Круиз-2012, часть 1. Милан, Чивитавеккья и лайнер
Поездка была запланирована чуть ли не в январе месяце, но в итоге обернулась свадебным путешествием.
Путь наш пролегал через Милан, откуда нас должны были забрать и на автобусе довезти до Савонны, где нас ждала посадка на лайнер. В Милан мы летели с пересадкой в Вене. На неё было отведено всего 40 минут, поэтому мы боялись, как бы чего не вышло. Но боялись напрасно: пересадочный терминал в Вене устроен очень удобно - «ромашкой», и нам после прохождения паспортного контроля было достаточно буквально минуты, чтобы дойти до нужного места.
В аэропорту Милана всё тоже прошло достаточно быстро, правда, нам пришлось решать вопрос, на чём ехать - на автобусе или на электричке. Найдя автобусную кассу, мы решили ехать на автобусе, тем более, что всё равно окажемся у центрального ж/д вокзала в Милане, куда нам и было надо. Дорога заняла примерно 50 минут. На электричке было бы немного быстрее и м.б. чуть дешевле, но ходят они реже.
Дальше нам предстояло день погулять и ночь переночевать в Милане. Гостиница, где нам предстояло ночевать, находилась в пяти минутах ходьбы от вокзала. Закинув туда вещи, мы отправились гулять. Прогулку начали с беглого осмотра центрального вокзала. Он был построен в 1931 г. и представляет собой поистине монументальное сооружение.
Следующим пунктом нашей программы был Миланский собор (или просто Дуомо). Туда мы доехали на метро. Поезда ходят с интервалом в несколько минут, поэтому особых проблем, если пропустил поезд, не возникает. Вагоны в метро несколько шире, чем у нас, разовый проездной билет стоит 1,5 евро, но система оплаты довольно гибкая - есть билеты на 1 день и т.п. Правда, мы в эти тонкости особо не вникали - не до того было.
Собор начали строить в 1386 г., а закончили в начале XIX в, хотя некоторые элементы фасада доделывались вплоть до 1965 г. Вот так Дуомо выглядит снаружи:
А так изнутри:
Статуя святого Варфоломея, с которого, согласно преданию, содрали кожу.
В нижней части собора находится усыпальница святого Карла Борромео, торжественно открывшего собор в 1572 г. и сокровищница.
От собора мы прогулялись до замка Сфорцеско по улицам Орефичи и Данте, состоящим сплошь из одних магазинов. Сезон распродаж ещё не начался, но приготовления уже шли.
Замок Сфорцеско был построен в XV в. Франческо Сфорца на месте замка Висконти, разобранного толпой восставшего народа после провозглашения Амброзианской республики.
Сейчас внутри него находится несколько музеев, но мы туда решили не идти, а просто погуляли по замку и расположенному рядом парку.
Click to view
Было у нас ещё желание посмотреть фреску Леонардо да Винчи «Тайная вечеря», находящуюся в монастыре Санта-Мария-делле-Грацие,
но на неё надо записываться чуть ли не за несколько месяцев, поэтому с этим у нас ничего не вышло. Ещё несколько кадров с прогулки по Милану.
На этом программа первого дня завершилась, и мы отправились в гостиницу.
На следующее утро мы без приключений собрались, сдали номер и подошли к назначенному месту встречи, где нас уже ждал автобус до Савонны. Небольшие затруднения в его поиске вызвало то, что главный ориентир - гостиница - была на капитальном ремонте, т.е. полностью завешена декоративными полотнами и прочей дребеденью, но по дополнительному ориентиру мы нашли нужное нам место. Дорога прошла без проблем, посадка на лайнер, в общем, тоже, правда приехали мы рано, поэтому довольно долго ждали начала. Первое, что мы сделали, взойдя на лайнер - воспользовались гриль-баром (весьма неплохим) на одной из верхних палуб, т.к. наша каюта ещё не была готова, а время было как раз обеденное. Затем мы немного погуляли по верхним палубам и, спустившись на ресепшен, узнали, что каюта готова. Багаж наш уже был там в лучшем виде, поэтому круиз мог с полным правом считаться начатым.
Маршрут нам предстоял следующий: Савонна - Чивитавеккья - Палермо - Пальма-де-Мальорка - Валенсия - Марсель - Савонна.
Остановка в Чивитавеккьи делается ради того, чтобы свозить желающих на форсированную экскурсию по Риму (ехать часа полтора), но мы решили не тратить зря время (полдня в Риме - профанация) и просто погуляли по самой Чивитавеккьи.
Городок сравнительно небольшой, из достопримечательностей можно отметить форт Микеланджело,
построенный в XVI в и сейчас выполняющий роль комендатуры порта, и церковь Святого Франциска.
А это памятник первому японцу, побывавшему в Европе - Хасэкуре Цунэнаге.
На заднем плане виден отреставрированный фрагмент стены Урбана VIII.
Погода первые дни была не очень хорошей - море слегка штормило, но на лайнере качка почти не ощущалась. Кстати, несколько слов о самом лайнере. Называется он «Коста Серена» (на правом снимке нос стоявшей рядом "Коста Атлантики", но они почти не отличаются).
Это практически близнец перевернувшейся не так давно «Коста Конкордии» той же самой компании «Коста Крочери», по поводу чего меня перед отъездом подначивали некоторые несознательные элементы. Мы даже встретились с русскоязычной парой, которые должны были ехать в круиз на «Конкордии», причём им сначала предложили просто выбрать любой круиз на замену, а потом (что называется, за смелость) просто его подарили, а деньги за первоначальный вернули обратно. Вообще, по зрелом размышлении, на «Конкордии» погибло очень мало народу - только пассажиров на этих лайнерах больше 3500 человек. Скорее всего, основную часть погибших составили люди в креслах-каталках, не сумевшие вовремя добраться до пунктов сбора.
Веорхняя палуба в плохую и хорошую погоду.
Несколько кадров лайнера изнутри.
Лайнер оформлен в стиле античных мифов, соответственно названы палубы и различные присутственные места. Мы, например, обитали на палубе «Кассиопея».
Физиономии в профиль обозначают двери и лифты.