почему чтение ошибок - не диагностика

[uncle_sem]

сценик с довольно редким мотором 2.0 16 клапанов. машина не держит обороты

Comments

[avric]

У меня катушка скопытилась, ошибки были по ДПДЗ, ДПРВ, педали газа и ещё пару каких-то. Не, ну вариант конечно это всё заменить и остаться с той же болячкой.

[ioserg]

На катушках высокое напряжение, т.е. они источники помех, соответственно могут давать наводки на любые компоненты, в т.ч. перезапуск блока вообще, собственно в любом букваре по такой телеге как жигули, вообще без всяких сканеров и карбюратором написано "поиск неисправностей начинать с системы зажигания"

[ioserg]

Привет. Согласен, но есть момент. Вопрос в адекватности самодиагностики, например в БМВ, это очень достоверный источник (но не 100% увы) и скорее всего была бы ошибка по недостоверному объему воздуха, составу смеси, а так же по лямбде. А вот если ниссанчик взять , то там на троящем авто тисками надо вытаскивать ошибку по пропускам например, может и не родиться она вообще. Несколько раз видел как пыжик не понимал неисправность ШДК, впрочем это могут поправить в обновлении и тогда вообще непонятно что с этим опытом делать :)

[marusialimovak]

Коды ошибок говорят только о том,что электричский сигнал  с какого-то датчика не соотвествует проектному.
Диагностика-это высокое искусство  толковать совокупность ошибок и делать правильные выводы о причине и источнике несоответствия сигналов проектным.

[uncle_sem]

диагностика - это умение работать НЕ ТОЛЬКО с ошибками в памяти

[billy_nv750]

Еще бы где-то расписывали подробно что вызывает регистрацию ошибки. Типа "за такое-то время на таком-то входе должен появиться такой-то уровень сигнала". Я такие описания встречал, но крайне редко.

[ploughlike_elk]

Как тут уже написали, это неадекватность самодиагностики которая не может определить откуда лишний воздух за дроссельной заслонкой. Погромизды которые писали софт блока управления просто забыли что он может туда попасть и через EVAP. У европейцев системе EVAP вообще уделяется примерно никакое внимание, я даже не вспомню чтобы хоть раз там имел дело с ошибками по EVAP. В Америке наоборот, это одна из самых частых тем для ошибок.

[uncle_sem]

вот по evap - прям из крайности в крайность, согласен.