Злобный буратина
В очередной раз убеждаюсь в непоколебимости закона не уменьшения энтропии. С недавнего времени стал уверенно троить двигатель. Подтраивал он и раньше, но всякими шаманскими методами удавалось его держать в состоянии «о, вроде жужжит». А сейчас же самолет ехал на трех цилиндрах чуть-чуть реже, чем всегда.
Воскресенье, 18 апреля. К этому времени были заменены крышка трамблера, бегунок и „+” провод с аккумулятора (отношения к проблеме не имеющий, но вносящий вклад в энтропию). После удалось определить, что в первом цилиндре под нагрузкой искра пропадает, и, судя по картинке с осциллографа, стекает на массу где-то вне камеры сгорания. Вгзглянув на потрескавшийся высоковольтный провод первого цилиндра, идём искать замену среди старых. Находим, меняем, радуемся - самолёт снова летает. Так радуемся, что забываем о Законе и вместо того, чтобы сломать что-то не очень важное взамен починенному, меняем лампочку правого габарита, которая не горела уже наверное с год.
Понедельник, 19 апреля. Сааб через весь город тащится на шнурке. Внутри сидит сам себе злобный буратина.
Воскресенье, 18 апреля. К этому времени были заменены крышка трамблера, бегунок и „+” провод с аккумулятора (отношения к проблеме не имеющий, но вносящий вклад в энтропию). После удалось определить, что в первом цилиндре под нагрузкой искра пропадает, и, судя по картинке с осциллографа, стекает на массу где-то вне камеры сгорания. Вгзглянув на потрескавшийся высоковольтный провод первого цилиндра, идём искать замену среди старых. Находим, меняем, радуемся - самолёт снова летает. Так радуемся, что забываем о Законе и вместо того, чтобы сломать что-то не очень важное взамен починенному, меняем лампочку правого габарита, которая не горела уже наверное с год.
Понедельник, 19 апреля. Сааб через весь город тащится на шнурке. Внутри сидит сам себе злобный буратина.