Копенгаген, ч. 1. Перелет
Ну что ж, решил, наконец, воспользоваться предложением neironet и навестить Данию с дружественным визитом. Учитывая, что для меня это первый выезд за границу в принципе, волновался сильно.
Ну, что, визу получил, авиабилеты взял. Для последнего воспользовался довольно удобной поисковой формой, остался крайне доволен. Можно настроить поиск по целой куче параметров, а потом выбрать, у кого дешевле.
После покупки билетов на рейс по интернету на указанную электропочту приходит информация о перелете и код. Его нужно ввести на сайте авиалиний где-то часов за 30 до вылета (это у KLM). Тогда позволят выбрать место, класс, заказать дополнительные услуги и распечатать посадочный талон. С ним и нужно явиться в аэропорт на чекин.
Мне лететь предстояло через амстердамский Схипхол с часом времени на пересадку. Уже тут знакомые начали пугать, что за такой короткий срок можно и не успеть, тем более, что опыта авиаперелетов у меня опять-таки не было. Это, естественно, общий мандраж только усилило :-)
Для удобства перелета вещи заранее стоило разделить на багаж и ручную кладь. Для первого я решил использовать 60-литровый туристический рюкзак, а для второго - тоже рюкзак, но десятилитровый, городской. Гениальный план состоял в том, чтобы на время дороги до аэропорта в большой рюкзак положить маленький, в нужный момент его оттуда шустро извлечь и нацепить на себя. Большой же отправить в Копенгаген и не вспоминать о нем до конца полета. Однако, примерно за полтора часа до отправления поезда оказалось, что туристический рюкзак, будучи заполненным всем необходимым, не способен вместить еще и городской, под завязку набитый электроникой и едой для перелета. Тащить их по отдельности было бы уж совсем идиотской затеей, так что пришлось бежать до ближайшего АТБ где, по слухам, недорого продавали чемоданы на колесиках, и затариваться уж тем, что там было в наличии. Ну, а были там черные чемоданы загадочной фирмы "Alfred Willer", про которую в интернете я нашел только упоминания в контексте "Пацаны, а кто знает, что это вообще за фирма такая?" Однако, в первом приближении этот виллер оказался, вроде, неплохим. Все, что от него требовалось, умел, а вот насколько он прочен, пусть покажет будущее. В общем, переложил все в него, взял маленький рюкзак за плечи и отчалил в Киев.
Маршрутка в аэропорт ходит прямо от центрального киевского вокзала за 50 гривен, так что на ней в терминал D и поехал. Там сейчас ввели дополнительные меры безопасности, которые заключаются в просвечивании вещей ренгтгеном и пропуске пассажиров через металлоискатель прямо на входе. Больше ничего особенного не заметил. В аэропорту, по совету знакомых, замотал чемодан в пленку, потому что с багажом известно как обращаются, зачекинился, прошел без приключений еще один металлоискатель и направился к пограничникам. Среди них, кстати, оказалось немало девушек. И мой паспорт тоже проверяла дама. Сразу за пограничниками открылся магазин дьюти-фри. Ну, немного прогулялся по нему для общего развития. Есть там, например, хороший виски и кошерное (в прямом смысле) вино :-)
Ну, а дальше выход к гейтам, где можно развлечь себя наблюдением за взлетающими самолетиками, огромные окна отлично это позволяют. А детей можно развлечь еще и небольшой игровой площадкой:
Летим компанией KLM вот на таком самолете:
Красивый.
Вокруг самолета начали гонять служебные машины, развозящие багаж. На крутом повороте из кузова одной из них вылетел чемодан и, описав красивую дугу, грохнулся на землю. Его тут же подобрали и забросили обратно. Как говорится, на его месте мог быть и ваш!
Тем временем подают трап, по которому предстоит пройти из гейта:
Первой идет голландская команда самолета. Этот момент немного торжественен. Все-таки в гражданской авиации сохранилось куда больше романтики, чем в тех же железнодорожных перевозках :-)
Внутри салон выглядит как-то так:
Три ряда сидений с каждой стороны, между ними узенький коридор. Сверху выдвигаются экраны, где показывают всякую информацию о полете и дают инструктаж по безопасности.
Полетели!
Уши временами закладывает, но если зевать, это проходит. А еще очень интересное ощущение от перегрузок на взлете.
Летим мы на боинге, а узнать это можно, например, по тому, что обшивка двигателей покрашена равномерно, тогда как на аэробусах там разноцветные заплатки.
Еще пара видов из иллюминатора:
Набираем высоту и скорость:
Температура все время падает:
Поскольку этот перелет трехчасовой, на каком-то этапе бортпроводницы начинают разносить еду и напитки. Еды очень мало - булочка с сыром и тонким ломтиком индейки, пирожное, ну, и в конце еще конфетки раздают в знак гостеприимности (так и написано). Имеет смысл набрать бутербродов из дому и заблаговременно достать их из рюкзака, или что вы там забросите на верхнюю полку. Я вот набрал, но все равно был очень голоден в конце путешествия. А вот напитки разливают в неплохом ассортименте. Есть и вода, и кока-кола, и швепс, и соки, и вино, и пиво, и чай с кофе. Можно (и нужно) заказывать несколько стаканчиков разного.
