Китай. Часть 1 (перелет, транспорт, население)
Сборы:
В Екатеринбурге есть консульство Китайской Народной Республики.
Заполнили анкету, приложили фото 3*4 (нашла в архиве свое фото, на котором мне 19!). Приехали в консульсво с утра 29 февраля, это было не случайно, хотелось увековечить такой редкий день любым доступным мне способом. В консульстве короткое собеседование, через неделю можно забирать паспорт, заплатив 1500 р. ($50). Забирала наши паспорта Оля - моя спутница в этой поездке, как она сказала китайский представитель был весьма нелюбезен и просто швырнул наши документы на стойку... Так что пришлось задуматься о гостеприимстве жителей Народной Республики. Китайская виза дает право однократного(!) въезда в страну.
С Олей мы учились в одном классе, потом два года снимали вместе квартиру в Екатеринбурге. И вот уже почти год работаем в одном кабинете. (дата на фото)
Перелет:
Билеты купили примерно за 2,5 месяца до вылета, но я проверяла стоимость в день вылета и она практически не изменилась. Туда-обратно - около 20 000р. ($670)
C "S7" (бывшая а/к "Сибирь") я летала впервые, осталось крайне благоприятное впечатление!
В сторону Пекина летели 5 часов 20 минут на эирбасе А-319, видавшем виды. Средний возраст самолетов у этой авиакомпании 7,7 лет...1,5 года назад, он был 4,5 года...видимо, тоже грешат покупкой "бэушных" самолетов у иностранцев.
80% пассажиров были руссо-туристо, остальные 20 летели домой :) Нам "посчастливилось" сидеть перед китайцами, это тихий ужас! Они не замолкали ни на минуту! Я была в наушниках и все равно они трындели громче музыки. Даже когда ели - не прекращали болтать, да так громко! Мы терпели и готовились морально ко встречи с неизведанным.
Обратно, в Екатеринбург, летели на новейшем А-520, настолько нового самолета я еще не видела! Он был заполнен процентов на 60, многие спали по одному на тройных креслах. А на двух последних спали стюардессы. Летели 6:20, кормили 2 полноценных раза, вкусно :)
В Пекине очень современный Аэропорт, после прохождения паспортного контроля на специальном поезде из двух вагонов нужно доехать до другого терминала для получения багажа и выхода в город.
При удобном случае, воспользуюсь услугами S7 еще раз.
Забавные картинки в памятке пассажиру.
Транспорт:
Такси в Пекине необычайное количество, стоит оно несколько дешевле, чем, например, в России. Как показал опыт - не нужно говорить таксисту о месте назначения, пока ты еще не в машине, он помотает головой и поедет дальше. При виде пустого такси туда просто надо сесть, а потом ткнуть пальцем в карту.
Но, один раз водитель начал мотать головой уже когда мы сидели в салоне. О причинах не говорю - так как таксисты говорят только по-китайски.
Метро большое, схема похожа на московскую. Стоимость проезда 2 юаня (10 руб/30 центов), мы покупали карты в специальных автоматах (где есть меню на английском), а при выходе из метро, эту карту "проглатывает" турникет, то есть все карты многоразовые. Я считаю, что это правильно, а то на всех китайцев бумаги не напасешься.
При входе в метро стоит рамка-металлоискатель и все сумки "просвечивают". Несмотря на то, что пассажиропоток огромнейший все эти процедуры проходят достаточно быстро.
На крупных станциях (где можно сделать пересадку на другую ветку) творится что-то невообразимое!
1 мая (а в Китае его тоже отмечают) мы гуляли по торговым центрам, и примерно в 4 часа дня решили поехать домой, спустились в метро, кое-как из-за очереди получили билеты, прошли металлоискатель и оказались в длинном коридоре, ведущем к поездам. В этом месте все просто стояли, было очень жарко и не хватало свежего воздуха. Потолок в там был достаточно низким, впереди - не протолкнуться примерно на 30 метров, сзади на 50.
За разговорами, мы даже не заметили, что оказались в эпицентре толпы. Стало панически страшно. Какое-то время мы стояли, смотрели друг на друга и боялись. Потом я взяла Олю за руку и пошла назад к выходу, медленно, по стеночке мы вышли на улицу, сели и несколько минут приходили в себя. Кроме нас никто не вышел, видимо, для местного населения такое столпотворение - привычное дело.
