Колумбия и Эквадор. 1. Колумбия. Москва-Франкфурт-Богота-Пасто
Летели вшестером. Конечно, народу в самолете было больше. Была даже компания подвыпивших дайверов из России, следовавших с нами на участке Москва-Франкфурт-Богота. В группе нашей было четверо мужчин и двое женщин. Пятеро старых друзей и я. Организатора, oip_ru, до вылета я видел лишь однажды, а с остальными познакомился только в Домодедово. Поскольку регистрацию мы проходили независимо, сидел я отдельно от группы, и пообщаться с ней смог только на стыковке во Франкфурте.
Я первый раз летел Люфтганзой и первый раз оказался во Франкфурте, тогда как моим спутникам это было не в новинку. Люфтганза мне, скорее, понравилась, аэропорт - скорее, нет. Самым неприятным был контроль на стыковке. С подобным мне приходилось сталкиваться и раньше (раньше я "стыковался" только в арабских странах), и контроль там носил формальный характер, хотя и включал просвечивание сумок и проход через металлоискатель. Во Франкфурте мой рюкзак подвергли тщательному обыску, долго осматривали фотоаппарат и отобрали початую бутылку воды. У одного из спутников отобрали щипцы для ногтей. Благодаря дотошности работников контроля (и тому, что английским языком владел лишь один на смену), он затянулся. Как мне сказали спутники, мне повезло, что на обратном пути у меня проглядели косметику, купленную в Duty Free Боготы - обычно отбирают.
Внутри же аэропорта, помимо непременных беспошлинных магазинов (с ценами в среднем выше, чем в Боготе), можно найти несколько заведений питания. Центральное место главного здания занимает Гёте-бар, а есть еще Макдональдс и еще что-то. Самая дешевая маленькая (не помню сколько точно, но меньше поллитра) бутылка воды в магазине стоит 1 евро - хотел купить вместо отобранной, но меня задушила жаба, бесплатной-то воды там нет. В Домодедово самая дешевая вода и еда (и пиво), по данным последних исследований, в международном крыле находится так: дойти до дальних гейтов, спуститься на эскалаторе вниз, развернуться, пройти в дальний правый угол.
Зато в аэропорту Франкфурта есть казино. Вход туда на фото ниже справа.
Работники аэропорта передвигаются по нему на громоздких электрокарах или простеньких велосипедах. Травалаторов для простых смертных нет.
А в остальном - обычный аэропорт.
В самолетах же мне понравилась система кормления. Меня очень сильно раздражает, что напитки получаешь после еды со значительной задержкой - в самолетах очень сухой воздух и пониженное давление, поэтому пить хочется (и требуется) больше, чем на земле. У Люфтганзы тележки с едой и водой ездят вплотную, сводя задержку поения до минимума. Конечно, никаких излишеств, типа бутылки вина каждому в экономе, как у Эйр Франс, или наборов путешественника (с носками, наглазником, зубной щеткой и затычками для ушей), как у арабов, нет. Но все, что нужно - есть.
Трансатлантический рейс совершал Airbus 340-600. Самолет неплохой, эконом не слишком тесный (хотя видал я и посвободнее), есть нормальная система развлечений со свежими фильмами. У одного или двух фильмов даже был русский язык (я редко смотрю кино на русском, если есть английский). Но самое интересное там - туалет. Он расположен на нижней палубе, там, где обычно находится багажный отсек. Как я выяснил, это довольно редкое решение. Хотя, это оказалось весьма удобно: жаждущие опорожниться спускаются вниз, и не трутся попами о лица сидящих неподалеку пассажиров. Очередь движется сразу в 6 туалетов, поэтому движется быстрее. Также внизу можно просто постоять, не загромождая проход, и самостоятельно налить себе выпить. За неприметной дверкой на нижнем ярусе расположена комната бортпроводников. Как это устроено, можно увидеть на коротком видео вот здесь.
