Электробусы: наше будущее или глобальная разводка?

[usolt]

Comments

[sulfid]

Развиваться - конечно будет. Как и весь электротранспорт, выбора уже нет.

Но в России это абсурд, конечно, с учётом что ими заменяют троллейбусы.

[europeoncar]

В Москве езжу, бывает. Ну я бы сказал, что это просто троллейбус, которым и должен быть нормальный троллейбус, если бы обновляли парк и инфраструктуру до современного уровня. А то, что проводов нет... С выделенками вообще ни тепло, ни холодно - едет себе и едет, не нужна ему возможность 4 полосы объехать )

[mafnutij]

Главное чтобы эти штуки ходили бы большие, как троллейбусы с гармошкой. А то у нас троллейбусы убрали, вместо них ездят автобусы, но не длинные.

[oldboar]

электробусы -- средство замены автобусов, а не троллейбусов. Если уже есть троллейбусная сеть -- зачем ее убирать? Максимум -- нужен троллейбус с небольшим аккумулятором, чтобы проехать километр при какой-то аварии на линии.

[slavatrush]

убирать надо по следующим причинам
1) троллейбусную инфраструктуру (провода, столбы, стрелки) надо поддерживать. это денег стоит
2) троллейбусные провода портят город визуально
3) для троллейбусов и автобусов нужны разные парки. убрав троллейбусы, мы освобождаем кучу земли, которую можно передать под что-то полезное

[hogzon]

ты знаешь во сколько обойдётся поддерживать эти электробусы?
акумы менять каждые три года, инфраструктура для зарядки с нуля.
нах вообще они нужны?

[slavatrush]

не вижу особых проблем
аккумы меняет завод-изготовитель - новый привозят, старый увозят
инфраструктура уже давно есть - подзаряжать можно в любом автопарке

[hogzon]

какая в этой хрени экологичность?
вывернем все недры ради аккумуляторов потом выкинем на свалку
ну и электричество само по себе очень экологичное, ага