Иногда нам предлагали свои услуги водители велорикш (это такие кибитки на колесах, где надо педали крутить), но мы так ни разу и не сели. Светофоры в Пекине, видимо, только для красоты, дорогу лучше переходить на выдохе, так "фух" и пошел напролом. Потому, нам эти велорикши и показались слишком опасными: если что и мокрого места не останется!
Местное население:
Китайцы еще в аэропорту дали понять, что по-английски с нами тут никто церемониться не будет. Даже в отеле на ресепшен администраторы говорили очень плохо. В ресторане на завтраке официанты были очень дружелюбны, они знали только "Спасибо" и "Доброе утро". Но они, хотя бы произносили это с таким почтением и улыбкой! Чего не скажешь об администраторах, ни "здрасьти", ни "до свиданья".
Самое сильное впечатление, как бы странно это не звучало, осталось от того, что китайцев в Китае действительно МНОГО!
В каком-то путеводителе я читала, что туристам не рекомендуется носить что-то яркое, по-этому и настроилась увидеть преобладание серых и черных оттенков, но была приятно удивлена "веселеньким" расцветочкам в одежде пекинцев.
Как известно, мужчин в этой стране рождается больше, чем женщин. И вот что я заметила: девушки часто выглядят слегка потрепанными, неухоженными. За неделю в столице, мы встретили не больше пяти девушек на каблуках. Практически отсутствуют какие-то женственные фасоны платьев в их одежде, а уж о красивых прическах или макияже и речи не идет. А вот мужчины, напротив, часто модно подстрижены, стильно одеты... Проще говоря, там все наоборот нежели у нас. Среди пола, который в большинстве идет борьба за "место под солнцем" :) я не задумывалась над этим, до того пока не побывала в Китае. Просто кажется привычным, что женщины следят за собой больше, чем мужчины, а когда видишь противоположную картину, то мысли о конкуренции приходят сами.
Очень распространенное явление - гуляющие парочки в одинаковых футболках. Я слышала, что у корейских молодоженов есть такая традиция... но те прохожие выглядели ни как туристы, а как местные... мне кажется :) и ни как молодожены, а как просто влюбленные. По крайней мере я себе так это представила, что наступает в отношениях такой этап, когда пора носить одинаковые футболки :) это смешно, на самом деле... у нас бы не прижилось, я думаю. Это тоже, скорее, надиктованная женщинами мода, а мужчины уже на все согласны.
Очень редко на улице можно встретить европейское лицо. Однажды, мы в очередной раз заблудились, но нам никто не мог подсказать из-за незнания языка, когда в толпе Оле удалось разглядеть белого парня, я бросилась за ним! Как оказалось не зря: молодой человек проводил нас до нужного места, хотя сам шел в противоположную сторону, он понимал что у нас вся надежда только на него!
Два-три раз мы видели негров... туристы. Неожиданностью для меня оказалась реакция китайцев на нас. Я считала, что видеть белых (особенно русских) для них - обычное дело. В местах особого скопления (на достопримечательностях) многие фотографировали нас, а некоторые просили сфотографироваться с ними. Мы посчитали, что это приезжие китайцы из глубинок, которые, действительно, могли "нашего брата" видеть впервые в жизни! (на фото наша новая знакомая из Екатеринбурга согласилась сфотографироваться с китайцами)
В метро часто замечали как внимательно они смотрят на нас, один раз компания из взрослых людей что-то громко обсуждала и показывала пальцем на наши головы (Оля - блондинка), потом они нам что-то сказали, конечно, по-китайски, мужчина засмеялся, говоря Оле что-то и показал пальцем на мои волосы. Нас это только веселило.
Оля общалась со всеми на русском, я - на английском, эффект был примерно одинаковый. Потом я решила, выучить слова "здравствуйте" и "спасибо" и стала говорить их на китайском ("ни хао" и "се-се"), судя по реакции им было приятно.
Китайцы - народ веселый, но не понравилось нахальство, когда все стараются протиснуться без очереди, по-моему, им вообще чуждо само понятие очереди, они лезут как бог на душу положит...
Еще, бросается в глаза, что много китайцев носят очки, примерно процентов 30... еще часто таксисты (без очков) не могли разглядеть наш адрес на визитке отеля, из чего можно сделать вывод, что часть слабовидящих не носит очки и их гораздо больше на самом деле.
