Топографическая безграмотность

[vovse_nesprosta]

  Сегодня надо было подкинуть дочь с дачи до ближайшей станции электрички. Выход из поезда прям дома.
  До станции, по навигатору, двадцать минут.

Comments

[capuchinka_451]

[capuchinka_451]

Знаки, может, непривычные, но они же есть - значит, всегда можно разобраться и проехать).

Чота задумалась: а какие знаки? Только главная и второстепенная.

[vovse_nesprosta]

Уступи дорогу еще.)

[capuchinka_451]

Я как раз его имела в виду)

[vovse_nesprosta]

Вот насчет стремного перекрестка. Подмосковье, светофор. Горит красный и зеленая стрелочка направо. Становлюсь в левый ряд, мне надо прямо. Сзади сигналят.

Оказывается, там поворот только направо. И как это понять? Красный для кого был?
Потом спрашивала у тех кто там ездит, внятного объяснения не получила.

В таких ситуациях ухудшается реакция, потому что внимание рассеивается. Не люблю такого. А муж спокойно, типа куда-нибудь кривая выведет. Во Владивосток:)

[seakonst]

[primavara_girl]

Я по этой причине зареклась быть за рулем, если рядом муж сидит. У нас с ним оооочень разный стиль вождения) И таки я тоже тошнот, наверное)))

[vovse_nesprosta]

Тошнот - самый правильный стиль вождения.
Понятно, где-то надо лететь со скоростью потока. И есть нижние ограничения скорости, на магистралях, например. Но там и пешеходов нет.

А когда скоростной режим позволяет ехать не быстро, это же снижает аварийность. Ну не все на дороге идеальны, всегда есть вариант что какой-то мудак в шашечки сыграет, вылетит на встречку, поцелует кого-то перед тобой в жопу. А ты следующий, паровозом.

Нормальный скоростной режим позволяет следить за дорогой внимательнее, и дает больше времени на реакцию.