Аэропорт Боготы "Эльдорадо" удивил меня приятно. От Колумбии я ждал чего угодно, но приземление прошло очень обычно. Садились поздно вечером, в темноте, в сильный дождь. Самолет подкатил к телетрапу - никаких челночных автобусов. Отлично. До стоек паспортного контроля добрались быстро, и тут - приятный сюрприз! Их оказалось 35! И все работали! И работали быстро и четко! От момента, когда я встал в очередь на контроль до момента, когда я вышел к багажной карусели, прошло секунд 40. Это был самый быстрый паспортный контроль в моей жизни. Из багажа у нас была лишь ручная кладь, так что в зал вылета, где были расположены магазины и и банкоматы, мы отправились очень быстро.
В зале прилета есть пара обменников, но курс там не самый лучший (впрочем, и в городе он не сильно лучше). Выгоднее снимать с карточки. В зале отлета есть много банкоматов разных банков. Одни снимают только с чипованных карт, другие - только с нечипованных (таких в аэропорту больше). Для снятия денег нужно вставить карту в банкомат, затем достать ее, и только после этого выполнять прочие действия (выбирать язык, вводить код и т. д.). Почти везде в интерфейсе доступен английский язык. Обратите внимание, что Колумбия и Эквадор знамениты карточными мошенничествами, и для использования там карты вам может потребоваться предварительно написать в банк особую заявку.
Богота считается опасным городом, опасность зависит от района, но до отеля рекомендуется в любом случае ехать на такси. Остановка такси находится под козырьком. Желтые машины подъезжают к ней по очереди (в аэропорту нет никаких мрачных шепчущих вслед "такси берем недорого" людей - чудеса!). Стоимость поездки определяется в кассе на перроне, там же печатается чек для таксиста (никаких "левых" счетчиков - опять чудеса). Рядом есть еще один обменник.
Наш отель находился в не самом благополучном районе - в квартале наискосок от Hard Rock Cafe. Девушки немедленно отправились туда - оказывается, во всех этих кафе по всему миру продаются местные коллекционные магниты, и боготанский - самый редкий и наиболее ценимый знатоками. Район выглядел не слишком опасным: решетки были только на окнах первого этажа, а шипастым забором был снабжен далеко не каждый двор. Стекла окон второго и верхнего этажей часто не были защищены, а значит, с преступностью там не все так плохо. Хотя свободно гулять по ночным переулкам (довольно хорошо освещенным, хоть и мрачноватым) нам не захотелось.
Отель на первую ночь был единственным, забронированным нами из Москвы. И в нем нас ждал неприятный сюрприз: хозяин затребовал оплату наличными (задаток был уже оплачен ранее), отказавшись брать карточку. Причем, в песо (бронировали мы в долларах). Причем, по грабительскому курсу (взятому откуда-то с потолка, и далекому не только от официального, но даже и от аэропортового). Изнуряющий торг самоотверженно вел oip_ru, пока мы встали табором в грязном холле, среди развалившихся на полу креолов, ржущих над испаноязычными симпсонами. По его итогам, отвоевать нам удалось немногое. Мне досталась вот такая промозглая одноместная камора с полупрозрачной дверью, рядом с общим туалетом.
Все-таки, даже сырая и шумная комната с периодически падающими на лицо через дверь бликами света, зажигаемого идущими в туалет, лучше подходит для сна, чем кресло эконом-класса. К рассвету удалось худо-бедно выспаться, и в темпе собираться: нам предстояло возвратиться в аэропорт. Мы летели в колумбийский город Пасто.
По дороге мы смогли взглянуть на Боготу при свете дня. Мы увидели современный город с эстакадами, выделенными полосами для общественного транспорта, велодорожками и многим другим. Впрочем, осмотреть Боготу получше нам еще предстояло позднее.
В Пасто мы летели, чтобы добраться потом до границы, и перейти по земле в Эквадор. Есть рейсы, которые доставили бы нас туда по воздуху, но стоили они несообразно дорого: долларов 300 в один конец, тогда как перелет до границы стоил около 70.
Мы летели местной компанией "Авианка". Нас зарегистрировали на рейс в международном терминале, куда нас привез таксист, но вылет был из местного. Туда мы добрались на бесплатном автобусе, оснащенном лифтом для инвалидов и полками для багажа.
