Акпп-не для бедных.

[vinauto777]

Где-то раз-два в день мне по рекламе звонят "лишенцы". Так мы называем наивных остолопов, коим суровая реальность хлестнула фрикционом по роже. Узнаю я их обычно по первым звукам. По раздражению, сквозящему в тоне. Разговор с ними , обычно, короткий

Comments

[azesh_78]

как раз старой японией занимаюсь- там ситуевина обратная. Приказала долго жить- меняй ее и нехрен туда лезть. Так как японский робот собрал русский ваня все равно не соберет. К тому же ремонт в разы дороже. Оговорюсь, что говорю про массовый рынок- рабоче-крестьянско-студенческие королломарки. У японцев тоже дорогое бывает, но в силу редкости модели. Ибо цена на деталь в нашем бизнесе определяется количеством этом модели авто на японских помойках и цен там. И более ничем.

[vinauto777]

Новые японки уже говно. U660, 760 бу дороже ремонта. А ездит недолго.

[azesh_78]

соглашусь, напихали говняной бошевской электроники, какие то роботизированные коробки со сцеплением из говна и палок, которое стоит 50тыс. Насмотрелся. Я тоже на Линкольне Таун Кар ездил, только японском. Тойота Краун Маджеста. Обожаю такие машины.

[vinauto777]

Краун-весчь!!!

Слова мастера

[al3x]

из чистого золота.
Лет 10 назад крякнула акпп на моем пепелаце - ниссан пасфайндер се 98го года, по причине намотания 80к миль. Отвезли к мастеру, далеко хрен зна куда. Мастер посмотрел и сказал
- Дефект конструкционный, клапан давления масла очень тонкий, стружкой его рано или поздно заклинивает и сбрасывает уровень масла, могу перебрать за 2к зелени, хошь иди купи на разборке с таким же пробегом, на 500 дешевле.
Семейный совет постановил перебрать, в результате мастер перебрал, а так же выкорчевал клапан давления масла и завёл отдельный радиатор для именно для масла акпп, с другим диаметром змеевика, поширше, чем стандартный в качестве бонуса.
После этого пепелац проехал ещё 120 тысяч, и тягал за собой всяко разно без проблем.
Так что не понимаю я "экономистов", особенно "поискавших по базару" и выяснивших, что цена таки такая как сказали сразу...

Re: Слова мастера

[vinauto777]

Очень мало народу слушают совет поставить допрадиатор. А это силно пролевает жизнь акпп. Но всем похер.
На "авось" надеются.

Re: Слова мастера

[po6om]

Просто это доп.деньги, а лишнего тратить никто не хочет.

Re: Слова мастера

[vinauto777]

Да, но хотят что бы после ремонта акпп бегала вечно.

[stranni_ck]

А АКПП это нах ? Вот честно не врубаюсь, всю жисть на механике, поясните дураку преимущества. Или чиста все пальцы в гайках и переключать в падлу ?

[po6om]

В пробках АКПП по удобству заруливает мешалку, а так - пофиг.

[stranni_ck]

Ястна... Бедные горожане ! Значит правильно, что я эти АКПП десятой дорогой обходил...

[po6om]

Ну не только, на самом деле. Правая рука либо не отвлекается от руля, либо свободна почти всегда :) Кроме того, если, например у человека сломана левая нога, он может водить авто с АКПП, а с МКПП уже не получится :)

[savinovalex]

О, Максим, я на случай, если Вы сегодня делитесь мудростью и знаниями задарма спрошу: на тигуане 2л бензин - 6ст гидроавтомат - при торможении двигателем появился звук, как-будто трещётка у велика, когда катишься и педали не крутишь. Звук слышно, если открыть окна, и справа/слева есть машина/забор. Частота звука зависит только от оборотов двигателя и не зависит от скорости (при переключении соответственно меняется). ЕЙ СКОРО ПИЗДЕЦ?

[vinauto777]

Не факт что это акпп

[andy51rus]

Натяжитель грм смотри.

[savinovalex]

Странно это, на холодную вообще никаких призвуков

[dayler]

всю жизнь на механике езжу, никогда в жизни акпп не куплю)

[slava3234]

Я вот тоже 30 лет за рулём так думал. А как пересел на АКПП, думаю: блин, а какая удобная вещь! Комфорт развращает:)))
Нет, при необходимости без проблем езжу и на механике, без мыслей "О, ужас-ужас" и какого-либо дискомфорта не ощущаю. Но на автоматах реально удобнее сейчас.
По нынешним пробочным дорогам "преимущества" механики, типа "вот я щас воткну передачу ниже и всех уделаю", сведены к нулю.

[vinauto777]

Во-во

[dayler]

да я ездил и иногда езжу на авто с автоматом, понятие имею, конечно автомат удобнее. но меня огорчают две вещи - расход бензина и не полный контроль машины. поэтому пока езжу на ручке, а вот годам к 50+... ))))))