Про коварство тайских гаишников
Тайские гаишники (Traffic police)- ребята достаточно простые и бесхитростные. Любят деньги, конечно, ну а кто ж их не любит? Но и милосердие иногда стучится в их сердца.
Не скажу, что часто имел с ними дело - за прошедший почти год останавливали меня раз десять, не больше. А ловили на нарушениях всего раза три.
Останавливают тут достаточно редко и, чаще всего тогда, когда заметили, что есть о чем поговорить. Например, про непристегнутый ремень безопасности. Или если шлема на голове нет, когда на байке едешь. Тогда у тебя вежливо просят права и сокрушаются, что мол как же ты так, взял да и правила нарушил. Теперь же протокол составлять и в суд тебе, касатик, дорога лежит ... Ну да ладно, так и быть, вместо ........ тысяч батов штрафа, который тебе суья впаяет, давай мы у тебя в два раза меньше возьмем. Примерно так, с вариациями.
При этом, когда начинаешь жаловаться на тяжелую жизнь и материальные проблемы, то озвученную сумму удается сбить батов на 200-300. Выходит в среднем, в районе 500 батов за один раз. И как-то не слишком важно на чем попался: и ремень, и отсутствие международных прав, и езда против одностороннего движения стоят примерно одинаково.
Попасться пьяному, говорят, дороже, но личного опыта нет, врать не буду. Причем, после кружки-другой пива ты пьяным не считаешься, если лыко вяжешь и отвечаешь вразумительно.
В общем, общение с тайскими гаишниками проблем особых не доставляет и возникающие проблемы обычно решаются на месте.
Есть одно исключение - это когда тебя останавливают во время рейда, поводимого ими совместно с волонтерами туристической полиции. Тогда тайские ребята работают вперемешку с добровольцами-иностранцами и немножко их стесняются, поэтому договориться сложно. Ещё слегка расстраивает "политика двойных стандартов" в отношении иностранцев. Размер взятки для иностранца раза в два-три выше того, что платит попавшийся на том же самом таец. А в осатльном все достаточно предсказуемо.
Произошедший недавно случай меня просто возмутил своим вероломоством и коварством.
Когда едешь по трассе между Паттайей и Бангкоком встречаются кое-где такие дорожные предупреждения: "Ведется фотографирование". Висят они достаточно давно и сколько бы я не разглядывал, никаких видеокамер с радарами я в том районе не заметил.
Дорога там очень хорошая, ровная, 4 полосы в каждом направлении. Поэтому, редко когда не выскакиваешь за разрешенные 120 километров в час. Частенько и 130, и 140 едешь, и не напрягаешься.
Ну и решил я для себя, что такие щиты призваны играть просто воспитательную роль. У нас во Владивостоке вон тоже несколько лет назад на железнодорожных переездах такие знаки повесили, в которых типа камера вмонтирована. Но к столбам, на которые их прицепили, даже проводов подводить не стали.
Так вот, приходит мне по почте такое письмо из конторы, где я машину арендую:
И приписка - шли, мол, 500 батов на штраф и 150 на почтовые расходы.
Оказывается, радар можно повесить с обратной стороны столба, чтобы мерял скорость удаляющейся машины. И хрен ты его на скорости разглядишь.
В квитанции написано место (для тех, кто будет там ехать - это 21-й километр 7-го Моторвэя, что из Бангкока в Паттайю), дата время и скорость - 143 км/ч. Превышение на 23 км/ч оценили в 500 рублей.
Штраф выставили на хозяина машины, т.е. прокатной конторе, и никто не заморачивался с тем, что это юридическое лицо, и что оно вроде как субъектом данного нарушения быть то и не должно.
Дал машину кому-то покататься - сам с ним потом и разбирайся. А штраф изволь оплатить.
Везучий я все таки - сколько раз в том песте проезжал, а попался только один раз. Или может камеру они только-только включили?
Не скажу, что часто имел с ними дело - за прошедший почти год останавливали меня раз десять, не больше. А ловили на нарушениях всего раза три.
Останавливают тут достаточно редко и, чаще всего тогда, когда заметили, что есть о чем поговорить. Например, про непристегнутый ремень безопасности. Или если шлема на голове нет, когда на байке едешь. Тогда у тебя вежливо просят права и сокрушаются, что мол как же ты так, взял да и правила нарушил. Теперь же протокол составлять и в суд тебе, касатик, дорога лежит ... Ну да ладно, так и быть, вместо ........ тысяч батов штрафа, который тебе суья впаяет, давай мы у тебя в два раза меньше возьмем. Примерно так, с вариациями.
При этом, когда начинаешь жаловаться на тяжелую жизнь и материальные проблемы, то озвученную сумму удается сбить батов на 200-300. Выходит в среднем, в районе 500 батов за один раз. И как-то не слишком важно на чем попался: и ремень, и отсутствие международных прав, и езда против одностороннего движения стоят примерно одинаково.
Попасться пьяному, говорят, дороже, но личного опыта нет, врать не буду. Причем, после кружки-другой пива ты пьяным не считаешься, если лыко вяжешь и отвечаешь вразумительно.
В общем, общение с тайскими гаишниками проблем особых не доставляет и возникающие проблемы обычно решаются на месте.
Есть одно исключение - это когда тебя останавливают во время рейда, поводимого ими совместно с волонтерами туристической полиции. Тогда тайские ребята работают вперемешку с добровольцами-иностранцами и немножко их стесняются, поэтому договориться сложно. Ещё слегка расстраивает "политика двойных стандартов" в отношении иностранцев. Размер взятки для иностранца раза в два-три выше того, что платит попавшийся на том же самом таец. А в осатльном все достаточно предсказуемо.
Произошедший недавно случай меня просто возмутил своим вероломоством и коварством.
Когда едешь по трассе между Паттайей и Бангкоком встречаются кое-где такие дорожные предупреждения: "Ведется фотографирование". Висят они достаточно давно и сколько бы я не разглядывал, никаких видеокамер с радарами я в том районе не заметил.
Дорога там очень хорошая, ровная, 4 полосы в каждом направлении. Поэтому, редко когда не выскакиваешь за разрешенные 120 километров в час. Частенько и 130, и 140 едешь, и не напрягаешься.
Ну и решил я для себя, что такие щиты призваны играть просто воспитательную роль. У нас во Владивостоке вон тоже несколько лет назад на железнодорожных переездах такие знаки повесили, в которых типа камера вмонтирована. Но к столбам, на которые их прицепили, даже проводов подводить не стали.
Так вот, приходит мне по почте такое письмо из конторы, где я машину арендую:
И приписка - шли, мол, 500 батов на штраф и 150 на почтовые расходы.
Оказывается, радар можно повесить с обратной стороны столба, чтобы мерял скорость удаляющейся машины. И хрен ты его на скорости разглядишь.
В квитанции написано место (для тех, кто будет там ехать - это 21-й километр 7-го Моторвэя, что из Бангкока в Паттайю), дата время и скорость - 143 км/ч. Превышение на 23 км/ч оценили в 500 рублей.
Штраф выставили на хозяина машины, т.е. прокатной конторе, и никто не заморачивался с тем, что это юридическое лицо, и что оно вроде как субъектом данного нарушения быть то и не должно.
Дал машину кому-то покататься - сам с ним потом и разбирайся. А штраф изволь оплатить.
Везучий я все таки - сколько раз в том песте проезжал, а попался только один раз. Или может камеру они только-только включили?