Особняк Г.И. Веге Санкт-Петербург 13.06.2017 часть 1
Итак, я дошел до места , где мы вышли на Дальневосточный проспект, и передо мной встал выбор: Вернуться, и воспользоватьcя все же дырой в заборе, или же попробовать пройти дальше, и исследовать 2 оставшиеся стороны периметра ( напомню, первая - вдоль набережной, вторая, в которой обнаружилась дырка в заборе ) Я выбрал второй вариант, вернуться к уже известному маршруту всегда можно успеть.Шел как раз по тем же рельсам, по которым мы шли до этого , только теперь в противоположную сторону. Забор был достаточно хороший, с колючей проволокой, было пару мест где можно было комфортно перелезть, однако, с той стороны было слишком опасно, открытая территория. Еще одна линия оборона завода с этой стороны - настоящий ров с водой и лежбища диких бомжей, не хватало только котлов с кипящей смолой и требушетов.
Дошел до конца,третьей стороны, свернул к последнему необследованному участку периметра и.. удача! Даже маняже мостки постелены.
![]()
Честно говоря, я на это и рассчитывал изначально. Со стороны моего движения, рельсы разветвлялись, и заходили на территорию завода, видимо, когда-то , при работе с большими масштабами, сырье, скорее всего, подвозили прямо на вагонах. Как вы догадываетесь, никто не стал полностью убирать рельсы, их перекрыли удобным решетчатым забором, аж целых 3 линии заходило к заводу, и на 2 обнаружился вход!
Тоже очень красивое место, заржавевшие локомотивы и вагоны, ржавые рельсы, утопающие в зелени, постапокалиптический пейзаж.
Пройдя дальше по рельсам, и выйдя к дороге , я точно уже был уверен, что я на территории завода, тут и там проезжали машины, ходили люди. Ну на человека , тем более одетого по-рабочему, уже внутри никто не обращал внимания, к тому же я шел уверенным быстрым шагом, а не прятался по кустам, как некоторые бы обязательно зачем то захотели сделать, в таких случаях это абсолютно бесполезно.
Итак, до пройдя последний открытый участок, я наконец подошел к особняку! он очень удачно отделен двориком, можно очень комфортно его фотографировать, никто не мешает.
Дверь бережно закрыта на замок, замок новый.
Одно окно "отреставрировано . Причем кто-то очень старался его наглухо замуровать.
А следующее , левее первого , прикрыто фанерой!
Вид из окна в первую комнату. Добро пожаловать!
Продолжение...
Дошел до конца,третьей стороны, свернул к последнему необследованному участку периметра и.. удача! Даже маняже мостки постелены.
Честно говоря, я на это и рассчитывал изначально. Со стороны моего движения, рельсы разветвлялись, и заходили на территорию завода, видимо, когда-то , при работе с большими масштабами, сырье, скорее всего, подвозили прямо на вагонах. Как вы догадываетесь, никто не стал полностью убирать рельсы, их перекрыли удобным решетчатым забором, аж целых 3 линии заходило к заводу, и на 2 обнаружился вход!
Тоже очень красивое место, заржавевшие локомотивы и вагоны, ржавые рельсы, утопающие в зелени, постапокалиптический пейзаж.
Пройдя дальше по рельсам, и выйдя к дороге , я точно уже был уверен, что я на территории завода, тут и там проезжали машины, ходили люди. Ну на человека , тем более одетого по-рабочему, уже внутри никто не обращал внимания, к тому же я шел уверенным быстрым шагом, а не прятался по кустам, как некоторые бы обязательно зачем то захотели сделать, в таких случаях это абсолютно бесполезно.
Итак, до пройдя последний открытый участок, я наконец подошел к особняку! он очень удачно отделен двориком, можно очень комфортно его фотографировать, никто не мешает.
Дверь бережно закрыта на замок, замок новый.
Одно окно "отреставрировано . Причем кто-то очень старался его наглухо замуровать.
А следующее , левее первого , прикрыто фанерой!
Вид из окна в первую комнату. Добро пожаловать!
Продолжение...