Батареи заменяемые? В-смысле, починить ИБП возможно? У нас тоже проблема с бесперебойниками, но они похоже вылетают из за перенапряжения в сети. Иногда напряжение во время остановок до 250 В подымается.
Батареи заменяемые. Официально - менять блок батарей, в магазинах цену мне выставляли около 13 тысяч, кажется. Но можно купить 4 обычных аккумулятора, каждый за 600-900 рублей, что я и сделал. Сгибать уголки, чтобы вытащить вспухший блок, я не стал, а выковырял аккумуляторы их какого-то очень крепкого двухстороннего скотча. Боялся, что вздувшиеся аккумуляторы треснут и потекут, но всё обошлось. Возможно, там и течь нечему. Один из вздувшихся аккумуляторов выдал 13 вольт, а другой около 3 вольт.
Та же беда и меня постигла, и вздулись батареи точь в точь как у вас, на тех же самых местах. Подобная беда была и 2 года назад, и опять же с таким же UPS, тогда я вырвал заклепки и снял совсем этот металлический кожух с уголками, без него батареи отлично себя чувствуют, да и в следующий раз вытаскивать проще ). Подозреваю, что данная проблема у APC с данными бесперебойниками - норма. Даже подозреваю, что APC об этом знает, иначе не могу объяснить зачем все сделано так, чтобы батареи было не вытащить практически никак - создана щель через которую можно вытащить только здоровые "худые" батареи, сделаны уголки, и отлично продуманы заклепки например ))) вместо винтов, причем часть кожуха крепится винтами, а часть заклепками к корпусу )) - вопрос - зачем винты? В общем инженеры старались.
Та же беда и меня постигла, и вздулись батареи точь в точь как у вас, на тех же самых местах. Подобная беда была и 2 года назад, и опять же с таким же UPS, тогда я вырвал заклепки и снял совсем этот металлический кожух с уголками, без него батареи отлично себя чувствуют, да и в следующий раз вытаскивать проще ). Подозреваю, что данная проблема у APC с данными бесперебойниками - норма. Даже подозреваю, что APC об этом знает, иначе не могу объяснить зачем все сделано так, чтобы батареи было не вытащить практически никак - создана щель через которую можно вытащить только здоровые "худые" батареи, сделаны уголки, и отлично продуманы заклепки например ))) вместо винтов, причем часть кожуха крепится винтами, а часть заклепками к корпусу )) - вопрос - зачем винты? В общем инженеры старались.
Я думаю дело не в напряжении а в неправильном положении АКБ, завод допускает такое расположение но с рядом условий. Была такая же проблема с блоками EATON, поставили вертикально проблема ушла.
Comments 6
Reply
Reply
Подозреваю, что данная проблема у APC с данными бесперебойниками - норма. Даже подозреваю, что APC об этом знает, иначе не могу объяснить зачем все сделано так, чтобы батареи было не вытащить практически никак - создана щель через которую можно вытащить только здоровые "худые" батареи, сделаны уголки, и отлично продуманы заклепки например ))) вместо винтов, причем часть кожуха крепится винтами, а часть заклепками к корпусу )) - вопрос - зачем винты? В общем инженеры старались.
Reply
Подозреваю, что данная проблема у APC с данными бесперебойниками - норма. Даже подозреваю, что APC об этом знает, иначе не могу объяснить зачем все сделано так, чтобы батареи было не вытащить практически никак - создана щель через которую можно вытащить только здоровые "худые" батареи, сделаны уголки, и отлично продуманы заклепки например ))) вместо винтов, причем часть кожуха крепится винтами, а часть заклепками к корпусу )) - вопрос - зачем винты? В общем инженеры старались.
Reply
Reply
Reply
Leave a comment