Дискриминация по-московски-2
В моем предыдущем посте я обсуждала тему расширения зон платных парковок и обосновывала это ярой ненавистью Собянина и Ликсутова к автомобилистам. Некоторые спорили, что никакой дискриминации нет, проблема надумана. Так вот вам и очередное доказательство!
На деньги, содранные с нас, автолюбителей, за возможность припарковать свой автомобиль, Департамент транспорта строит пешеходные зоны сомнительного качества! Не новые дороги, не развязки, не отбойники, а пешеходные зоны!
Ссылка: http://www.interfax.ru/moscow/463073
Средний Овчинниковский и Черниговский переулки уже готовы, а еще одна пешеходная зона в 3-м Обыденском переулке будет открыта позже. Уличную гостиную в Черниговском переулке я уже видела: стоят диваны, кадки с цветами и книжный шкаф. Предполагается, что москвичи там книжки будут читать (ага, особенно осенью и зимой, в дождь и снег)…
И всю эту «красоту» мы с вами профинансировали!
Крайняя степень цинизма бывших сотрудников американской компании McKinsey просто зашкаливает.
А дальше с 10 октября будет реализован первый этап точечной организации платной парковки. Второй этап запланирован на декабрь 2015 года. Платная парковка вводится точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения (это торговые комплексы, бизнес-центры, рынки, станции метро, железнодорожные станции и другие места сосредоточения наибольшего количества автомобилей).
Куда пойдут деньги от этого бизнеса уже понятно? Кроме карманов чиновников и приближенных к ним лиц они уж точно не пойдут на строительство дорог или развитие ОТ.
На деньги, содранные с нас, автолюбителей, за возможность припарковать свой автомобиль, Департамент транспорта строит пешеходные зоны сомнительного качества! Не новые дороги, не развязки, не отбойники, а пешеходные зоны!
Ссылка: http://www.interfax.ru/moscow/463073
Средний Овчинниковский и Черниговский переулки уже готовы, а еще одна пешеходная зона в 3-м Обыденском переулке будет открыта позже. Уличную гостиную в Черниговском переулке я уже видела: стоят диваны, кадки с цветами и книжный шкаф. Предполагается, что москвичи там книжки будут читать (ага, особенно осенью и зимой, в дождь и снег)…
И всю эту «красоту» мы с вами профинансировали!
Крайняя степень цинизма бывших сотрудников американской компании McKinsey просто зашкаливает.
А дальше с 10 октября будет реализован первый этап точечной организации платной парковки. Второй этап запланирован на декабрь 2015 года. Платная парковка вводится точечно в проблемных местах вблизи точек притяжения (это торговые комплексы, бизнес-центры, рынки, станции метро, железнодорожные станции и другие места сосредоточения наибольшего количества автомобилей).
Куда пойдут деньги от этого бизнеса уже понятно? Кроме карманов чиновников и приближенных к ним лиц они уж точно не пойдут на строительство дорог или развитие ОТ.