Найссаар // Нарген - фото
Вторая и заключительная часть фото из прошедшей поездки в Таллин.
[Картинки]
Туристический кораблик "Моника", доставивший меня на Найссаар
Временно прощаемся с Таллином, на сей раз - с его новой частью
По пути обгоняем "Катарину" - судно другого перевозчика пассажиров на Найссаар
Навигация на этом участке напряженная
Обсиженный птицами маяк
Пристань Найссаара. Оригинальные подставки под флагштоки из старых мин
На острове нас встречает водитель на таком вот зилке, с мотором от трактора. В первой половине дня мы едем смотреть военные объекты в северной части Найссаара, откуда всего 32 км до финского берега
Иногда туристов возят так же на вагонетке (благо, рельсы проложены почти по всему острову), но в тот день заказов на нее не было
Для начала мы лезем на самый высокий на острове маяк, а также знакомимся с его смотрителем.
Как и многие местные жители, он знает 1000 и 1 способ дать вторую жизнь ржавой мине. Как вам такой оригинальный мангал?
Или вот такое абстрактное произведение искусства
Вот такой вид открывается с маяка. Даже противоположного края острова не видать, хотя до него - всего 9 км
Внутри маяка висят старые фото, мне больше всего понравилось вот это зимнее, на котором изображены охотники на птиц зимой. Ох и сильные здесь ветра, должно быть!
Идем в лес, карабкаться на бункеры. Удивительно, что строения времен Первой Мировой сохранились гораздо лучше, чем бетонные сооружения 40х годов, которые я накануне видела на Аегне
И даже металлические части целы, хоть и проржавели
туристический тир - открывается по заказу
Еще один бункер
Романтические окна Найссаара :)
И еще
Даже не верится, что всем этим сооружениям уже почти 100 лет!
Во второй половине дня мы едем осматривать центральную и южную часть острова, где расположены заброшенный цех минного завода и платформы для хранения мин
Ничего особо интересного внутри завода нет: с 1991 года успели все растащить
Пустые оболочки от мин хранили прямо на улице, до тех пор, пока не было необходимости поместить внутрь начинку
некоторые мины лежат на платформах, а другие - просто на земле
Как и на Аегне, большие камни тут являются достопримечательностью. В Финке никто бы на такой мелкий булыжник и не посмотрел
напоследок бегло осматриваем находящуюся на реставрации католическую церковь
В ожидании корабля на большую землю... К вечеру на пляже осталось немного народу, но, по сравнению с Аегной, тут многолюдно. Не зря же тут построили турбазы и гостиницы вместимостью 200 койко-мест. Плюс летние частные коттеджы, в которых летом живут до 50 человек. А вот постоянных жителей на острове всего 8.
[Картинки]
Туристический кораблик "Моника", доставивший меня на Найссаар
Временно прощаемся с Таллином, на сей раз - с его новой частью
По пути обгоняем "Катарину" - судно другого перевозчика пассажиров на Найссаар
Навигация на этом участке напряженная
Обсиженный птицами маяк
Пристань Найссаара. Оригинальные подставки под флагштоки из старых мин
На острове нас встречает водитель на таком вот зилке, с мотором от трактора. В первой половине дня мы едем смотреть военные объекты в северной части Найссаара, откуда всего 32 км до финского берега
Иногда туристов возят так же на вагонетке (благо, рельсы проложены почти по всему острову), но в тот день заказов на нее не было
Для начала мы лезем на самый высокий на острове маяк, а также знакомимся с его смотрителем.
Как и многие местные жители, он знает 1000 и 1 способ дать вторую жизнь ржавой мине. Как вам такой оригинальный мангал?
Или вот такое абстрактное произведение искусства
Вот такой вид открывается с маяка. Даже противоположного края острова не видать, хотя до него - всего 9 км
Внутри маяка висят старые фото, мне больше всего понравилось вот это зимнее, на котором изображены охотники на птиц зимой. Ох и сильные здесь ветра, должно быть!
Идем в лес, карабкаться на бункеры. Удивительно, что строения времен Первой Мировой сохранились гораздо лучше, чем бетонные сооружения 40х годов, которые я накануне видела на Аегне
И даже металлические части целы, хоть и проржавели
туристический тир - открывается по заказу
Еще один бункер
Романтические окна Найссаара :)
И еще
Даже не верится, что всем этим сооружениям уже почти 100 лет!
Во второй половине дня мы едем осматривать центральную и южную часть острова, где расположены заброшенный цех минного завода и платформы для хранения мин
Ничего особо интересного внутри завода нет: с 1991 года успели все растащить
Пустые оболочки от мин хранили прямо на улице, до тех пор, пока не было необходимости поместить внутрь начинку
некоторые мины лежат на платформах, а другие - просто на земле
Как и на Аегне, большие камни тут являются достопримечательностью. В Финке никто бы на такой мелкий булыжник и не посмотрел
напоследок бегло осматриваем находящуюся на реставрации католическую церковь
В ожидании корабля на большую землю... К вечеру на пляже осталось немного народу, но, по сравнению с Аегной, тут многолюдно. Не зря же тут построили турбазы и гостиницы вместимостью 200 койко-мест. Плюс летние частные коттеджы, в которых летом живут до 50 человек. А вот постоянных жителей на острове всего 8.