробка на выезд из Ельцовки протянулась аккурат до нашего дома. Казалось бы, чёрт с ним - служебный автобус в таких случаях отправляется через кольцовскую трассу - вот только служебного автобуса тоже не было. Через некоторое время подошёл маршрутный МАЗ, набился под завязку страждущими (в том числе и нами) и со скоростью пешехода пополз в сторону Бердского.
Дополз. Оказалось, что все беды из-за двух чудиков, столкнувшихся нос в нос аккурат возле проезда под ж/д путями. Стоят, грустят, обмеряются. Как они там ухитрились встретиться - неясно, но без чьего-то желания «проскочить» точно не обошлось.
Вот они и заклинили не только выезд, но и Бердское в направлении города. Там, кстати, и наш автобус нашёлся. Пробка растянулась ровно на два километра и ползла со всё той же скоростью пешехода.
А теперь немного расчётов. Два километра в две полосы - это порядка 600÷700 машин. С их средней загрузкой получается 1000 человек. Каждый из них на пробку потратил, грубо говоря, полчаса.
Это, блин, 500 человеко-часов!
Один квартал работы одного человека при 8-часовой рабочей неделе. Для наглядности можно перевести в неестественные ненатуральные показатели: двое чудиков одним только затруднением движения навредили обществу как минимум на 70000 рублей. Скорее, даже, в разы больше - судя по яндексу, пробка до сих пор не рассосалась, а значит, машины в ней сменились уже несколько раз.
Глядя на всё это безобразие, я почему-то вспоминал дедовский форменный костюм. На нём приколот вот такой значок:
Больше 35 лет работы за рулём; сотни и сотни тысяч километров пробега. Один из любимых вопросов: «Куда он торопится, в кювет?»
В общем, те двое в кювет поторопились. Предсказуемо, в общем. Если всех убеждать, что у каждого должна быть машина - за рулём обязательно окажутся и те, кто продуктовой корзинкой неуверенно управляет.
И не только они. В результате каждый день только на таких ситуациях теряются человеко-годы. Плюс - невероятные объёмы производства личных машинок (я об этом уже писал) вместо чего-то более полезного. И не только машинок: во что ни ткни, везде «запланированное устаревание» и поломки сразу после окончания гарантийного срока.
Сколько в сумме тратится зазря?
То-то же.
А на термоядерные реакторы в итоге не хватает.
Так что в замедлении научно-технического прогресса прошу винить рыночную модель, создавшую общество победившего потребления.
Попросту говоря - или телепорт, или сто сортов колбасы. ;)
Ps. Ссылка в тему: «Слава богу, я нормальная!»