Потом есть еще такой интересный момент, как воздушная торговля. Можно достать каталог из кармана в переднем сидении и затариться, например, швейцарскими часами или, там, дизайнерским платком из Амстердама по выгодной цене. Потом по салону проходит проводница, у которой можно оплатить и забрать товар.
Тем временем, подлетаем к Амстердаму:
Прибыли в Схипхол мы даже на 15 минут раньше. Нам про это еще и пилот радостно сообщил. И в целом он общительный попался :-)
Памятуя, что времени у меня немного, я помчался к нужному гейту. Надо сказать, навигация в Схипхоле отличная. Всюду крупные и хорошо читаемые указатели направлений. Если какой-либо указатель призывает свернуть в сторону, тут же в области видимости будет и следующий, чтобы развеять любые сомнения. Также по дороге много движущихся пешеходных лент, дабы можно было ускориться. Но некоторые люди просто становятся на них и едут, так, что получается даже медленнее, чем просто пешком. А если собирается группа таких, то и сам вперед не пройдешь и, вместо ускорения в два раза, уныло тащишься :-)
Схипхол красивый, жаль, не было больше времени его поразглядывать:
Вообще, конечно, и аэропорт Амстердама, и аэропорт Копенгагена выглядят скорее как гиганские такие торгово-развлекательные комплексы. По пути встречается масса магазинов и всяких других штук. Борисполю пока далеко до такого со своим одиноким дьютиком :-)
Ну, и здесь по-настоящему интернационально. Много резко выделяющихся представителей разных культур. Смотреть интересно.
До своего гейта добежал минут за 15. Получил штамп в паспорт, еще раз прошел через рентген. Тут, правда, меня остановили и обыскали. Сказали, впрочем, что это не я такой подозрительный, а просто они время от времени так поступают со случайным пассажиром.
Гейт в процессе поменяли, но сообщили об этом доходчиво, проблем не возникло.
Вот и наш самолет:
На этот раз мое место у окна, так что и вид получше:
В этот раз самолет был меньше, по два ряда сидений с каждой стороны. Экраны уже не включали, а как надевать кислородную маску и спасательный жилет, стюардесса показала на себе. Что ж, так даже нагляднее. Еды не давали, но напитки разносили.
Наконец, Копенгагенский аэропорт.
Осталось только забрать багаж, который катается кругами по специальному конвееру:
И вот я в Дании!
Ну, что, визу получил, авиабилеты взял. Для последнего воспользовался довольно удобной поисковой формой, остался крайне доволен. Можно настроить поиск по целой куче параметров, а потом выбрать, у кого дешевле.
После покупки билетов на рейс по интернету на указанную электропочту приходит информация о перелете и код. Его нужно ввести на сайте авиалиний где-то часов за 30 до вылета (это у KLM). Тогда позволят выбрать место, класс, заказать дополнительные услуги и распечатать посадочный талон. С ним и нужно явиться в аэропорт на чекин.
Мне лететь предстояло через амстердамский Схипхол с часом времени на пересадку. Уже тут знакомые начали пугать, что за такой короткий срок можно и не успеть, тем более, что опыта авиаперелетов у меня опять-таки не было. Это, естественно, общий мандраж только усилило :-)
Для удобства перелета вещи заранее стоило разделить на багаж и ручную кладь. Для первого я решил использовать 60-литровый туристический рюкзак, а для второго - тоже рюкзак, но десятилитровый, городской. Гениальный план состоял в том, чтобы на время дороги до аэропорта в большой рюкзак положить маленький, в нужный момент его оттуда шустро извлечь и нацепить на себя. Большой же отправить в Копенгаген и не вспоминать о нем до конца полета. Однако, примерно за полтора часа до отправления поезда оказалось, что туристический рюкзак, будучи заполненным всем необходимым, не способен вместить еще и городской, под завязку набитый электроникой и едой для перелета. Тащить их по отдельности было бы уж совсем идиотской затеей, так что пришлось бежать до ближайшего АТБ где, по слухам, недорого продавали чемоданы на колесиках, и затариваться уж тем, что там было в наличии. Ну, а были там черные чемоданы загадочной фирмы "Alfred Willer", про которую в интернете я нашел только упоминания в контексте "Пацаны, а кто знает, что это вообще за фирма такая?" Однако, в первом приближении этот виллер оказался, вроде, неплохим. Все, что от него требовалось, умел, а вот насколько он прочен, пусть покажет будущее. В общем, переложил все в него, взял маленький рюкзак за плечи и отчалил в Киев.
