Как я ремонтировал один небольшой мотор...

[vistador]

[Бывают и побольше...]
Решил вот поделиться картинками , которые я сфотал на работе в прошлом году на работе.Вообще на больших судах много брутальных девайсов, работа с ними требует немного других технологий,нежели при работе с автомобильными движками .Вдруг кому будет интересно пофтыкать на картинки...(хотя я их и выкладывал на др ресурсе)
Итак в один солнечный , но

Comments

[stifff]

А как гайки все-таки откручиваются? Вот растянули шпильки, но ведь гайки закрыты «крабом» и руками не подлезть.

[_ux_]

так вроде не шпильки растягивают, а прокладку сжимают.
затем, вероятно, быстро-быстро снимают краба и пока прокладка не очухалась - откручивают ))

[stifff]

Мне почему-то кажется, что с такими усилиями шпильки лучше тянутся, чем сжимается прокладка.

[vistador]

все дело в прокладке.. она когда новая , должна пружинить.
она намотана в тугую спираль из тонкой медной полосы.Причем полоса немного перед намоткой согнута вдоль. Так она и пружинит и потом самоуплотняется от давления газов в голове.

[dimon_bw]

поршни подраные какие то,типа прихват от перегрева

[sv_rex]

на входе воздуха в турбокомпрессор нет никакого фильтра?

[evgeniy72]

В море нет пыли.

[vistador]

есть - огромных два самовара... их перед этим сняли те чуваки из вартсилы..

[evgeniy72]

2т рулеззззззз!!!!!!!!
Помимо турбонаддува должен быть еще приводной нагнетатель. Есть?

[vistador]

здесь нет .. а вообще часто бывает

[evgeniy72]

Тогда я несколько недопонимаю как работает продувка. Не могли бы вы дать ссылку, или объяснить на словах.

[vistador]

если вы про нагнетатель... то вот нашел одну из ссылок
http://icarbio.ru/articles/nadduv_istory.html
лично мне встречались типа рутс.из тех что там описаны.