БлогТур73. Часть 1: Ремонт моста и «грузовой восьмёрки»
6 сентября по инициативе регионального правительства меня пригласили на «блогерскую» экскурсию по промышленной зоне «Заволжье». Гидом выступил первый заместитель председателя правительства Ульяновской области Александр Смекалин.
Отъехав от центра совсем немного, до бывшего поста ГАИ у Императорского моста увидели врио губернатора Сергея Ивановича Морозова, принимавшего участие в совещании по предстоящему ремонту дорожного покрытия на этом самом мосту и решили остановиться не только послушать, но и поздравить главу региона с совпавшим в этот день его собственным днём рождения.
01. На мосту всё будет нормально и с гарантией!
[Spoiler (click to open)]
Нас заверили, что ремонт будет нереально качественный, с гарантией в несколько лет. Открытием было то, что все металлические конструкции моста принадлежат / относятся к РЖД. Муниципалитет отвечает лишь за плиты перекрытий и асфальтовое покрытие.
Далее, Сергей Иванович не смог устоять против уговоров блогеров поехать с ними дальше, и сел со всеми в автобус.
02. Общение в неформальной обстановке вышло достаточно интересным
Губернатор предложил нам перед посещением промышленных предприятий заехать посмотреть как идёт восстановление дороги / спуска к мосту, уничтоженной оползнем в апреле этого года. Тогда ремонтные работы оценили в 3 млрд рублей, но их, я так понял никто ниоткуда не выделил, и всё чинится своими силами.
03. План и график работ
Естественно всё делается не просто так, нам показали толстые талмуды заключений и экспертиз двух разных институтов, занимавшихся этим вопросом.
04. Геология изучена, всё научно обосновано и рассчитано
Если коротко и просто, то строятся некие заградительные заборы из металлических свай-рельс и ж/д шпал, перед которыми будет всё заполнено щебнем / грунтом / песком и сверху обустроена дорога.
05. Под ЛЭП, к сожалению, нельзя вбивать сваи. Все ждут технику, которая будет их вкручивать.
06. Некоторые части уже засыпаны
Обещают уже в ноябре пустить движение. Верится с трудом. Посмотрим.
И да, «Пионер-парк» ни в чём не виноват!
Далее мы отправились на левый берег, где посетили:
- завод Аэрокомпозит
- завод DMG MORI
- наноцентр
- пивзавод EFES RUS
По каждому из этих объектов выйдут отдельные подробные посты, не переключайтесь, подписывайтесь, оставайтесь с нами и всё такое =)
Отъехав от центра совсем немного, до бывшего поста ГАИ у Императорского моста увидели врио губернатора Сергея Ивановича Морозова, принимавшего участие в совещании по предстоящему ремонту дорожного покрытия на этом самом мосту и решили остановиться не только послушать, но и поздравить главу региона с совпавшим в этот день его собственным днём рождения.
01. На мосту всё будет нормально и с гарантией!
[Spoiler (click to open)]
Нас заверили, что ремонт будет нереально качественный, с гарантией в несколько лет. Открытием было то, что все металлические конструкции моста принадлежат / относятся к РЖД. Муниципалитет отвечает лишь за плиты перекрытий и асфальтовое покрытие.
Далее, Сергей Иванович не смог устоять против уговоров блогеров поехать с ними дальше, и сел со всеми в автобус.
02. Общение в неформальной обстановке вышло достаточно интересным
Губернатор предложил нам перед посещением промышленных предприятий заехать посмотреть как идёт восстановление дороги / спуска к мосту, уничтоженной оползнем в апреле этого года. Тогда ремонтные работы оценили в 3 млрд рублей, но их, я так понял никто ниоткуда не выделил, и всё чинится своими силами.
03. План и график работ
Естественно всё делается не просто так, нам показали толстые талмуды заключений и экспертиз двух разных институтов, занимавшихся этим вопросом.
04. Геология изучена, всё научно обосновано и рассчитано
Если коротко и просто, то строятся некие заградительные заборы из металлических свай-рельс и ж/д шпал, перед которыми будет всё заполнено щебнем / грунтом / песком и сверху обустроена дорога.
05. Под ЛЭП, к сожалению, нельзя вбивать сваи. Все ждут технику, которая будет их вкручивать.
06. Некоторые части уже засыпаны
Обещают уже в ноябре пустить движение. Верится с трудом. Посмотрим.
И да, «Пионер-парк» ни в чём не виноват!
Далее мы отправились на левый берег, где посетили:
- завод Аэрокомпозит
- завод DMG MORI
- наноцентр
- пивзавод EFES RUS
По каждому из этих объектов выйдут отдельные подробные посты, не переключайтесь, подписывайтесь, оставайтесь с нами и всё такое =)