О жмотстве и лени :)
Всю эту зиму я боролась с ботинками и тропинкой от стоянки к станции.
Ботинки разваливались. Имели полное право уже года два или три. Им отроду лет шесть, хорошим надёжным ботинкам Рикер. Но каждый день я их натирала кремом, и они почти не промокали и выглядели блестяще, хоть и немножко потрескавшимися. Я им купила новые стельки, и в них перестали мёрзнуть ноги. Аккурат перед отъездом в Прагу в декабре, когда я обувалась , чтобы уйти с работы, правый ботинок сказал "кррр", и посередине образовалась дырища см 10 длиной.
Сначала я дернулась в Терволину рядом с работой, но покупать за 10 тыщ нечто на котором честно было написано "Иск. кожа Китай" было кощунством .
"Ну и ладно ", - подумала я. - Вот как раз в Праге и куплю новые".
Но поскольку лезть в самолёт с дырищей было как-то неприлично, то я в тот же вечер , взяв иголку с чёрной ниткой, приметала голенище к основанию . Стоит ли говорить , что никаких новых ботинок в Праге я так и не купила, а проходила в своей штопке ещё недели три? После чего отнесла ботинок Ашотику на станции, и он за 400 рублей поставил мне отличную стильную треугольную заплату. Ботинок, правда, после ремонта ужался на полразмера, но был вполне ещё годен. Всю зиму я думала о том, что в феврале будут распродажи зимней обуви, и я таки куплю себе по дешевке отличные новые боты, но вот уже и март начался, и вроде меня все устраивает , да может я ещё сезон и прохожу , думала я. Как вдруг сегодня обнаружила , что одна из трещин больше не замазывается кремом, а из неё испуганно выглядывает белая шерстяная стелька.... и на другом ботинке тоже. Так они смотрят на меня, стельки эти, в две узкоглазые дырки , разве что не моргают, и уже ясно, что все, дальше пути, кроме как в магазин, нет.
Теперь про тропинку. От парковки на станции есть два пути. Длинный , по асфальту. И короткий. Через жд пути, ведущие к заводу , и сугробы. Всем , кто ставит машину на стоянку, лень идти кругом. Все сначала прыгают через снежный бруствер . Потом перелезают через рельсы. Потом проваливаются в сугробы. И все ради того, чтобы победно не идти лишние 50 метров. И я тоже. Бруствер с каждым днём все круче и обледенелей. Сугробы вязче и глубже. И каждый день я думаю "смогу ли я не упасть? Но не идти же теперь в обход, когда машина прямо вот?".
И сегодня настал момент истины не только для ботинок. Когда я, проскакав по сугробам , добралась до вторых рельс, за которыми стоит бруствер , этот последний бастион перед машиной, я увидела, что рельсы скрылись под водой. Не переплыть. Тем более в дырявых ботинках. Новые -то в коробочке лежат, в пакете. Я дёрнулась вбок, и ушла по колено под воду. Под сугробами тоже была вода. И после ничего не оставалось, как , подобрав подол, гордо прошлепать сначала по рельсам, а потом и перевалиться в последнии раз в этом сезоне через бруствер к машине в старых ботинках, полных талой воды, чтобы добравшись домой, торжественно выкинуть их наконец-то в помойку.
Конец ботинкам. Конец тропинке. И зиме конец.
Конец.