новый тип, плюс отсутствие подготовленного персонала в а/п назначения. Вон, в А330 Владавиа, например, по шесть человек ИТС на каждом рейсе (там, правда, ещё и высокая аварийность А330 играет роль).
Это же Россия - как всегда берегут для чего-то. Они ели очистили перрон, на вторую бы точно сил не хватило. Даже МЕТАР идёт без данных для второй полосы. Помню в ср. или в чт. видел как с неё взлетали 2 борта - ФИН и Сибирь. Может ещё, но я не видел.
Comments 9
Reply
(The comment has been removed)
Reply
(The comment has been removed)
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment