Правда о невском экспрессе

[woooody]

http://reytar.livejournal.com/56664.html

Фото сделано явно в ночь, сразу после схода. Торцы разрушенных шпал здесь все еще на месте и судя по их положению, версия выброса пути под поездом становится достоверной на 90-95%, а версия теракта трещит по швам окончательно.

Comments

[poor_sysadm]

интересно, чем кроме взрыва можно так "стряхнуть" бетон с арматуры (шпал)

[woooody]

Откуда я знаю, как фальсифицируются подобные вещи?
Шпалы частично сами рассыпались.
Потом их видимо доломали, выкинув остатки бетона.
Кусок рельса вырвало, а арматура не сильно поменяла свое положение... что-то не верится, что был тут взрыв.

[poor_sysadm]

"В качестве арматуры шпал применяется стальная проволока периодического профиля класса Вр диаметром 3 мм. Номинальное число проволок в шпале -44, каждая из них натягивается с усилием 8,1 кН.".

возможно, деформация такой проволоки была по большей части упругой.
это же не сантиметровые штыри, которые в зданиях применяются.
а если отбойным молотком колотить, скорей всего много проволоки будет повреждено.

[leisurebocker]

да, спасибо, интересная версия.

[draugara]

Версия мне нравится. Хотя она ещё более страшная.