Местный терминал отличался от международного лишь масштабами, но был также чист и удобен. Даже Dunkin Donuts там имелся.
Самолет был чистым и ухоженным, аккуратные проводники предлагали в коротком перелете лишь сок да печенье. Немного виражей между вулканами - и мы приземлились в Пасто.
Другие путешествия: http://wilduser.livejournal.com/37840.html
Я первый раз летел Люфтганзой и первый раз оказался во Франкфурте, тогда как моим спутникам это было не в новинку. Люфтганза мне, скорее, понравилась, аэропорт - скорее, нет. Самым неприятным был контроль на стыковке. С подобным мне приходилось сталкиваться и раньше (раньше я "стыковался" только в арабских странах), и контроль там носил формальный характер, хотя и включал просвечивание сумок и проход через металлоискатель. Во Франкфурте мой рюкзак подвергли тщательному обыску, долго осматривали фотоаппарат и отобрали початую бутылку воды. У одного из спутников отобрали щипцы для ногтей. Благодаря дотошности работников контроля (и тому, что английским языком владел лишь один на смену), он затянулся. Как мне сказали спутники, мне повезло, что на обратном пути у меня проглядели косметику, купленную в Duty Free Боготы - обычно отбирают.
Внутри же аэропорта, помимо непременных беспошлинных магазинов (с ценами в среднем выше, чем в Боготе), можно найти несколько заведений питания. Центральное место главного здания занимает Гёте-бар, а есть еще Макдональдс и еще что-то. Самая дешевая маленькая (не помню сколько точно, но меньше поллитра) бутылка воды в магазине стоит 1 евро - хотел купить вместо отобранной, но меня задушила жаба, бесплатной-то воды там нет. В Домодедово самая дешевая вода и еда (и пиво), по данным последних исследований, в международном крыле находится так: дойти до дальних гейтов, спуститься на эскалаторе вниз, развернуться, пройти в дальний правый угол.
Зато в аэропорту Франкфурта есть казино. Вход туда на фото ниже справа.
Работники аэропорта передвигаются по нему на громоздких электрокарах или простеньких велосипедах. Травалаторов для простых смертных нет.
А в остальном - обычный аэропорт.
В самолетах же мне понравилась система кормления. Меня очень сильно раздражает, что напитки получаешь после еды со значительной задержкой - в самолетах очень сухой воздух и пониженное давление, поэтому пить хочется (и требуется) больше, чем на земле. У Люфтганзы тележки с едой и водой ездят вплотную, сводя задержку поения до минимума. Конечно, никаких излишеств, типа бутылки вина каждому в экономе, как у Эйр Франс, или наборов путешественника (с носками, наглазником, зубной щеткой и затычками для ушей), как у арабов, нет. Но все, что нужно - есть.
Трансатлантический рейс совершал Airbus 340-600. Самолет неплохой, эконом не слишком тесный (хотя видал я и посвободнее), есть нормальная система развлечений со свежими фильмами. У одного или двух фильмов даже был русский язык (я редко смотрю кино на русском, если есть английский). Но самое интересное там - туалет. Он расположен на нижней палубе, там, где обычно находится багажный отсек. Как я выяснил, это довольно редкое решение. Хотя, это оказалось весьма удобно: жаждущие опорожниться спускаются вниз, и не трутся попами о лица сидящих неподалеку пассажиров. Очередь движется сразу в 6 туалетов, поэтому движется быстрее. Также внизу можно просто постоять, не загромождая проход, и самостоятельно налить себе выпить. За неприметной дверкой на нижнем ярусе расположена комната бортпроводников. Как это устроено, можно увидеть на коротком видео вот здесь.
Аэропорт Боготы "Эльдорадо" удивил меня приятно. От Колумбии я ждал чего угодно, но приземление прошло очень обычно. Садились поздно вечером, в темноте, в сильный дождь. Самолет подкатил к телетрапу - никаких челночных автобусов. Отлично. До стоек паспортного контроля добрались быстро, и тут - приятный сюрприз! Их оказалось 35! И все работали! И работали быстро и четко! От момента, когда я встал в очередь на контроль до момента, когда я вышел к багажной карусели, прошло секунд 40. Это был самый быстрый паспортный контроль в моей жизни. Из багажа у нас была лишь ручная кладь, так что в зал вылета, где были расположены магазины и и банкоматы, мы отправились очень быстро.