Часть 2 - http://vinnea-vinny.livejournal.com/23404.html
В Екатеринбурге есть консульство Китайской Народной Республики.
Заполнили анкету, приложили фото 3*4 (нашла в архиве свое фото, на котором мне 19!). Приехали в консульсво с утра 29 февраля, это было не случайно, хотелось увековечить такой редкий день любым доступным мне способом. В консульстве короткое собеседование, через неделю можно забирать паспорт, заплатив 1500 р. ($50). Забирала наши паспорта Оля - моя спутница в этой поездке, как она сказала китайский представитель был весьма нелюбезен и просто швырнул наши документы на стойку... Так что пришлось задуматься о гостеприимстве жителей Народной Республики. Китайская виза дает право однократного(!) въезда в страну.
С Олей мы учились в одном классе, потом два года снимали вместе квартиру в Екатеринбурге. И вот уже почти год работаем в одном кабинете. (дата на фото)
Перелет:
Билеты купили примерно за 2,5 месяца до вылета, но я проверяла стоимость в день вылета и она практически не изменилась. Туда-обратно - около 20 000р. ($670)
C "S7" (бывшая а/к "Сибирь") я летала впервые, осталось крайне благоприятное впечатление!
В сторону Пекина летели 5 часов 20 минут на эирбасе А-319, видавшем виды. Средний возраст самолетов у этой авиакомпании 7,7 лет...1,5 года назад, он был 4,5 года...видимо, тоже грешат покупкой "бэушных" самолетов у иностранцев.
80% пассажиров были руссо-туристо, остальные 20 летели домой :) Нам "посчастливилось" сидеть перед китайцами, это тихий ужас! Они не замолкали ни на минуту! Я была в наушниках и все равно они трындели громче музыки. Даже когда ели - не прекращали болтать, да так громко! Мы терпели и готовились морально ко встречи с неизведанным.
Обратно, в Екатеринбург, летели на новейшем А-520, настолько нового самолета я еще не видела! Он был заполнен процентов на 60, многие спали по одному на тройных креслах. А на двух последних спали стюардессы. Летели 6:20, кормили 2 полноценных раза, вкусно :)
В Пекине очень современный Аэропорт, после прохождения паспортного контроля на специальном поезде из двух вагонов нужно доехать до другого терминала для получения багажа и выхода в город.
При удобном случае, воспользуюсь услугами S7 еще раз.
Забавные картинки в памятке пассажиру.
Транспорт:
Такси в Пекине необычайное количество, стоит оно несколько дешевле, чем, например, в России. Как показал опыт - не нужно говорить таксисту о месте назначения, пока ты еще не в машине, он помотает головой и поедет дальше. При виде пустого такси туда просто надо сесть, а потом ткнуть пальцем в карту.
Но, один раз водитель начал мотать головой уже когда мы сидели в салоне. О причинах не говорю - так как таксисты говорят только по-китайски.
Метро большое, схема похожа на московскую. Стоимость проезда 2 юаня (10 руб/30 центов), мы покупали карты в специальных автоматах (где есть меню на английском), а при выходе из метро, эту карту "проглатывает" турникет, то есть все карты многоразовые. Я считаю, что это правильно, а то на всех китайцев бумаги не напасешься.
При входе в метро стоит рамка-металлоискатель и все сумки "просвечивают". Несмотря на то, что пассажиропоток огромнейший все эти процедуры проходят достаточно быстро.
На крупных станциях (где можно сделать пересадку на другую ветку) творится что-то невообразимое!
1 мая (а в Китае его тоже отмечают) мы гуляли по торговым центрам, и примерно в 4 часа дня решили поехать домой, спустились в метро, кое-как из-за очереди получили билеты, прошли металлоискатель и оказались в длинном коридоре, ведущем к поездам. В этом месте все просто стояли, было очень жарко и не хватало свежего воздуха. Потолок в там был достаточно низким, впереди - не протолкнуться примерно на 30 метров, сзади на 50.
За разговорами, мы даже не заметили, что оказались в эпицентре толпы. Стало панически страшно. Какое-то время мы стояли, смотрели друг на друга и боялись. Потом я взяла Олю за руку и пошла назад к выходу, медленно, по стеночке мы вышли на улицу, сели и несколько минут приходили в себя. Кроме нас никто не вышел, видимо, для местного населения такое столпотворение - привычное дело.
