Еще один подарок на день рождения
А вы когда-нибудь катались на газонокосилке в 13 лошадей?
Вот такая газонокосилка:
На вот такой трассе в 1200 метров (самая длинная трасса в Москве)
В первый заезд ты привыкаешь к картингу, стараешься аккуратно проходить повороты, перед каждым притормаживаешь. Вроде и не медленно, но тебя умудряются обгонять. Руль, как в танке, еле поворачивается, вибрация при поворотах, иногда даже весь картинг трясет. Проехался, вроде ничего, пора идти на второй заезд. И тут начинается самое интересное.
Во второй раз я решил полностью отключить мозг и представить, что я в гоночной игре. Наконец-то все не малочисленные часы в играх Need For Speed пригодились на практике: на тормоз я почти не нажимал, все повороты проходил на огромной скорости - я просто выжимал из картинга все, пытаясь определить границу, когда ты не вписываешься в поворот. Один раз не вписался и вылетел на травку, откуда, не сбавляя скорости, сразу же с заносом вернул картинг на асфальт.
И что же получается? Во второй заезд я просто выключил осторожность и мозг вообще, доверился инстинктам, и в конце гонки, когда карт уже запаркован, почувствовал что полон адреналина, новых впечатлений, и хочется еще и еще...
P.S.
После такого управление автомобилем сравнимо с управлением огромного боинга.
Вот такая газонокосилка:
На вот такой трассе в 1200 метров (самая длинная трасса в Москве)
В первый заезд ты привыкаешь к картингу, стараешься аккуратно проходить повороты, перед каждым притормаживаешь. Вроде и не медленно, но тебя умудряются обгонять. Руль, как в танке, еле поворачивается, вибрация при поворотах, иногда даже весь картинг трясет. Проехался, вроде ничего, пора идти на второй заезд. И тут начинается самое интересное.
Во второй раз я решил полностью отключить мозг и представить, что я в гоночной игре. Наконец-то все не малочисленные часы в играх Need For Speed пригодились на практике: на тормоз я почти не нажимал, все повороты проходил на огромной скорости - я просто выжимал из картинга все, пытаясь определить границу, когда ты не вписываешься в поворот. Один раз не вписался и вылетел на травку, откуда, не сбавляя скорости, сразу же с заносом вернул картинг на асфальт.
И что же получается? Во второй заезд я просто выключил осторожность и мозг вообще, доверился инстинктам, и в конце гонки, когда карт уже запаркован, почувствовал что полон адреналина, новых впечатлений, и хочется еще и еще...
P.S.
После такого управление автомобилем сравнимо с управлением огромного боинга.