Chevrolet Captiva и Chevrolet Cobalt

[victorborisov]

Comments

[kommentarij]

Владельцы каптив реально считают, что их автомобиль лучший в мире?

[victorborisov]

Часто на Каптиву пересаживаются с бюджетного автомобиля. Но если с бюджетным автомобилем все недостатки закрываются его низкой стоимостью, то Каптива все-таки стоит 1,1-1,4 млн. рублей, а это уже солидные деньги и владелец считает, что заплатив такую сумму получил действительно самый лучший в мире автомобиль.

[kirill_kulagin]

друг купил вот на днях 3х литровую каптиву, сказал остальные просто не едут. пока расход 15 средний сказал, вроде вполне нормально. за 1,4 ему очень понравилась машина, хотя взял он её на время пересев с е60 530xi )

[victorborisov]

Ну учитывая, что 530xi потребляет столько же, то конечно будет нормально. Дизельная Каптива по расходу в 10-11 укладывается при динамичной эксплуатации.

[kirill_kulagin]

15 для 3х литров это в принципе нормально, хотя если вообще то и не так мало) интересно, что мы катали сантафэ 200 сил который дизель, он не ехал и жрал тоже 15...))

[victorborisov]

Скоро опубликую обзор по Ренглеру бензиновому - до дачи и обратно 160 километров, 1000 рублей на бензин. На круизе, по трассе. Вот такой расход реально напрягает.

[misha_grizli]

каптива кончается сразу, как только вы хотите покинуть асфальт
и сразу даже не понятно, чем она приложилась и где, но происходит это перманентно :))

[victorborisov]

Блин, вставляй фотки-то покрупнее или ссылку на пост давай - ничего ж не видно :)

[misha_grizli]

ну каптиву то видно, и грунт под ней - значит не на пустом месте балаболю :))

[__alenka__]

у каптив грунт? может в Питере его "воруют". у всех просмотренных каптив 2-3 леток была ржавчина и отсутствие грунтовки ;))

[__alenka__]

при сравнении соренты и каптивы победила сорента именно из-за третьего ряда сидений. в каптиве там сидеть невозможно даже с маленьким ростом 165 см, ноги девать некуда, место не предусмотрено. в соренте с этим проблем нет.
на счет лучший автомобиль - сомнения. просмотрели несколько 2-3 леток каптив - все были с ржавчиной. грунтовки под краской нет от слова совсем.

[victorborisov]

Вы Соренто тоже брали 2-3 летнюю? Я так понимаю на вторичном рынке уже и нет такого разброса по ценам, как с новыми. Соренто за 1,6-1,7 млн. это все-таки много, я считаю. А на вторичке они выходит стоят одинаково. Тогда разумно, если у Каптивы такие проблемы с покраской - брать Киа.

[__alenka__]

Каптивы где-то 900 тыщ -лям стоят, соренты подороже. Конкретно наша 1100 тыс. Это пока оказалась единственная машина, где на третьем ряду можно сидеть из машин до миллиона :) ещё Мазда 5 с нормальным 3 рядом, но сам по себе аппарат странный, хотя верно служил, пока не надоел

[kirill_kulagin]

за лям с небольшим наверное можно найти какой нибудь не особо ушатаный баз, типа фольца там или вито, раз уж есть такая потребность в 7 мест...а ездить всемером и надо понимать высоких человек в джипе это жесть как ни крути)) ну разве что в субурбане можно сесть с комфортом)

[pompeya]

блин, миллион лет тебя не видел! улыбнулся.
в конце ролика с открытой крышкой бензобака уехал?
что то раз за разом в последнее время тебе машины для других блогеров отдавать приходится.

[victorborisov]

То, что произошло с Ренглером, и то как повело себя представительство Джип/Крайслер это конечно ни в какие ворота не лезет. Я еще напишу подробно про эту историю. Там в представительстве сами накосячили, и машину бронировал не Нетвинд, а инновационный центр Сколково, очевидно в представительстве решили, что Сколково круче, чем я. У меня никаких претензий к тому, что им надо вернуть машину обратно, но не когда мне сообщают об этом за 12 часов, требуют обязательно отмыть автомобиль и главное - ничего не дают взамен.

А Диме машину я сам предложил, это как раз нормальный вариант. И мы просто поменялись машинами, поставив в известность представительство.

[pompeya]

Вить, это просто дружеская ирония. Я всё понимаю и рад тебя видеть)
А историю про Ренглер да, ожидал бы здесь увидеть.

[veselyi_gnom]

Это камера сбоку прикреплена.