В зале прилета есть пара обменников, но курс там не самый лучший (впрочем, и в городе он не сильно лучше). Выгоднее снимать с карточки. В зале отлета есть много банкоматов разных банков. Одни снимают только с чипованных карт, другие - только с нечипованных (таких в аэропорту больше). Для снятия денег нужно вставить карту в банкомат, затем достать ее, и только после этого выполнять прочие действия (выбирать язык, вводить код и т. д.). Почти везде в интерфейсе доступен английский язык. Обратите внимание, что Колумбия и Эквадор знамениты карточными мошенничествами, и для использования там карты вам может потребоваться предварительно написать в банк особую заявку.
Богота считается опасным городом, опасность зависит от района, но до отеля рекомендуется в любом случае ехать на такси. Остановка такси находится под козырьком. Желтые машины подъезжают к ней по очереди (в аэропорту нет никаких мрачных шепчущих вслед "такси берем недорого" людей - чудеса!). Стоимость поездки определяется в кассе на перроне, там же печатается чек для таксиста (никаких "левых" счетчиков - опять чудеса). Рядом есть еще один обменник.
Наш отель находился в не самом благополучном районе - в квартале наискосок от Hard Rock Cafe. Девушки немедленно отправились туда - оказывается, во всех этих кафе по всему миру продаются местные коллекционные магниты, и боготанский - самый редкий и наиболее ценимый знатоками. Район выглядел не слишком опасным: решетки были только на окнах первого этажа, а шипастым забором был снабжен далеко не каждый двор. Стекла окон второго и верхнего этажей часто не были защищены, а значит, с преступностью там не все так плохо. Хотя свободно гулять по ночным переулкам (довольно хорошо освещенным, хоть и мрачноватым) нам не захотелось.
Отель на первую ночь был единственным, забронированным нами из Москвы. И в нем нас ждал неприятный сюрприз: хозяин затребовал оплату наличными (задаток был уже оплачен ранее), отказавшись брать карточку. Причем, в песо (бронировали мы в долларах). Причем, по грабительскому курсу (взятому откуда-то с потолка, и далекому не только от официального, но даже и от аэропортового). Изнуряющий торг самоотверженно вел oip_ru, пока мы встали табором в грязном холле, среди развалившихся на полу креолов, ржущих над испаноязычными симпсонами. По его итогам, отвоевать нам удалось немногое. Мне досталась вот такая промозглая одноместная камора с полупрозрачной дверью, рядом с общим туалетом.
Все-таки, даже сырая и шумная комната с периодически падающими на лицо через дверь бликами света, зажигаемого идущими в туалет, лучше подходит для сна, чем кресло эконом-класса. К рассвету удалось худо-бедно выспаться, и в темпе собираться: нам предстояло возвратиться в аэропорт. Мы летели в колумбийский город Пасто.
По дороге мы смогли взглянуть на Боготу при свете дня. Мы увидели современный город с эстакадами, выделенными полосами для общественного транспорта, велодорожками и многим другим. Впрочем, осмотреть Боготу получше нам еще предстояло позднее.
В Пасто мы летели, чтобы добраться потом до границы, и перейти по земле в Эквадор. Есть рейсы, которые доставили бы нас туда по воздуху, но стоили они несообразно дорого: долларов 300 в один конец, тогда как перелет до границы стоил около 70.
Мы летели местной компанией "Авианка". Нас зарегистрировали на рейс в международном терминале, куда нас привез таксист, но вылет был из местного. Туда мы добрались на бесплатном автобусе, оснащенном лифтом для инвалидов и полками для багажа.
Местный терминал отличался от международного лишь масштабами, но был также чист и удобен. Даже Dunkin Donuts там имелся.
Самолет был чистым и ухоженным, аккуратные проводники предлагали в коротком перелете лишь сок да печенье. Немного виражей между вулканами - и мы приземлились в Пасто.
Другие путешествия: http://wilduser.livejournal.com/37840.html