Московские заметки. 3. Метро-2013, или Транспортный коллапс
Вообщем, подъезжаю я сегодня на Ярославский вокзал в Мск, ныряю сразу в подземку, а тудой не пускають О_о
Пришлось всплывать на поверхность, хорошо что далеко (то есть, глубоко) не зашел. Спасибо ж-д охранникам у турникетов. А то было бы вот так:
Мобильный инет долго грузит страницу со скудными сообщениями о пожаре и эвакуации и о закрытии ряда станций, в том числе Комсомольской. О_о
Вся площадь четырех трех вокзалов усеяна людьми.
такого даже не было во времена Великой Снежной РеволюцииЪ 24 декабря 2011 года на близлежащем проспекте Старика Боннэра.
С Казанского прут, с Ленинградского прут, останавливаются - читают новости о том, что случилось.
Правильно многие замечают нехватку информационных стендов или табло о состоянии обстановки в подземке. Случись малейшая неполадка - и в столичном мегаполисе мгновенный транспортный трындец. А люди даже не в курсе про пути объезда. Уходят с площади в сторону Красных Ворот (на фото - это на горизонте дальняя сталинская высотка, рядом с ней следующая станция по ходу к центру), и даже не знают, что та станция тоже закрыта.
С Ярославского тоже наплыв... Радует, что обошлось без паники.
Благо, что мне идти надо было сравнительно недалеко (полчаса топать до Чистых Прудов), ну и прогулялся пешкодрапом. Говорят, чтобы проехать аналогичное расстояние на такси, надо было около часа потолкаться в пробке и отдать минимум тысячу рублей, а привокзальные бомбилы и вовсе три тыщщи запрашивали. Позже вечером садился на станции Лубянка, что через одну станцию от места пожара, и там весьма ощутимо пахло гарью.
Хотя в блогосфере отмечали, что многие проезжие авто на Садовом кольце за бесплатно подвозили людей, которые не могли уехать с остановок.
Еще символично то, что аналогичное ЧП произошло ровно месяц назад, но на окраине столицы и на малозагруженном перегоне.
А еще более символично, что Путинг принял отставку столичного мэра как раз в этот день... :)
Пришлось всплывать на поверхность, хорошо что далеко (то есть, глубоко) не зашел. Спасибо ж-д охранникам у турникетов. А то было бы вот так:
Мобильный инет долго грузит страницу со скудными сообщениями о пожаре и эвакуации и о закрытии ряда станций, в том числе Комсомольской. О_о
Вся площадь четырех трех вокзалов усеяна людьми.
такого даже не было во времена Великой Снежной РеволюцииЪ 24 декабря 2011 года на близлежащем проспекте Старика Боннэра.
С Казанского прут, с Ленинградского прут, останавливаются - читают новости о том, что случилось.
Правильно многие замечают нехватку информационных стендов или табло о состоянии обстановки в подземке. Случись малейшая неполадка - и в столичном мегаполисе мгновенный транспортный трындец. А люди даже не в курсе про пути объезда. Уходят с площади в сторону Красных Ворот (на фото - это на горизонте дальняя сталинская высотка, рядом с ней следующая станция по ходу к центру), и даже не знают, что та станция тоже закрыта.
С Ярославского тоже наплыв... Радует, что обошлось без паники.
Благо, что мне идти надо было сравнительно недалеко (полчаса топать до Чистых Прудов), ну и прогулялся пешкодрапом. Говорят, чтобы проехать аналогичное расстояние на такси, надо было около часа потолкаться в пробке и отдать минимум тысячу рублей, а привокзальные бомбилы и вовсе три тыщщи запрашивали. Позже вечером садился на станции Лубянка, что через одну станцию от места пожара, и там весьма ощутимо пахло гарью.
Хотя в блогосфере отмечали, что многие проезжие авто на Садовом кольце за бесплатно подвозили людей, которые не могли уехать с остановок.
Еще символично то, что аналогичное ЧП произошло ровно месяц назад, но на окраине столицы и на малозагруженном перегоне.
А еще более символично, что Путинг принял отставку столичного мэра как раз в этот день... :)