Холодный июль 2013, как брать языка
Если долго-долго-долго...
Лезть к языку тролля (Тролльтунга), скажем так, не очень просто. Даже когда ходил фуникулёр в начале маршрута - всё равно просто небыло. А если при этом ещё идёт дождь и туман помогает потерять маршрут - то вообще веселуха.
Стоит ли это всё результата? Глянем дальше.
1. Этап первый - 450 метров набора высоты по шпалам фуникулёра. Местами подъем покруче 45 градусов, по-моему.
Довольно большая часть подъема осталась за кадром.
2. Даже налегке сие не лёгкая прогулка.
А дальше следующий подъем начинается... Уже без шпал, по мокрому граниту. Нифига не проще. Затем десятки подъемов-спусков поменьше, по гряде вдоль обрыва, вдоль озера внизу. по-сути надо практически обойти это озеро по пересеченной местности.
3. Наш второй драйвер, пошустрее большинства молодых шел. Давно мечтал добраться до этого места.
4. Это мы телепаемся уже часа два. Цель, как оказалось, в районе дальней оконечности водоёма.
5. Дождь временами прекращался, тода фотоаппараты доставали и остальные члены экспедиции:
Вот подумалось - какой всё-так чудесный фотоагрегат я себе приобрел. Придется как-нибудь отдельно занятся восхвалением девайса.
6. Нас обгоняли серьезно экипированые туристы, через 4 часа уже начали попадаться и возвращающиеся. Но людей было не сильно много. Говорят обычно там чуть ли не живая очередь. А в этом году и туристов мало, да и погода отпугнула. Но промокала в итоге и трекинговая обувь. Относительно сухими оставались ноги только внутри кульков из-под хлеба.
И заблудились, и вышли снова на дорогу, и отчаялись, когда нам сказали что ещё два часа пилить, и промокли, и замерзли (до такой степени, что я кнопку на фотоаппарате с трудом нажимал задубевшими пальцами)... Но всё-таки дошли - часов за шесть. Выходишь, а там херяк - и отакое.
7.
8. И поначалу страшно туда лезть.
9. И не поначалу страшно смотреть вниз - а там метров 350 до озерца и почти 300 до земли...
10. Но всё-таки...
В итоге нам повезло и не повезло одновременно. Когда мы пришли - была отличная видимость, но потом это всё дело затянуло облаками и остальные фотографии получились отстойными. Но могло затянуть и на 20 минут раньше.
Да что тут сказать. Где-то побывал, что-то видел. И по моим ощущениям это одно из самых красивых мест, где ступала моя нога. Уникальных. Фотографии, понятное дело, совсем не то. Первый взгляд просто ошеломляет. К чему слова, когда на небе звёзды...
Возвращались ощутимый кусок пути в приличном тумане. И конечно сбились с дороги. И конечно неожиданно вышли на мокрый и скользкий край четырехсотметрового обрыва.
11. Часа за полтора выбрались из тумана.
12. Учитывая сложность пути (от 8 часов до 12 в зависимости от погоды и подготовки), по пути стоят два домика на случай непредвиденых обстоятельств.
13. Домик не запирается, внутри минимальный комплект для выживания
14. А посуда вперед и вперед...
15. А вот спуск вниз был тяжким... Плюс мои раненные колени и скользкие ступени. Один человек у нас сорвался, но успел схватиться за трос и зависнуть на нем. Падать метра два-три, но на каменный склон. Хотя справедливости ради отмечу, что в сумме куда более краткий подъем на Агунг (часов 7-8, кажется) был физически посложнее. Хотя может быть это из-за того что у меня тогда температура под 38 была.
16. Почти пол-пути по шпалам пройдено. Тут я в очередной раз протупил и забыл протереть объектив от капель.
17. Осталось совсем чуть-чуть...
Изначально сей пеший кусочек в программу не входил, но мы всё-таки пожертвовали частью автомаршрута... Думаю, оно стоило того.
