Долги собянинских темпов.

[yapet]

Некритичному потребителю пропаганды успехов московского транспортного строительства может показаться, что все очень розово. Станции метро (и даже целые транспортные системы вроде МЦК) строятся, поезда и электробусы возят пассажиров. Но... Всегда есть НО.

Comments

[shura_2008]

Но все-таки достроили:)

С Наступающим Новым годом!!!

[yapet]

Спасибо, и тебя/вас всех также!

[sagemeurtrier]

Проезд оплачивать, всё же, не надо было.

Панно на "Авиамоторной" ещё советских времён.

А так да - у нас на "Боровском" про потолок в вестибюле вспомнили аж четыре года спустя и закрыли его на доделку.

Тут ещё на станциях "Москва-сити" и "Деловой центр" наконец появились таблички с названиями. Спустя более чем полгода после переименования, да ещё и смонтированы мягко говоря криво.

[yapet]

Надо. Вы прикладываете карточку и оплачиваете проезд. Разве нет? Шулерские бредни маркетологов не надо только тут транслировать.

А-а-а-а, так панно с торца взяли, отмыли и на новое место повесили?

[sagemeurtrier]

Какие бредни? Наоборот, не надо транслировать

непроверенные бредни. Прикладывать надо, но загорается "пересадка" и доп. средства не списываются. Так давно было, ещё со времён наземного перехода "Петровский парк-Динамо".

Да, оно самое.

[yapet]

А что загорается при прикладывании билета на одну поездку? Не надо путать персонального себя с человечеством.
Карточку вы прикладываете. И что там загорается сегодня и, самое главное, что загорится завтра - малозначимо.

[9_3viggen]

Все же большой контраст между станциями даже брежневской эпохи и оными, что при Сердаре Собяндемире открыли. Про сталинские не говорю даже.

[yapet]

Тут видимо слишком велико влияние эпохи на архитектуру. Сталинские - вне времени ибо классика, с греческими еще находками в этом смысле. А потом... Хрущевская экономия, брежневский мрамор (уже частью фальшивый), инерция Ельцина, удешевление всего и вся сейчас.

[nihao_62]

В чём контраст, позвольте поинтересоваться - не совсем понятно, что вы имеете в виду.

Что хуже, что лучше?

[9_3viggen]

Сой-бянинские похуже, ибо слишком блестящие и по-настоящему интересных станций в плане архитектурном мало.

[ein_arzt]

Посмотрел видео, снятые на обоих переходах. Весьма замысловатые маршруты. Люди посчитали, что пересадку на "Электрозаводской" ждали без одного дня 4 года.

Скульптурная композиция находилась в торце "Авиамоторной" КСЛ. Решил немного подробнее познакомиться с ней.

"В торце станции - металлическая скульптурная композиция "Икар", выполненная из рифлёной светлой жести с шаром в середине, на фоне которого парит крылатая фигура...". Вяч. Зверев. Метро московское. М., Алгоритм, 2008. - С. 201-202.

"В восточном (глухом) торце центрального зала почти всю стену занимает круглая композиция. Фон из листов ярко-серебристого вертикально рифлёного металла имитирует восходящие воздушные потоки, поднимающие к небу крылатую женщину...". Наумов М.С., Кусый В.А. Вокруг света. Московское метро. Изд-во "Вокруг света", 2006. - С. 296.

"Панно на торцевой стене с аллегорией реющего в восходящих потоках воздуха Икара выполнено из серебристых листов рифлёного металла...". Московское метро: Архитектурный гид/ сост. А.А.Петрова. М., "Кучково поле", 2018. - С.

[yapet]

Я на старой-то помню эту штуку, но она была темнее и желтее. В смысл тогда даже не вдумывался. Висит и висит. И хорошо, что сохранили.
А вот новое непонятно что вопросы-то вызывает...

[abmtm001]

Панно на Авиамоторной таково, что вспоминается народное и очень жуткое название - станция "Мясомоторная".

[yapet]

Группа "Пурген", композиция "Трагедия на Авиамоторной". Помним-помним :)

[abmtm001]

Вот! Вы меня понимаете)