Строительство по-русски
Вычитала любопытные вещи:
сначала
Китайцы построят самый длинный мост в мире
Самый длинный в мире 36-километровый мост в Ханчжоу через Восточно-Китайское море должен открыться в 2008 году, сообщает издание The Independent. Он в семь раз превысит протяженность моста Oresund между Данией и Швецией и мог бы соединить Францию и Великобританию, если бы строился в проливе Ла-Манш. Стоимость строительства составит около 1,6 миллиарда долларов
красиво, интересно, но как это относится к России, спросите вы?
а странности или "особенности российского строительства" начинаются когда почитаешь следующую статью:
Как стало известно сегодня, 10 октября, омское научно-производственное объединение (НПО) «Мостовик» выиграло тендер на проектирование моста Владивосток - остров Русский. Разработка проекта обойдется в 643 млн. рублей, переход будет иметь длину в 3 км, и планируется, что в 2012 на дальневосточный остров придут участники саммита АТЭС. Компания также планирует принять участие и в непосредственном строительстве моста.
Гендиректор «Мостовика» Олег Шишов сказал, что работа над проектом должна завершиться к августу 2008 года, после чего будут приложены усилия для того, чтобы выиграть в конкурсе на строительство самого моста.
Формально заказчиком проекта выступает администрация Приморского края, однако средства выделяются из федерального бюджета.
Строительство моста должно начаться в конце 2008 года. В данный момент остров связан с материком паромной переправой. Строительства моста по предварительным оценкам обойдется в 49 млрд. рублей.
При нынешнем курсе бакса получаем, что 3-х километровый мост обойдется в 2 млрд. долларов.
Забавно, да?
Китайцы строят за меньшие деньги 30-ти километровый мост через море, а у нас через залив всего лишь, но дороже.
1 км. моста будет стоить 16,3 млрд. - крутовато, однако.
Кто-то купит себе пару островков на Мальдивах...
Надеюсь, только , что журналисты в цифрах ошиблись...
сначала
Китайцы построят самый длинный мост в мире
Самый длинный в мире 36-километровый мост в Ханчжоу через Восточно-Китайское море должен открыться в 2008 году, сообщает издание The Independent. Он в семь раз превысит протяженность моста Oresund между Данией и Швецией и мог бы соединить Францию и Великобританию, если бы строился в проливе Ла-Манш. Стоимость строительства составит около 1,6 миллиарда долларов
красиво, интересно, но как это относится к России, спросите вы?
а странности или "особенности российского строительства" начинаются когда почитаешь следующую статью:
Как стало известно сегодня, 10 октября, омское научно-производственное объединение (НПО) «Мостовик» выиграло тендер на проектирование моста Владивосток - остров Русский. Разработка проекта обойдется в 643 млн. рублей, переход будет иметь длину в 3 км, и планируется, что в 2012 на дальневосточный остров придут участники саммита АТЭС. Компания также планирует принять участие и в непосредственном строительстве моста.
Гендиректор «Мостовика» Олег Шишов сказал, что работа над проектом должна завершиться к августу 2008 года, после чего будут приложены усилия для того, чтобы выиграть в конкурсе на строительство самого моста.
Формально заказчиком проекта выступает администрация Приморского края, однако средства выделяются из федерального бюджета.
Строительство моста должно начаться в конце 2008 года. В данный момент остров связан с материком паромной переправой. Строительства моста по предварительным оценкам обойдется в 49 млрд. рублей.
При нынешнем курсе бакса получаем, что 3-х километровый мост обойдется в 2 млрд. долларов.
Забавно, да?
Китайцы строят за меньшие деньги 30-ти километровый мост через море, а у нас через залив всего лишь, но дороже.
1 км. моста будет стоить 16,3 млрд. - крутовато, однако.
Кто-то купит себе пару островков на Мальдивах...
Надеюсь, только , что журналисты в цифрах ошиблись...