Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). Часть пятая. Нидерланды. Амстердам - продолжение.
Предыдущий этап:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть пятая. Нидерланды. Амстердам
День 29. Амстердам - Малдерен (Бельгия). 210 км.
Подробная карта маршрута 29-го дня велопробега:
Выехал из хостела, народ спешит на работу.
Раннее утро, у букв редкие туристы, пользуюсь случаем для памятного фото.
Спланированный маршрут лежал через амстердамский аэропорт Схипл (многие говорят Схипхол, но это немного неправильно). Очень мне захотелось посмотреть знаменитые авиационные виадуки, когда огромный авиалайнер рулит по мосту над автомагистралью.
Из центра Амстердама до аэропорта путь на велосипеде занял у меня около получаса (по расстоянию от Museumplain около 10 км)
и ни сколько не удивительно, с такой-то велоинфраструктурой.
А вот и скутерист. Единственно опасное явление на велодорожках в голландии, на мой взгляд. Он то в шлеме, а все велосипедисты нет, и скорости разные. При столкновении мало не покажется.
Бетонная заплатка на велодорожке, видимо после раскопок коммуникаций. Покрасили зеленым. Красная краска кончилась)
Едем верно.
Дорога выглядит как компьютерная графика)
Аэропорт уже близко.
Вот и он, Schiphol. По голландской традиции - никаких заборов. Только водные рвы являются преградой прямого прохода на лётное поле.
Немного постоял, смотреть на самолеты можно вечно)
Поехали дальше, дорожка идет вокруг аэропорта. Стрелка показывает, что впереди отворот велодорожки, но туда можно проехать только персоналу аэропорта.
А вот и оно. Знаменитая по фото рулёжная дорожка, проходящая поверх автомагистрали.
Потрясающе - тут отдельный велотоннель проложен!
Китайский A-340 (China Airlines)
Ого, а вот и Боинг-777 KLM
Самолеты по обеим сторонам шоссе.
Строения аэропорта.
Везде указатели. Не заблудишься. Мне направо.
Рулёжка над автодорогой оказалась не одна, а несколько.
В следующем городке за аэропортом увидел надземный пешеходный переход с лифтом, откуда выехал велосипедист.
Велосипеды стоят просто перед домом у дороги.
Это - водная дорога к супермаркету Albert Hein в местечке Алсмер (Aalsmeer)
В магазин за продуктами можно приехать на лодке.
Какая мощная передняя втулка у велосипеда этой женщины, что это - динамо-генератор или электромотор, а может просто роллерный тормоз?
Пока по "встречке" только корабли.
Велодорожки кончаются даже в Голландии.
Велосипедец.
Велобагажник для автомобиля катера
В Нидерландах три пути - авто, вело и водный.
Здесь знаки говорят, что велосипедам и скутерам на дорогу нельзя, а можно только вдоль берега канала.
Водная улица в поселении.
Мост в городке Боскоп (Boskoop)
"Милая, поехали кататься!"
Современная голландская четырёхэтажка. Окна просто нереально огромны!)
А тут можно прямо с балкона нырять.
А вот очень даже интересная разводка движения велосипедистов. Велосипедистов выводят во вторую полосу.
И даже можно поворачивать налево! Но только по сигналу велосветофора. В это время автомобили стоят.
А этот знак запрещает движение авто и мототранспортных средств, за исключением "локального трафика", местным значит можно. И мне - я ведь на велосипеде)
Очередная голландская велоидиллия.
Самый длинный велотоннель в Европе. Его длина около 1 километра, а проходит он под рекой Оуде Маас близ местечка Барендрехт. Очень странное ощущение. Чувствовал себя поездом метрополитена почему-то.
Ждем, когда сведут мост через шлюзы на водоеме Волкерак (Volkerak - часть дельты р. Рейн и р. Маас)
Итак, пройдено за день около 120 км. Осталось еще около сотни. План есть план. Иначе не успею на самолет в Гибралтаре.
Потихоньку смеркается и совсем близко граница с Бельгией. Но об этом в следующем "выпуске".
Продолжение:
Велопробег "Вятка - Гибралтар" (2014). 6000 км за 50 дней. Часть шестая. Бельгия. Франция (начало).