Лезть к языку тролля (Тролльтунга), скажем так, не очень просто. Даже когда ходил фуникулёр в начале маршрута - всё равно просто небыло. А если при этом ещё идёт дождь и туман помогает потерять маршрут - то вообще веселуха.
Стоит ли это всё результата? Глянем дальше.
1. Этап первый - 450 метров набора высоты по шпалам фуникулёра. Местами подъем покруче 45 градусов, по-моему.
Довольно большая часть подъема осталась за кадром.
2. Даже налегке сие не лёгкая прогулка.
А дальше следующий подъем начинается... Уже без шпал, по мокрому граниту. Нифига не проще. Затем десятки подъемов-спусков поменьше, по гряде вдоль обрыва, вдоль озера внизу. по-сути надо практически обойти это озеро по пересеченной местности.
3. Наш второй драйвер, пошустрее большинства молодых шел. Давно мечтал добраться до этого места.
4. Это мы телепаемся уже часа два. Цель, как оказалось, в районе дальней оконечности водоёма.
5. Дождь временами прекращался, тода фотоаппараты доставали и остальные члены экспедиции:
Вот подумалось - какой всё-так чудесный фотоагрегат я себе приобрел. Придется как-нибудь отдельно занятся восхвалением девайса.
6. Нас обгоняли серьезно экипированые туристы, через 4 часа уже начали попадаться и возвращающиеся. Но людей было не сильно много. Говорят обычно там чуть ли не живая очередь. А в этом году и туристов мало, да и погода отпугнула. Но промокала в итоге и трекинговая обувь. Относительно сухими оставались ноги только внутри кульков из-под хлеба.
И заблудились, и вышли снова на дорогу, и отчаялись, когда нам сказали что ещё два часа пилить, и промокли, и замерзли (до такой степени, что я кнопку на фотоаппарате с трудом нажимал задубевшими пальцами)... Но всё-таки дошли - часов за шесть. Выходишь, а там херяк - и отакое.
7.
8. И поначалу страшно туда лезть.
9. И не поначалу страшно смотреть вниз - а там метров 350 до озерца и почти 300 до земли...
10. Но всё-таки...
В итоге нам повезло и не повезло одновременно. Когда мы пришли - была отличная видимость, но потом это всё дело затянуло облаками и остальные фотографии получились отстойными. Но могло затянуть и на 20 минут раньше.
Да что тут сказать. Где-то побывал, что-то видел. И по моим ощущениям это одно из самых красивых мест, где ступала моя нога. Уникальных. Фотографии, понятное дело, совсем не то. Первый взгляд просто ошеломляет. К чему слова, когда на небе звёзды...
Возвращались ощутимый кусок пути в приличном тумане. И конечно сбились с дороги. И конечно неожиданно вышли на мокрый и скользкий край четырехсотметрового обрыва.
11. Часа за полтора выбрались из тумана.
12. Учитывая сложность пути (от 8 часов до 12 в зависимости от погоды и подготовки), по пути стоят два домика на случай непредвиденых обстоятельств.
13. Домик не запирается, внутри минимальный комплект для выживания
14. А посуда вперед и вперед...
15. А вот спуск вниз был тяжким... Плюс мои раненные колени и скользкие ступени. Один человек у нас сорвался, но успел схватиться за трос и зависнуть на нем. Падать метра два-три, но на каменный склон. Хотя справедливости ради отмечу, что в сумме куда более краткий подъем на Агунг (часов 7-8, кажется) был физически посложнее. Хотя может быть это из-за того что у меня тогда температура под 38 была.
16. Почти пол-пути по шпалам пройдено. Тут я в очередной раз протупил и забыл протереть объектив от капель.
17. Осталось совсем чуть-чуть...
Изначально сей пеший кусочек в программу не входил, но мы всё-таки пожертвовали частью автомаршрута... Думаю, оно стоило того.