Маршрутка в аэропорт ходит прямо от центрального киевского вокзала за 50 гривен, так что на ней в терминал D и поехал. Там сейчас ввели дополнительные меры безопасности, которые заключаются в просвечивании вещей ренгтгеном и пропуске пассажиров через металлоискатель прямо на входе. Больше ничего особенного не заметил. В аэропорту, по совету знакомых, замотал чемодан в пленку, потому что с багажом известно как обращаются, зачекинился, прошел без приключений еще один металлоискатель и направился к пограничникам. Среди них, кстати, оказалось немало девушек. И мой паспорт тоже проверяла дама. Сразу за пограничниками открылся магазин дьюти-фри. Ну, немного прогулялся по нему для общего развития. Есть там, например, хороший виски и кошерное (в прямом смысле) вино :-)
Ну, а дальше выход к гейтам, где можно развлечь себя наблюдением за взлетающими самолетиками, огромные окна отлично это позволяют. А детей можно развлечь еще и небольшой игровой площадкой:
Летим компанией KLM вот на таком самолете:
Красивый.
Вокруг самолета начали гонять служебные машины, развозящие багаж. На крутом повороте из кузова одной из них вылетел чемодан и, описав красивую дугу, грохнулся на землю. Его тут же подобрали и забросили обратно. Как говорится, на его месте мог быть и ваш!
Тем временем подают трап, по которому предстоит пройти из гейта:
Первой идет голландская команда самолета. Этот момент немного торжественен. Все-таки в гражданской авиации сохранилось куда больше романтики, чем в тех же железнодорожных перевозках :-)
Внутри салон выглядит как-то так:
Три ряда сидений с каждой стороны, между ними узенький коридор. Сверху выдвигаются экраны, где показывают всякую информацию о полете и дают инструктаж по безопасности.
Полетели!
Уши временами закладывает, но если зевать, это проходит. А еще очень интересное ощущение от перегрузок на взлете.
Летим мы на боинге, а узнать это можно, например, по тому, что обшивка двигателей покрашена равномерно, тогда как на аэробусах там разноцветные заплатки.
Еще пара видов из иллюминатора:
Набираем высоту и скорость:
Температура все время падает:
Поскольку этот перелет трехчасовой, на каком-то этапе бортпроводницы начинают разносить еду и напитки. Еды очень мало - булочка с сыром и тонким ломтиком индейки, пирожное, ну, и в конце еще конфетки раздают в знак гостеприимности (так и написано). Имеет смысл набрать бутербродов из дому и заблаговременно достать их из рюкзака, или что вы там забросите на верхнюю полку. Я вот набрал, но все равно был очень голоден в конце путешествия. А вот напитки разливают в неплохом ассортименте. Есть и вода, и кока-кола, и швепс, и соки, и вино, и пиво, и чай с кофе. Можно (и нужно) заказывать несколько стаканчиков разного.
Потом есть еще такой интересный момент, как воздушная торговля. Можно достать каталог из кармана в переднем сидении и затариться, например, швейцарскими часами или, там, дизайнерским платком из Амстердама по выгодной цене. Потом по салону проходит проводница, у которой можно оплатить и забрать товар.
Тем временем, подлетаем к Амстердаму:
Прибыли в Схипхол мы даже на 15 минут раньше. Нам про это еще и пилот радостно сообщил. И в целом он общительный попался :-)
Памятуя, что времени у меня немного, я помчался к нужному гейту. Надо сказать, навигация в Схипхоле отличная. Всюду крупные и хорошо читаемые указатели направлений. Если какой-либо указатель призывает свернуть в сторону, тут же в области видимости будет и следующий, чтобы развеять любые сомнения. Также по дороге много движущихся пешеходных лент, дабы можно было ускориться. Но некоторые люди просто становятся на них и едут, так, что получается даже медленнее, чем просто пешком. А если собирается группа таких, то и сам вперед не пройдешь и, вместо ускорения в два раза, уныло тащишься :-)
Схипхол красивый, жаль, не было больше времени его поразглядывать:
Вообще, конечно, и аэропорт Амстердама, и аэропорт Копенгагена выглядят скорее как гиганские такие торгово-развлекательные комплексы. По пути встречается масса магазинов и всяких других штук. Борисполю пока далеко до такого со своим одиноким дьютиком :-)
Ну, и здесь по-настоящему интернационально. Много резко выделяющихся представителей разных культур. Смотреть интересно.
До своего гейта добежал минут за 15. Получил штамп в паспорт, еще раз прошел через рентген. Тут, правда, меня остановили и обыскали. Сказали, впрочем, что это не я такой подозрительный, а просто они время от времени так поступают со случайным пассажиром.
Гейт в процессе поменяли, но сообщили об этом доходчиво, проблем не возникло.
Вот и наш самолет:
На этот раз мое место у окна, так что и вид получше:
В этот раз самолет был меньше, по два ряда сидений с каждой стороны. Экраны уже не включали, а как надевать кислородную маску и спасательный жилет, стюардесса показала на себе. Что ж, так даже нагляднее. Еды не давали, но напитки разносили.
Наконец, Копенгагенский аэропорт.
Осталось только забрать багаж, который катается кругами по специальному конвееру:
И вот я в Дании!