Иногда нам предлагали свои услуги водители велорикш (это такие кибитки на колесах, где надо педали крутить), но мы так ни разу и не сели. Светофоры в Пекине, видимо, только для красоты, дорогу лучше переходить на выдохе, так "фух" и пошел напролом. Потому, нам эти велорикши и показались слишком опасными: если что и мокрого места не останется!
Местное население:
Китайцы еще в аэропорту дали понять, что по-английски с нами тут никто церемониться не будет. Даже в отеле на ресепшен администраторы говорили очень плохо. В ресторане на завтраке официанты были очень дружелюбны, они знали только "Спасибо" и "Доброе утро". Но они, хотя бы произносили это с таким почтением и улыбкой! Чего не скажешь об администраторах, ни "здрасьти", ни "до свиданья".
Самое сильное впечатление, как бы странно это не звучало, осталось от того, что китайцев в Китае действительно МНОГО!
В каком-то путеводителе я читала, что туристам не рекомендуется носить что-то яркое, по-этому и настроилась увидеть преобладание серых и черных оттенков, но была приятно удивлена "веселеньким" расцветочкам в одежде пекинцев.
Как известно, мужчин в этой стране рождается больше, чем женщин. И вот что я заметила: девушки часто выглядят слегка потрепанными, неухоженными. За неделю в столице, мы встретили не больше пяти девушек на каблуках. Практически отсутствуют какие-то женственные фасоны платьев в их одежде, а уж о красивых прическах или макияже и речи не идет. А вот мужчины, напротив, часто модно подстрижены, стильно одеты... Проще говоря, там все наоборот нежели у нас. Среди пола, который в большинстве идет борьба за "место под солнцем" :) я не задумывалась над этим, до того пока не побывала в Китае. Просто кажется привычным, что женщины следят за собой больше, чем мужчины, а когда видишь противоположную картину, то мысли о конкуренции приходят сами.
Очень распространенное явление - гуляющие парочки в одинаковых футболках. Я слышала, что у корейских молодоженов есть такая традиция... но те прохожие выглядели ни как туристы, а как местные... мне кажется :) и ни как молодожены, а как просто влюбленные. По крайней мере я себе так это представила, что наступает в отношениях такой этап, когда пора носить одинаковые футболки :) это смешно, на самом деле... у нас бы не прижилось, я думаю. Это тоже, скорее, надиктованная женщинами мода, а мужчины уже на все согласны.
Очень редко на улице можно встретить европейское лицо. Однажды, мы в очередной раз заблудились, но нам никто не мог подсказать из-за незнания языка, когда в толпе Оле удалось разглядеть белого парня, я бросилась за ним! Как оказалось не зря: молодой человек проводил нас до нужного места, хотя сам шел в противоположную сторону, он понимал что у нас вся надежда только на него!
Два-три раз мы видели негров... туристы. Неожиданностью для меня оказалась реакция китайцев на нас. Я считала, что видеть белых (особенно русских) для них - обычное дело. В местах особого скопления (на достопримечательностях) многие фотографировали нас, а некоторые просили сфотографироваться с ними. Мы посчитали, что это приезжие китайцы из глубинок, которые, действительно, могли "нашего брата" видеть впервые в жизни! (на фото наша новая знакомая из Екатеринбурга согласилась сфотографироваться с китайцами)
В метро часто замечали как внимательно они смотрят на нас, один раз компания из взрослых людей что-то громко обсуждала и показывала пальцем на наши головы (Оля - блондинка), потом они нам что-то сказали, конечно, по-китайски, мужчина засмеялся, говоря Оле что-то и показал пальцем на мои волосы. Нас это только веселило.
Оля общалась со всеми на русском, я - на английском, эффект был примерно одинаковый. Потом я решила, выучить слова "здравствуйте" и "спасибо" и стала говорить их на китайском ("ни хао" и "се-се"), судя по реакции им было приятно.
Китайцы - народ веселый, но не понравилось нахальство, когда все стараются протиснуться без очереди, по-моему, им вообще чуждо само понятие очереди, они лезут как бог на душу положит...
Еще, бросается в глаза, что много китайцев носят очки, примерно процентов 30... еще часто таксисты (без очков) не могли разглядеть наш адрес на визитке отеля, из чего можно сделать вывод, что часть слабовидящих не носит очки и их гораздо больше на самом деле.
Часть 2 - http://vinnea-vinny.livejournal.com/23404.html